India's Steam Express (Fairy Queen) Tren: Guía de viaje

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:04

¿Te encantan los trenes? No querrá perderse viajar a bordo del Steam Express especial de la India. Este histórico tren turístico cuenta con la locomotora a vapor en funcionamiento regular más antigua del mundo. El tren lleva a los pasajeros en excursiones de un día desde Delhi al Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari en Haryana. Esto es lo que necesita saber al respecto.

Locomotoras de vapor en la India

Las locomotoras de vapor fueron introducidas en la India por los británicos y se eliminaron gradualmente a principios de la década de 1990. Sin embargo, Indian Railways aparentemente todavía tiene más de 250, muchos de los cuales tienen más de 100 años.

Un puñado de máquinas de vapor tiran de trenes de juguete en los ferrocarriles de montaña de la India y otros trenes tradicionales como el Steam Express. Sin embargo, la mayoría se exhiben en museos ferroviarios de todo el país.

En los últimos años, el gobierno indio se ha centrado en revivir sus locomotoras de vapor y devolverlas a las vías para disfrutar de paseos.

Historia de Steam Express y sus motores

La locomotora Fairy Queen utilizada por Steam Express se remonta a 1854, cuando fue encargada por East Indian Railway Company y etiquetada como EIR-22 (clase 22 de East Indian Railway). Los británicos lo desplegaron en trenes de correo ligero entre Howrah y Raniganj en Bengala Occidental. Más tarde, el motor transportó tropasdurante la rebelión india de 1857. Finalmente, se envió a Bihar para trabajos de construcción de líneas antes de retirarse en 1909.

Después de la jubilación, la locomotora se exhibió fuera de la estación de tren de Howrah en Calcuta durante más de tres décadas. A continuación, se trasladó a la Escuela de Formación Zonal Ferroviaria en Chandausi, Uttar Pradesh, en 1943.

El gobierno indio reconoció formalmente el estado patrimonial de la locomotora en 1972. Cuando se inauguró el Museo Nacional del Ferrocarril en Delhi, en 1977, se convirtió en una exhibición destacada allí.

Animado por el éxito del tren patrimonial de lujo Palace on Wheels, el gobierno decidió más tarde restaurar el motor para que funcionara. Se lanzó como el tren Fairy Queen en 1997 y realizó excursiones de dos días desde Delhi a Alwar y la reserva de tigres de Sariska en Rajasthan.

La Reina de las Hadas fue incluida en el Libro Guinness de los Récords como la "locomotora de vapor más antigua del mundo en operación normal" en 1998. En 1999, ganó un Premio Nacional de Turismo por el proyecto turístico más innovador y único.

Desafortunadamente, la tragedia ocurrió en 2011. La locomotora Fairy Queen fue ampliamente destrozada y saqueada en un cobertizo ferroviario en Delhi. El gobierno mantuvo el tren en funcionamiento reemplazando la locomotora con una máquina de vapor WP 7161 más reciente conocida como Akbar, fabricada en 1965, y renombrándola como Steam Express.

El gobierno tardó seis años en volver a poner en marcha la locomotora Fairy Queen. Ahora se encuentra en el Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari y lo utiliza Steam Express para un día especial.viajes.

Algunos datos: la locomotora Fairy Queen pesa 26 toneladas y puede alcanzar una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora (25 millas por hora). Es una locomotora de 5 pies y 6 pulgadas de ancho con disposición de ruedas 2-2-2, desarrollada por Robert Stephenson and Company en 1833. La locomotora funciona con carbón y funciona con dos cilindros exteriores. Su tanque puede transportar 3.000 litros de agua.

La locomotora de vapor WP 7161 Akbar todavía se usa para transportar el Steam Express a veces, junto con una locomotora de clase WP 7200 conocida como Azad. Fue fabricado en 1947 e importado de América. Los modelos de la clase WP se diseñaron según las especificaciones de Indian Railways y son más ligeros y rápidos. Se distinguen fácilmente por su nariz abultada en forma de cono, generalmente con una estrella plateada pintada en ella.

