Magnum XL-200 - Revisión de la montaña rusa legendaria de Cedar Point

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Magnum XL-200 - Revisión de la montaña rusa legendaria de Cedar Point
Magnum XL-200 - Revisión de la montaña rusa legendaria de Cedar Point

Video: Magnum XL-200 - Revisión de la montaña rusa legendaria de Cedar Point

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Video: Magnum XL 200 At Cedar Point June 20 2022 #cedarpoint #rollercoaster 2024, Mayo
Anonim
Magnum XL-200 en Cedar Point
Magnum XL-200 en Cedar Point

Esta es la montaña rusa que inició las guerras de las montañas rusas modernas. Cuando debutó en 1989, Magnum XL-200 rompió la barrera de 200 pies de altura que alguna vez fue inconcebible para las montañas rusas. En una clase propia en ese momento, Cedar Point acuñó el término "hypercoaster" para su nuevo paseo. Hoy en día, las montañas rusas se refieren genéricamente a atracciones que, como Magnum, suben entre 200 y 300 pies y están diseñadas para altura, velocidad, aceleración y mucho tiempo de aire, pero no inversiones.

  • Escala de emoción (0=¡Debilucho!, 10=¡Vaya!): 7
  • Altura y velocidad extremas, mucho tiempo aire

  • Tipo de montaña rusa: Hypercoaster de acero de ida y vuelta
  • Velocidad máxima: 72 mph
  • Restricción de altura: 48 pulgadas
  • Altura: 205 pies
  • Primera caída: 195 pies
  • Tiempo de viaje: 2 minutos, 45 segundos

Ya no es el epítome de una emocionante montaña rusa

Mientras asignábamos la "escala de emoción" para Magnum, se nos ocurrió lo extraño que es que la montaña rusa legendaria "solo" merezca un 7 de 10 puntos posibles. Cuando escaló por primera vez su enorme colina de elevación de 205 pies, Magnum era la montaña rusa más alta del mundo y era el epítome de un viaje emocionante. Tenía a los adictos a la adrenalina salivando por unCorrección de la montaña rusa.

Si bien todavía ofrece emociones increíbles, Magnum ha sido eclipsado muchas veces (incluidas las montañas rusas en Cedar Point) y ya no es tan audaz como antes. Cuando Magnum se estrelló contra el umbral de 200 pies, elevó el umbral de emoción de los fanáticos de la montaña rusa. Según los estándares actuales, casi podría (con énfasis en casi) considerarse pintoresco.

El viaje es bastante simple. Sube 205 pies, cae 195 pies espeluznantes y ofrece una gran cantidad de tiempo aire mientras sube y luego cae en una segunda colina enorme. (Curiosamente, es realmente la caída, y no la altura de una montaña rusa, lo que debería determinar su estado; debido a que la primera caída de Magnum es de 195 pies, técnicamente está a cinco pies de calificar como una montaña rusa). Al pie de la segunda colina, se eleva hacia un túnel cubierto, da un giro radical y navega por una serie de colinas de conejos que brindan ráfagas constantes de tiempo aire todo el camino de regreso a la estación.

Su ubicación a lo largo de las orillas del lago Erie se suma al drama. Con el agua azul del lago resplandeciente, la vista mientras Magnum sube su colina de elevación, cae y da una vuelta es impresionante. (Por supuesto, las vistas del lago Erie ocupan un lugar destacado en prácticamente todas las montañas rusas importantes en Cedar Point). Y un par de otras secciones cubiertas de la pista, incluida una cerca del final del viaje, mantienen el suspenso.

Primera colina y caída de la montaña rusa Magnum XL-200
Primera colina y caída de la montaña rusa Magnum XL-200

Magnum gana sus estrellas

Pero Magnum ha perdido más que su atractivo atractivo. No ha envejecido con gracia y puede ser áspero enlugares, especialmente en comparación con algunas montañas rusas más nuevas y súper suaves como el propio Maverick de Cedar Point.

Dependiendo de la hora del día y otras condiciones, un paseo en la Magnum de acero puede sentirse casi como una montaña rusa de madera más desvencijada. Su tren ruge sobre una colina golpeando a sus pasajeros de lado a lado, se eleva en el aire y hace un ruido sordo cuando las ruedas superiores se activan, y luego, ¡kerplunk!, golpea hacia abajo cuando las fuerzas G positivas entran en acción. realmente no se puede comparar con algunas de las montañas rusas más refinadas que le siguieron, como Apollo's Chariot en Busch Gardens Williamsburg y Mako en SeaWorld Orlando.

Pero no se puede negar que Magnum ocupa un lugar importante en la historia de las montañas rusas. Además de sus récords de altura, también fue la montaña rusa más rápida y empinada cuando debutó. Es posible que no haya hipermontañas suaves como la seda si no fuera por el pionero Magnum. En 2004, American Coaster Enthusiasts honró la importancia histórica de la atracción con el premio ACE Roller Coaster Landmark de la organización.

Y también ocupa un lugar importante en la historia de Cedar Point. Magnum marcó una tendencia en el parque con montañas rusas sin precedentes. En 2000, Cedar Point desató Millennium Force, la montaña rusa de circuito completo más alta (310 pies) y más rápida (93 mph) del mundo en ese momento. Tres años más tarde, debutó Top Thrill Dragster, que, a 420 pies y 120 mph, volvió a convertir a Cedar Point en el hogar de la montaña rusa más alta y rápida del mundo (al menos hasta que fue eclipsada más tarde en ambas categorías).

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