Sostenibilidad de las aerolíneas
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Video: Sostenibilidad de las aerolíneas

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Video: Aviación sostenible | ACCIONA #Imnovation 2024, Mayo
Anonim
Embarque en un City Hopper de KLM
Embarque en un City Hopper de KLM

KLM, la Royal Dutch Airline, existe desde 1919. Y durante 12 años, ha sido clasificada como la aerolínea más sostenible por el índice de sostenibilidad Dow Jones. Lo que esto significa es que KLM, la aerolínea más antigua del mundo que todavía opera con su nombre original, es simultáneamente una de las aerolíneas más innovadoras del planeta.

El doble objetivo de KLM para su segundo siglo de funcionamiento es ser la aerolínea más innovadora y sostenible del mundo. La compañía está buscando activamente formas de hacer que los viajes aéreos sean más ecológicos, y los empleados de KLM en todos los departamentos son recompensados por sus ideas y acciones ecológicas. Puede estar seguro de que las iniciativas de sostenibilidad de esta aerolínea van mucho más allá de la emisión de billetes sin papel.

Es difícil imaginar que los viajes aéreos, que consumen tanto combustible, puedan ser sostenibles. Pero KLM está haciendo un progreso constante. Así es como la aerolínea holandesa está en camino de abordar la sostenibilidad en la próxima década o dos.

Lo más importante: reducir las emisiones de carbono

Los activistas ecológicos consideran que las emisiones de carbono de los motores a reacción son la mayor amenaza de la industria de la aviación para nuestro planeta. El dióxido de carbono, o CO2, contribuye al cambio climático, las inclemencias del tiempo, la reducción del agua dulce, la contaminación del aire y otros males. El plan de acción climática de KLM aborda estas amenazas punto por punto.

medida de las aerolíneasEmisiones de CO2 por la cantidad de combustible de avión quemado para transportar el peso y el equipaje de cada pasajero. El programa CO2ZERO de KLM está en marcha para reducir el CO2 de sus aviones. El Plan de Acción Climática de la aerolínea involucra varios factores.

“Renovación de la flota” es uno. Esto significa jets más nuevos y más eficientes en combustible. El Boeing 787-9 Dreamliner, presentado a finales de 2016, utiliza un 40 % menos de combustible que los aviones de tamaño similar. KLM vuela el Dreamliner en numerosos vuelos de larga distancia, incluidos aquellos entre su centro de Ámsterdam y América del Norte (Nueva York, San Francisco y Calgary); Dubái. El Dreamliner también vuela hacia y desde varias ciudades del este de Asia.

“Eficiencia operativa” es otra forma en que KLM reduce su emisión de CO2 a través de un mantenimiento más eficiente de los aviones. El enrutamiento también es un factor. Los planes de vuelo de KLM están diseñados para minimizar el tiempo que sus aviones pasan quemando combustible en la pista, en el aire y dando vueltas para aterrizar.

Mantenerse fresco

KLM ha desarrollado la práctica ecológica de "lavado con agua": pulverización en frío de sus motores a reacción en vuelo. Conocido por los empleados como "girar, no quemar", el lavado con agua mantiene bajas las temperaturas del motor, lo que hace que se queme menos combustible.

Desarrollo de biocombustibles

Biocombustible, un combustible híbrido para aviones que, con menos efectos nocivos para la atmósfera, es una innovación prometedora para la industria de la aviación en general. KLM (junto con su empresa hermana, Air France) ha sido pionera en el uso de alternativas más ecológicas al combustible estándar para aviones.

La aerolínea invirtió en el desarrollo de biocombustibles y se asoció con empresas que se enfocan en esto. Hoy KLM opera numerosos diariosvuelos propulsados completamente por biocombustible, particularmente desde LAX en Los Ángeles y JFK en Nueva York hasta el aeropuerto de origen de la aerolínea en Ámsterdam.

En el aeropuerto

KLM desempeña un papel fundamental en las mejoras medioambientales de su aeropuerto central en Ámsterdam, Schiphol (pronunciado "Skipple"). Para hacer funcionar el aeropuerto las 24 horas del día, los 365 días del año, se utilizan cada vez más fuentes de energía alternativas, con importantes aportes energéticos de aerogeneradores y paneles solares. Casi todos los vehículos terrestres y de carga utilizan "diésel rojo", que se mezcla con biodiésel y tiene un bajo contenido de gases sulfurosos nocivos.

