2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:55
Los trenes son raros en Perú, con redes ferroviarias limitadas a un puñado de líneas en solo unas pocas secciones del país. Sin embargo, las líneas de tren que existen ofrecen a los viajeros una alternativa interesante, ya veces espectacular, a los vuelos nacionales y los viajes en autobús de larga distancia.
Red Sur (Ferrocarril del Sur)
La Red Sur es la red de trenes más grande del Perú. Operado por PeruRail, conecta los principales destinos turísticos como Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) y Puno.
Cusco/Ollantaytambo a Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Train e Inca Rail tienen trenes que van a la estación de Machu Picchu en Aguas Calientes. PeruRail opera tres clases diferentes de tren, que van desde el económico hasta el de lujo, con múltiples salidas diarias desde Poroy (a unos 20 minutos de Cusco) a Machu Picchu. Inca Rail y Machu Picchu Train operan entre Ollantaytambo y Machu Picchu.
Cusco a Puno:
El Andean Explorer de PeruRail sale de la estación Wanchaq de Cusco en su viaje hacia el sur hasta Puno y el lago Titicaca. El tren pasa a través de hermosos paisajes agrestes en su largo viaje de 10 horas, subiendo a medida que sale de Cusco antes de llegar finalmente a las extensas mesetas del altiplano peruano. Hay tres salidas cada semana de noviembre a marzo, con cuatro salidas semanales de abril a octubre.
Lima a Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
El Ferrocarril Central va desde el puerto del Callao, atraviesa Lima y llega a La Oroya en los Andes centrales, en cuyo punto se divide en dos ramales: al norte hasta Cerro de Pasco y al sur hasta Huancayo.
La ruta de Lima a Huancayo es posiblemente el viaje en tren más espectacular de Perú. El tren pasa por 69 túneles, cruza 58 puentes y negocia seis curvas en zigzag en su camino a Huancayo. A medida que sube a través de los Andes, el tren alcanza una altura máxima de 15 689 pies (4 782 m) sobre el nivel del mar, lo que lo convierte en la segunda ruta de tren más alta del mundo.
Los servicios de pasajeros son extremadamente limitados, con solo una o dos salidas cada mes. Las próximas salidas se anuncian en el sitio web de Ferrocarril Central Andino; las reservas anticipadas son necesarias. El tren turístico parte de la estación de Desamparados en Lima, con un viaje a Huancayo de unas 12 horas.
El Tren De Tacna a Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Ubicado en el extremo sur de Perú y aislado de cualquier otra línea, el aislado servicio ferroviario de Tacna a Arica transporta pasajeros a través de la frontera entre Perú y Chile. La ruta de 60 km (37 millas) de Tacna a Arica tarda un poco más de una hora en recorrerse, lo que la convierte en una alternativa lenta pero interesante al cruce de carretera estándar.
Por lo general, hay dos salidas diarias de lunes a sábado, una que sale temprano en la mañana y la otra en la tardetarde. Los aficionados a los trenes deben reservar algo de tiempo para visitar el Museo del Ferrocarril ubicado en la estación Tacna.
El Tren Eléctrico en Lima
El Tren Eléctrico es un proyecto de transporte en curso y, a menudo, controvertido en Lima. El objetivo final es construir cinco líneas de tren interconectadas que atravesarán la capital peruana, ayudando a destapar las carreteras congestionadas y contaminadas de la ciudad.
Actualmente, la Línea 2 está en construcción. La línea 1 se completa con 26 estaciones operativas, que se extienden de un lado a otro de la ciudad. Los proyectos de transporte en la capital rara vez funcionan sin problemas, según el cronograma o el presupuesto, por lo que las cinco líneas pueden tardar algún tiempo en completarse.
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