2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:06
Gracias a la pandemia de coronavirus, los viajes internacionales pueden estar suspendidos para la mayor parte del mundo, pero los australianos están a punto de tener un golpe de suerte. Qantas y la compañía de viajes Antarctica Flights acaban de anunciar su temporada 2020-21 de vuelos panorámicos desde Australia a la Antártida, y el primer vuelo tendrá lugar el 15 de noviembre.
Actualmente, los australianos tienen prohibido viajar internacionalmente, excepto para trabajadores esenciales y aquellos que viajan por emergencias familiares. Pero dado que el viaje de observación de la Antártida despega y aterriza en Australia, técnicamente se considera un vuelo nacional: los pasajeros ni siquiera necesitan traer su pasaporte o equipaje.
El viaje dura de 12 a 13 horas de ida y vuelta, y sale de diferentes ciudades de Australia para volar en bucle alrededor del Polo Sur magnético. El avión, un Boeing 787 Dreamliner, en realidad no aterrizará en ningún lugar del Continente Blanco, pero volará a una altitud baja (10 000 pies) para maximizar la vista de los esculpidos icebergs y las impresionantes montañas.
Durante el vuelo, los pasajeros disfrutan del servicio típico de Qantas, incluidas dos comidas con barra completa, además de refrigerios, pero también podrán ver programación especialsobre los sistemas de entretenimiento a bordo sobre la Antártida, además de escuchar una serie de conferencias en vivo de expertos antárticos a bordo.
Ahora, probablemente te estés preguntando: ¿qué pasa con todos los pasajeros que no tienen un asiento junto a la ventana? El 787 es un avión de fuselaje ancho con dos pasillos, lo que significa que en clase económica solo hay dos asientos junto a la ventana en una fila de nueve. Para estos vuelos a la Antártida, hay seis categorías de asientos, que van desde asientos económicos de $ 850 sin acceso a la ventana (los pasajeros podrán moverse libremente por la cabina para mirar por las ventanas) hasta $ 5, 700 asientos reclinables de clase ejecutiva. Excepto para aquellos que reservaron asientos en la opción de nivel inferior, los pasajeros tendrán que rotar los asientos a la mitad del vuelo para maximizar las oportunidades de visualización.
Y según los protocolos de COVID-19, no se llenarán todos los asientos en clase económica para ayudar con el distanciamiento social, y los pasajeros también recibirán máscaras, desinfectante para manos y toallitas desinfectantes. Además, antes de la salida, se controlará la temperatura de los pasajeros; a cualquier persona con fiebre se le negará el embarque, sin embargo, recibirá un crédito completo para usar en un vuelo futuro.
Aunque los vuelos antárticos han estado operando durante 26 años, esta ronda de itinerarios de vuelos es la última de una tendencia pandémica de volar por volar. Para el Día del Padre en Taiwán el 8 de agosto, la aerolínea taiwanesa EVA Air organizó un vuelo a ninguna parte a bordo de uno de sus aviones con la marca Hello Kitty, ofreciendo a los pasajeros entretenimiento con el tema de Hello Kitty y una comida del chef Motokazu Nakamura, cuyo restaurante Isshi Soden Nakamura en Kioto., Japón, tiene tresEstrellas Michelin.
Otra aerolínea taiwanesa, Starlux, ofreció un itinerario de vuelo a las Islas Pratas en el Mar de China Meridional: la aerolínea vendió 188 boletos para el vuelo en solo 30 segundos. Dado ese éxito, la aerolínea está planeando una segunda gira de vuelo a una ubicación diferente este mes, según Simple Flying.
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