Akbar también puede ser reconocido por su aparición en numerosas películas indias como Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Gands of Wasseypur”, Pranayam (una película en malayalam) y Vijay 60 (una película en tamil).

Características del tren Steam Express

El Steam Express tiene un solo vagón con aire acondicionado, con capacidad para 60 personas. Los asientos están en buenas condiciones con tapicería de tela. Están ubicados en pares, a cada lado de un amplio pasillo. El tren tiene una gran ventana de vidrio en la parte delantera para ver la locomotora y una sala de observación escénica que ofrece excelentes vistas del campo. También está equipado con un vagón despensa para el catering a bordo.

Los pasajeros pueden pasar unas horas en el ferrocarril RewariHeritage Museum antes de abordar el tren de regreso a Delhi.

Resumen del Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari

El Museo del Patrimonio Ferroviario de Rewari se construyó como un cobertizo de locomotoras de vapor en 1893. Aparentemente, es la única instalación de este tipo que aún funciona en la India. Fue convertido en museo patrimonial en 2002, tras caer en el abandono y ser rehabilitado. El museo se amplió aún más en 2010. Alberga 10 de las locomotoras de vapor restauradas más antiguas del mundo, equipos ferroviarios antiguos y sistemas de señalización, gramófonos y asientos.

Otras atracciones en el museo incluyen un documental sobre la historia de los ferrocarriles en la India, un simulador de locomotoras de vapor en 3D, un simulador de entrenador de realidad virtual en 3D, un tren de juguete, un sistema educativo de trenes modelo de patio, un centenario vagón comedor, cafetería y tienda de souvenirs.

El museo está abierto todos los días de 9 a. m. a 5 p. m. La entrada es gratuita.

Los planes futuros incluyen un parque temático del patrimonio ferroviario junto al museo.

Salidas e Itinerario

El tren Steam Express opera de octubre a abril de cada año. Suele salir dos veces al mes, el segundo y cuarto sábado. El tren sale de la estación de tren de Delhi Cantonment a las 10:30 a. m. y llega a Rewari a la 1 p. m. En el viaje de vuelta, sale de Rewari el mismo día a las 16.15 horas. y llega a Delhi a las 18:15

Los pasajeros deben llegar a las 9:30 a. m. para ver cómo se enciende la locomotora y tomar fotografías.

Tenga en cuenta que se puede utilizar una locomotora diésel para el tramo de vuelta del viaje.

Coste

El costo de unEl viaje de ida y vuelta desde Delhi cuesta 6804 rupias por persona para adultos y 3402 rupias por persona para niños menores de 12 años.

El costo de un viaje de ida, ya sea desde Delhi o Rewari, es de 3402 rupias por persona para adultos y 1701 rupias por persona para niños menores de 12 años.

Los niños menores de 5 años viajan gratis.

Las tarifas incluyen impuestos, viaje en tren y visita al Heritage Steam Shed en Rewari.

Reservas

Las reservas en línea se pueden hacer aquí.

De lo contrario, las reservas se pueden hacer en el Museo Nacional del Ferrocarril en Delhi, en la oficina de la Corporación de Turismo y Catering de Ferrocarriles de la India en la plataforma 16 de la estación de tren de Nueva Delhi, o en la M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Teléfono: (011) 23701101 o número gratuito 1800110139. Correo electrónico: [email protected]

Otros paseos históricos en trenes de vapor en la India

En septiembre de 2018, Indian Railways introdujo un nuevo servicio semanal de trenes a vapor entre Farukh Nagar (un suburbio de Gurgaon, aproximadamente a una hora de Delhi) y Garhi Harsaru en Haryana. Farukh Nagar tiene un antiguo fuerte del siglo XVIII y se está desarrollando como un destino patrimonial.

El tren, conocido como 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, circula los domingos. Sale de Garhi Harsaru a las 9:30 a. m. y llega a Farukh Nagar a las 10:15 a. m. En la otra dirección, el 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special sale de Farukh Nagar a las 11:15 a. m. y llega a Garhi Harsaru al mediodía.

Los boletos cuestan 10 rupias por persona y no es necesario reservar.

La locomotora de vapor WP 7200 Azad se utiliza para remolcar el tren.