Dentro de Schiphol, las operaciones aeroportuarias son sin papel, tanto en el servicio al cliente como en las operaciones durante el vuelo. El aeropuerto es soleado, acogedor y amigable. Con servicios para pasajeros como salones para dormir y parques para perros, es un centro cada vez más atractivo para los viajeros. A medida que Schiphol se expande, se están tomando medidas para reducir el ruido dentro y fuera del aeropuerto. Schiphol es miembro fundador de Airports Going Green, una organización internacional.

Compensaciones de carbono

KLM ha instituido un programa de compensación de carbono en el que se han inspirado muchas otras aerolíneas. “Compensación de carbono” significa simplemente que los pasajeros hacen donaciones a programas de conservación que compensan el daño que han hecho al volar. En la práctica, las "compensaciones de carbono" son esencialmente donaciones caritativas, organizadas por la aerolínea o por organizaciones ambientales sin fines de lucro.

Su compra de compensación puede ayudar a comprar un bosque para salvarlo de la destrucción o para replantar árboles en áreas deforestadas (como lo ha hecho KLM en un importanteen Panamá) o para mejorar la maquinaria que consume energía en los países en desarrollo. Las compensaciones de carbono generalmente se agregan al precio de su boleto, pero KLM (y algunas otras aerolíneas, como Air France y United) permiten que los pasajeros usen millas para comprarlas.

Huella ambiental más pequeña

Además de liberar menos toxinas a la atmósfera, podemos optar por generar menos desechos. KLM ha hecho de la reducción de residuos un pilar de su iniciativa de sostenibilidad y está en camino de reducir su producción de residuos a la mitad para 2025 en comparación con 2011.

Para esta aerolínea, la prevención de residuos involucra muchas prácticas. Uno es algo que muchos de nosotros observamos en nuestras propias vidas: no más medios de papel. Los periódicos y revistas ya no se distribuyen en la clase económica de KLM, lo que ahorra 50 000 libras de papel al año. En cambio, los pasajeros del autocar pueden leer varios medios actuales en la aplicación gratuita KLM Media.

Reciclando Todo

KLM no desecha nada que pueda reutilizarse o readaptarse. Cualquier objeto que los pasajeros usen durante el vuelo, desde almohadas hasta cubiertos, se recolecta para su reutilización dentro de KLM. Los componentes del jet en sí, desde el cuerpo de metal hasta la alfombra de la cabina, se reciclan o "reutilizan" (lo que significa que los usa otra persona).

No se pasa por alto ninguna posibilidad de reutilización. En 2017, los estudiantes de la escuela de diseño MOAM de Ámsterdam produjeron un desfile de moda cuya ropa estaba hecha con material para aviones de KLM, incluidas alfombras, cinturones de seguridad, cojines, uniformes de azafatas e incluso neumáticos.

Catering a bordo responsable

Todo lo que hay en su bandeja de comida de KLM es reciclable, y lo que no come escompostado. Los alimentos que utilizan las cocinas de catering de KLM son de Comercio Justo y sostenibles, desde el pescado que se sirve hasta el aceite de palma que se utiliza para cocinar.

Cómo los pasajeros de aviación pueden volar de forma más ecológica

  • Los pasajeros de las aerolíneas pueden tomar decisiones ecológicas.
  • Vuela menos si puedes: los trenes suelen ser la opción más ecológica
  • Vuele en aerolíneas ecológicas como KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
  • Vuela directo y sin escalas: menos millas en el aire significa menos CO2 producido
  • Vuele fuera de las horas pico: menos tráfico aéreo significa vuelos más rápidos y menos emisiones de CO2
  • Vuela durante el día: la luz del sol contrarresta los gases de efecto invernadero en los gases de escape
  • Vuela con menos equipaje: crea menos CO2 al empacar solo el equipaje de mano
  • Fly coach: los pasajeros de clase económica soportan una menor parte de las emisiones de C02
  • Compre "compensaciones de carbono" de su aerolínea: donaciones benéficas para proyectos ambientales. Depende de todos nosotros hacer lo que podamos.

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