Tomar el Bernina Express de Italia a Suiza

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:02

El Bernina Express es un viaje panorámico en tren por los Alpes suizos. Junto con su viaje "hermano", el Glacier Express (también en Suiza), es ampliamente considerado como uno de los viajes en tren más inolvidables del mundo. Forma parte de la línea Abula/Bernina del Rhaetian Railway, una ruta escénica a través de los Alpes que, por su historia, innovación en ingeniería y el impresionante paisaje por el que pasa, ha sido Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 2008.

El Bernina Express comienza, o termina, según el camino que tome, en Tirano, Italia, a pocos kilómetros de la frontera suiza. Desde allí sube a los Alpes, pasando por lagos como espejos, pueblos pintorescos, montañas cubiertas de nieve y glaciares en su viaje de dos horas a St. Moritz, Suiza. Los túneles, viaductos y edificios de las estaciones de la línea Bernina incluyen maravillas de la ingeniería y contribuyen a la emoción de un viaje a bordo de este tren panorámico.

Historia del Bernina Express

A medida que el turismo en los Alpes suizos comenzó a aumentar a fines del siglo XIX, la línea Bernina se concibió como una forma de transportar aún más turistas al valle de Engadina, la región alpina que incluye St. Moritz,Pontresina, el glaciar Morteratsch y el Paso Bernina, el paso de 2253 metros (7392 pies) entre los imponentes picos de las montañas. La construcción de la línea comenzó en 1906 y finalizó en 1910.

Debido a los cambios de elevación, las crestas estrechas a lo largo de las cuales se colocan las vías y las distancias entre las laderas de las montañas, la construcción de la línea Bernina presentó nuevos desafíos de ingeniería que requerían soluciones audaces e innovadoras. Como resultado, la ruta pronto se hizo famosa por sus pendientes empinadas, cruces de gran altura, túneles que atraviesan y bordean montañas y viaductos, o pasos elevados que cruzan valles y brechas.

Originalmente pensada solo para viajes de verano, en 1913, la línea Bernina amplió el servicio a los meses de invierno, cuando los viajes de invierno a los Alpes comenzaron a crecer. Se convirtió en parte de Rhaetian Railways en 1943. Aunque los trenes estándar también circulan por la línea Bernina, es mejor conocida por los alegres trenes rojos Bernina Express, que van hasta Chur, a casi 90 millas (140 km) de Tirano. Al nombrarlo Patrimonio de la Humanidad, la UNESCO reconoció las líneas Albula/Bernina por su "conjunto técnico, arquitectónico y ambiental excepcional que encarna los logros de la arquitectura y la ingeniería civil, en armonía con los paisajes por los que pasan".

Lo más destacado del Bernina Express

Aunque el recorrido completo del Bernina Express es un viaje excepcionalmente panorámico a través del paisaje alpino, hay algunos puntos destacados extraordinarios a lo largo del camino.

• BrusioViaducto. Desde el centro de la ciudad de Tirano, Italia, el tren comienza a ascender rápidamente y, en pocos minutos, cruza la frontera hacia Suiza. Poco después, llega al asombroso viaducto de Brusio, un puente arqueado en espiral que fomenta un cambio de elevación que, de otro modo, habría sido demasiado empinado para una vía recta.
• Miralago. Desde Brusio, el paisaje se vuelve más dramático a medida que el tren pasa serpenteando por el cristalino Miralago, con las imágenes especulares de las montañas circundantes reflejadas en sus tranquilas aguas.
• Valle de Poschiavo. La subida por encima del valle de Poschiavo marca el comienzo del impresionante paisaje alpino por el que el Bernina Express es famoso. El pueblo de Poschiavo se vuelve cada vez más pequeño a medida que el tren retrocede por los viaductos de Cavagliasco hacia un terreno de alta montaña.
• Alp Grüm. Esta aldea de montaña, a la que en invierno solo se puede llegar en tren, marca la única parada que hace el Bernina Express en su viaje hacia el valle de Engadina. Ubicado justo al sur del paso Bernina, Alp Grüm, a 2091 metros (casi 6900 pies) sobre el nivel del mar, ofrece excelentes vistas del glaciar Palü y el valle Poschiavo. En invierno, el paisaje está cubierto de nieve. Para aquellos que quieran detenerse a comer o incluso a pasar la noche, está el sencillo y rústico hotel y restaurante Alp Grüm en la estación.
• Lago Bianco. El nido del tren pasa por este embalse de gran altitud, congelado en invierno, antes de llegar a Ospizio Bernina, el punto más alto de la Línea Bernina, a 2, 250 metros (7, 380 pies) sobre el nivel del mar y en elpunto alto del Paso Bernina.
• Glaciar Morteratsch. Aunque está retrocediendo rápidamente como resultado del cambio climático, el glaciar más grande de la Cordillera Bernina sigue siendo una vista impresionante. En invierno, es el escenario de la zona de esquí de Diavolezza y en verano, la zona es ideal para practicar senderismo.

Desde el glaciar, la vía férrea desciende hacia el valle de Engadine, primero se detiene en la acogedora Pontresina y luego en el refugio de esquí y spa de St. Moritz.

Bernina Express Esenciales

Los boletos para el Bernina Express se pueden comprar en el sitio web de Rhaetian Railways. Los precios de un billete de ida en segunda clase de Tirano a St. Moritz tienen un precio de 32 euros. Los billetes de primera clase cuestan unos 56 euros.

Otros consejos para viajar en el Bernina Express:

• Es posible tomar un tren matutino en Tirano, pasar unas horas en St. Moritz y luego regresar en un tren posterior.
• Si el tren Bernina Express no está disponible en el momento en que desea viajar, los trenes RhB normales siguen la misma vía, solo que hacen paradas más frecuentes, por lo que el viaje lleva más tiempo. Asegúrese de solicitar asientos panorámicos, por un recargo de 4 euros por pasajero.
• El lado derecho del tren ofrece las mejores vistas.
• No hay servicio de comidas en el Bernina Express a menos que reserve una comida con anticipación. Hay servicio de café/té para los pasajeros de primera clase.
• Si pasa la noche en Tirano antes o después de su viaje en tren, el Hotel Bernina es una propiedad de tres estrellas amigable y conveniente justo al otro lado de la calle dela estación. En Pontresina, el Grand Hotel Kronenhof ofrece la elegancia del viejo mundo, mientras que en St. Moritz, al legendario Kulm Hotel se le atribuye haber abierto Suiza al turismo de invierno a fines del siglo XIX.