¿Tu uniforme de auxiliar de vuelo? Oh, es alta costura

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:48

Estamos dedicando nuestras funciones de agosto a la arquitectura y el diseño. Después de pasar una cantidad de tiempo sin precedentes en casa, nunca hemos estado más preparados para registrarnos en un nuevo hotel de ensueño, descubrir gemas arquitectónicas ocultas o salir a la carretera con lujo. Ahora, estamos emocionados de celebrar las formas y estructuras que hacen que nuestro mundo sea hermoso con una historia inspiradora de cómo una ciudad está restaurando sus monumentos más sagrados, una mirada a cómo los hoteles históricos están priorizando la accesibilidad, un examen de cómo la arquitectura podría estar cambiando. la forma en que viajamos en las ciudades y un resumen de los edificios arquitectónicamente más significativos en cada estado.

Actualmente, pocas personas usan palabras como moda o glamour al hablar de aviación. Aún así, durante años, las aerolíneas han buscado combinar elementos de estilo y diseño en su publicidad y experiencia de vuelo. Si bien los "días dorados de volar" han pasado hace mucho tiempo, los equipos de marketing de las aerolíneas aún pagan sumas considerables para trabajar con modistos y casas de diseño conocidos para crear sentimientos positivos hacia su marca.

Estas asociaciones familiares en la industria de las aerolíneas son más fuertes que nunca, pero se necesita un buen ojo para reconocer algunas de ellas cuando viajas. Pero, ¿por qué las aerolíneas invertirían tanto dinero en algo que no es necesariamente una función central?del negocio?

Desde el punto de vista de la percepción (incluso inconscientemente), estas asociaciones aprovechan la reputación de varias marcas. En una industria propensa a las quejas de los consumidores, la combinación de una marca muy favorecida puede agregar valor. Para las aerolíneas, confiar en un nombre conocido y muy favorecido también infunde una fuente de orgullo al mismo tiempo que levanta la moral del personal.

Para algunas aerolíneas, también puede servir como una especie de "tarjeta de visita" para un destino. Más allá de nuestras fronteras, las aerolíneas radiales internacionales como KLM y Singapore Airlines son conscientes de que muchos pasajeros simplemente se conectan entre dos países a través de su base de operaciones. Este es su negocio de pan con mantequilla.

Tener la oportunidad de compartir un poco de su propia cultura local con los pasajeros durante su viaje (ya sea a través de la comida, el diseño o incluso recorridos locales gratuitos en una conexión larga) puede dejar una impresión duradera que podría conducir a un regreso visita.

Retrocediendo décadas, hay cientos de vínculos simbólicos entre aerolíneas y marcas de moda, diseñadores e incluso compositores (hola, George Gershwin y la famosa "Rhapsody in Blue", ahora sinónimo de United Airlines). Estas son algunas de las asociaciones de moda y diseño más famosas que puede reconocer en los cielos en los últimos años.

En la cabina

Mostrar una marca de lujo en el extremo puntiagudo del avión (primera clase o clase ejecutiva) tiene beneficios adicionales, ya que expone a los viajeros adinerados a un producto, etiqueta o servicio en el que pueden estar interesados en el tierra, también.

KLMLa asociación de larga data con el diseñador holandés Marcel Wanders ha sido un gran éxito. Lanzada hace una década, la aerolínea encargó a Wanders que creara elementos de servicio de comidas para su World Business Class. Estos incluyen cubiertos, platos, revestimientos de bandejas y empaques con intrincados patrones y diseños decorativos de Delft Blue. El mismo patrón es visible en otras partes a bordo, desde el diseño del menú hasta la ropa de cama; incluso aparece en cajas de papel que contienen condimentos para la comida.

El socio de SkyTeam de KLM, Delta Air Lines, tampoco es ajeno a las populares asociaciones de diseño en sus vuelos. En 2013, la aerolínea trajo el famoso edredón y almohada Heavenly Bed de Westin a bordo de sus vuelos de clase ejecutiva Delta One.

Luego, en 2017, Delta se asoció con Alessi para renovar su servicio de servicio a bordo, incluidos nuevos y elegantes cubiertos, platos, bandejas, servilleteros, saleros y pimenteros, y auxiliares de vuelo que sirven artículos como cafeteras, canastas de pan y carritos de vino. Alessi creó un diseño divertido y exclusivo para Delta que agrega un toque contemporáneo a lo que tradicionalmente es una experiencia bastante mundana en otras aerolíneas.

