Una guía para viajar en el monorraíl de Las Vegas

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:12

Cada parque infantil para adultos necesita un transportador de personas de alta tecnología y, a pesar de los millones de pasajeros al año, el monorriel de Las Vegas a menudo se siente como un recurso pasado por alto. Una manera placentera de tomarse el ritmo y una rara oportunidad de evitar las multitudes y el ajetreo de Strip, para los huéspedes en el extremo norte de Las Vegas Boulevard también brinda una conexión muy conveniente a toda la acción y atracciones sin la carga innecesaria de pagar por un paseo, o taxi.

Abierto todos los días a las 7 a. m. y permaneciendo en el camino hasta al menos la medianoche, todas las estaciones están ubicadas cerca de la parte trasera de cada propiedad; algo a tener en cuenta si no está de humor para una caminata potencialmente larga, pero agradablemente con aire acondicionado. Pero la caminata brinda una perspectiva diferente de los diseños extensos en cada hotel que lo lleva a restaurantes y tiendas que quizás no haya visto antes.

Datos básicos

El sistema elevado de siete paradas y 3,9 millas (6,4 kilómetros) a lo largo del lado este del Strip transporta a 5 millones de pasajeros al año, de los cuales el 81 % son viajeros de placer y el resto visitantes de negocios/convenciones.

Nueve trenes climatizados, cada uno con cuatro vagones y 72 asientos, viajan a velocidades de hasta 50 mph.

Horas

El monorraíl de Las Vegas opera los lunes de 7 a. m. a medianoche, de martes a jueves de 7 a. m. a 3 a. m. y de viernes aDomingos de 7 am a 3 am

El costo

El monorraíl de Las Vegas es el primer sistema de tránsito del mundo en integrar completamente su sistema de emisión de boletos con Google Pay, de modo que los pasajeros puedan comprar sus tarifas en línea y luego usar sus teléfonos en las puertas de embarque para acceder. El monorraíl también ofrece emisión de boletos móviles para escanear y usar, con boletos electrónicos entregados a los teléfonos a través de correo electrónico o mensajes de texto. En las puertas de entrada, los pasajeros escanean el código QR y viajan.

Los boletos comienzan en $5 por un viaje. Un pase de 24 horas cuesta $13. Un pase de dos días cuesta $23. Por tres días, el precio es de $29. Los pases de cuatro días cuestan $36. Un pase de cinco días cuesta $43. Y un pase de siete días cuesta $56.

Las paradas

Comenzando un viaje en su centro más al sur, el diseño de la terminal MGM Grand se parece más a un centro de transporte moderno. Olvídese de los rumores que haya escuchado sobre una extensión del Aeropuerto Internacional McCarran, todavía no puede llegar desde aquí. Esto es lo más lejos que se extenderá el monorraíl en el Strip durante muchos años.

Al llegar más allá de la hilera de restaurantes de lujo del resort, los viajeros también caminan por el patio de comidas con presupuesto limitado, antes de dar una vuelta en Hecho En Vegas Mexican Grill. Las máquinas expendedoras de boletos estilo cajero automático que se encuentran en cada parada son fáciles de navegar, o puede comprarlas al asistente.

Una vez que suben las escaleras mecánicas, los pasajeros pueden ver cómo los trenes desaparecen en una esquina y giran para regresar y recogerlo.

Desde el MGM Grand, el viaje de casi cuatro millas hasta el destino final en el Sahara tomará aproximadamente 14 minutos. Durante eldía, rara vez se quedará sin asiento y si se siente abarrotado, en cada parada tiene unos momentos para pasar al coche contiguo. No hay conductor a bordo, así que escuche las advertencias de cierre de puertas. En el interior, la señalización ofrece consejos sobre los centros turísticos y atracciones más cercanos a lo largo de la ruta. Los anuncios frecuentes son claros y útiles, el viaje es suave y cómodo y los guardias de seguridad son fáciles de detectar.

Saliendo cada cuatro a ocho minutos, en el lado del Strip-hotel del paseo no siempre encontrarás mucho para ver, aparte de los estacionamientos, la parte trasera de los edificios y el letrero grande abandonado ocasionalmente, pero a medida que comience su viaje, eche un vistazo a la derecha y disfrute de las vistas de las piscinas de río lento, cabañas y canchas de tenis.

Bajando en la siguiente parada del monorraíl, Bally's & Paris Station, los peatones saldrán hacia el patio de comidas de Bally's, las tiendas minoristas menos visitadas y el inusual diseño hundido de la casa de apuestas deportivas y de carreras.

El siguiente es el resort Flamingo, al otro lado del bulevar Las Vegas desde el Caesars Palace. Si mantienes la cabeza girada, debajo de las vías puedes ver el famoso restaurante italiano Battista's Hole in the Wall segundos antes de que el tren se detenga. El paseo desde la estación ofrece una vista tentadora de una sección del complejo de piscinas del Flamingo.

Un minuto después, el tren se detiene en la salida de Harrah's y The Linq. Escanee hacia la izquierda para ver por primera vez el Paseo Marítimo de Linq y, si se toma un momento para esperar el próximo tren, este es un excelente punto panorámico para tomar fotos de cerca del High Roller.atracción.

Permanezca a bordo durante el tramo ininterrumpido más largo de la vía del monorraíl, que serpentea hasta la estación del centro de convenciones. El viaje de cuatro minutos ofrece vistas de los atractivos árboles y greens del Wynn Golf Club a la izquierda. Durante las horas de gran volumen de una gran convención, el monorraíl suele ser la mejor manera de dejar atrás a las multitudes, evitando los atascos de tráfico y las largas colas para los vehículos de viajes compartidos.

Los huéspedes y visitantes de Westgate apreciarán estar en la penúltima parada, lo que ayudará a que la ubicación apartada se convierta en un enlace fácil al Strip en menos de 10 minutos. Y en la última terminal del circuito, realice un recorrido por el recientemente remodelado Sahara Las Vegas, una puerta de entrada al centro de la ciudad y el destino de casino y restaurantes más novedoso en el mapa del monorraíl.