Finnair de Finlandia, ya conocido como el hogar del diseño elegante, es otro competidor para el marketing inteligente. Durante décadas, la aerolínea había utilizado sus icónicas gafas Ultima Thule hechas a mano de Iittala, que aparecieron por primera vez a fines de la década de 1960, cuando Finnair lanzó sus primeros vuelos de larga distancia a Nueva York. Con la apariencia de un vaso congelado y lleno de carámbanos, muestra la herencia nórdica de la patria de la aerolínea.mientras que también resultan prácticos ya que son livianos pero resistentes. La aerolínea también usa el mismo diseño de Ultima Thule en otras piezas de vajilla, incluidos moldes y vasos de agua.

Marimekko, otra marca de diseño finlandesa, también firmó un acuerdo con Finnair en 2012 para usar sus patrones especiales en todo el avión. Su aspecto colorido aparece en kits de amenidades, almohadas y mantas, pantuflas, tarjetas de menú, vajillas, servilletas e incluso como librea de avión (en la foto de arriba). Elementos similares se utilizan en la sala de espera de clase ejecutiva del aeropuerto de Helsinki de la aerolínea, que brinda un poco de cultura finlandesa a los pasajeros, incluso si solo se conectan entre vuelos.

No son solo los elementos de comida y bebida los que dependen de los grandes nombres. El arquitecto y diseñador japonés Kengo Kuma ayudó a All Nippon Airways (ANA) de Japón en el rediseño de las salas VIP de sus aeropuertos, así como en los nuevos asientos ejecutivos y de primera clase de la aerolínea. Apodados "The Room" (clase ejecutiva) y "The Suite" (primera clase), estos cuentan con una amplia privacidad y utilizan acabados de madera japonesa y líneas simples en su diseño.

Uniformes de equipo icónicos

Los diseñadores de moda han trabajado con aerolíneas durante décadas. Entre los más destacados se encuentran Emilio Pucci y Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel y Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior y Cristóbal Balenciaga (Air France), e Yves Saint Laurent (Qantas), entre docenas de otros.

Quizás ninguna aerolínea sea más conocida por sus uniformes de asistente de vuelo que Singapore Airlines, quepresentó el sarong kebaya diseñado por Pierre Balmain para su tripulación femenina. Singapore Airlines ha utilizado la vestimenta colorida en su marketing desde finales de la década de 1960, convirtiéndose finalmente en un símbolo de los altos niveles de servicio por los que la aerolínea se ha hecho conocida.

Delta reclutó a Richard Tyler para crear sus ahora famosos y llamativos vestidos azul marino y rojo para auxiliares de vuelo en 2006. Su última iteración de uniforme es obra creativa de Zac Posen mostrando tonos de “pasaporte ciruela, crucero cardenal y velocidad terrestre”. grafito” (traducción: morado, rojo y gris). Se dice que Posen trabajó junto con los empleados en varios roles para comprender qué piezas de uniforme serían más funcionales en diferentes roles de trabajo sin perder el enfoque en el estilo. El resultado es considerado por muchos como el más llamativo de los uniformes de las aerolíneas norteamericanas actuales.

Del mismo modo, Vivienne Westwood es responsable del aspecto chic de los uniformes de la tripulación de vuelo y del personal de tierra de Virgin Atlantic. Para una aerolínea que depende tanto de su imagen moderna y vanguardista, depender de un diseñador famoso se vuelve muy adecuado a los ojos del consumidor. Cuando los clientes perciben que una marca es de mayor calidad, muchos están dispuestos a pagar más para ser parte de ella. Este ha sido un principio fundamental para el modelo de negocios de Richard Branson durante años.

Martin Grant, nacido en Melbourne, creó el uniforme más reciente de Qantas, mientras que United se asoció con Brooks Brothers como una de las empresas que fabrica sus nuevos uniformes para empleados. El uniforme de Gianfranco Ferré para coreanoAir incorpora un aspecto regional en azul bebé y beige que llama la atención en los aeropuertos de todo el mundo.

Y luego está Francia. Considerados como una base de operaciones para los amantes de la moda de todo el mundo, los uniformes elaborados por Christian Lacroix para Air France siguen siendo fuertes símbolos de elegancia y cultura. No debería sorprender entonces que la aerolínea haya buscado la ayuda de nombres famosos para los uniformes de sus empleados desde 1946, cuando la casa de modas Georgette Renal creó el primer guardarropa de la aerolínea.

A pesar de los interminables problemas financieros, Alitalia siempre ha gastado mucho dinero para atraer a destacadas casas de moda y crear también elegantes uniformes para los empleados. Estos han incluido a la estilista Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (que también es responsable del aspecto elegante de los uniformes de las azafatas de vuelo de Etihad Airways y Turkish Airlines) y Giorgio Armani.

Tome nota la próxima vez que esté en el aeropuerto o volando a 35 000 pies. Hay bastantes nombres reconocibles de moda y diseño que compiten por su atención. Es posible que se sorprenda gratamente al descubrir que la industria de las aerolíneas es más elegante de lo que imaginaba originalmente… retrasos en los vuelos y todo.