Dollywood's Lightning Rod - Reseña de la montaña rusa
Dollywood's Lightning Rod - Reseña de la montaña rusa

Video: Dollywood's Lightning Rod - Reseña de la montaña rusa

Video: Dollywood's Lightning Rod - Reseña de la montaña rusa
Video: Громоотвод переднего ряда (HD POV) Dollywood 2024, Diciembre
Anonim
Montaña rusa Lightning Rod en Dollywood
Montaña rusa Lightning Rod en Dollywood

Gritando en su colina de elevación a una velocidad de 45 mph que llama la atención, Lightning Rod se agarra desde el primer momento y nunca se detiene. La primera montaña rusa de madera lanzada en el mundo (y a partir de 2020, la única montaña rusa de madera lanzada), sus primeros momentos son simplemente un preludio del caos orquestado que está a punto de sobrevenir.

Lightning Rod alcanza rápidamente 73 MPH y navega por algunas curvas muy inclinadas y otros elementos extravagantes que envían al tren y a sus pasajeros de un lado a otro. Sin embargo, la atracción se mantiene sorprendentemente fluida a lo largo de su viaje, a pesar de que se sabe que las montañas rusas de madera dan paseos notoriamente destartalados. Y salpica generosamente momentos de glorioso tiempo al aire a lo largo del camino.

Dollywood y el fabricante de atracciones Rocky Mountain Construction (RMC) han capturado un rayo en una montaña rusa.

  • Tipo de montaña rusa: Lanzado de madera (el primero de su tipo) en su debut; en 2021, será una montaña rusa híbrida de madera y acero. (Consulte la "Actualización de Lightning Rod" a continuación).
  • Altura: 206 pies
  • Primera caída: 165 pies
  • Ángulo de descenso: 73°
  • Velocidad máxima: 73 MPH (la montaña rusa de madera más rápida del mundo cuando debutó)
  • Longitud de la pista: 3800 pies
  • Tiempo de viaje: 3:12
  • Fabricante de atracciones: Rocky Mountain Construction
  • Requisito de altura: 48pulgadas
  • Fecha de apertura: marzo de 2016
  • Revisado: En 2016
Posavasos Dollywood pararrayos
Posavasos Dollywood pararrayos

Actualización de Lightning Rod

A fines de 2020, Dollywood anunció que haría algunos cambios en la pista de Lightning Rod. Desde su apertura en 2016, la montaña rusa prototipo ha estado plagada de problemas y mucho tiempo de inactividad. Muchas personas han planeado visitas al parque solo para sentirse frustradas y decepcionadas al saber que el paseo está cerrado. Para ayudar a combatir el problema, su fabricante, Rocky Mountain Construction, reemplazará aproximadamente la mitad de la pista Topper de Lightning Rod (que se explica a continuación) con la pista IBox patentada de la compañía (que también se aborda a continuación). El diseño de la atracción y, presumiblemente, todas sus estadísticas seguirán siendo las mismas.

Se espera que la montaña rusa vuelva a abrir para la temporada 2021 con las nuevas secciones de la pista. Si bien eso solucionaría (con suerte) los problemas y mantendría el viaje funcionando de manera confiable, también significaría que Lightning Rod ya no se consideraría una montaña rusa de madera. En cambio, aproximadamente la mitad de su pista sería de madera (aunque con la pista Topper), y el resto sería una pista IBox de acero, lo que la convertiría en una montaña rusa híbrida de madera y acero. Después del cambio de imagen, es probable que a la mayoría de los entusiastas del parque, y mucho menos a los visitantes ocasionales, no les importe especialmente la designación de "Franken-coaster", siempre que Lightning Rod conserve su maravillosa y suave conducción.

Varilla atractiva

Ubicado en la sección retro Jukebox Junction del parque, el paseo tiene un tema de hot rod. para entrarEn la fila, los pasajeros ingresan al área de servicio de una estación de servicio de mediados de siglo muy bien equipada. Pasan junto a un hot rod en exhibición y otros artefactos de carreras mientras se dirigen a la estación de carga. El coche de cabeza tiene la parte delantera de un hot rod de aspecto nítido, blasonado con fuego, con tubería de cabecera y con pala de inyector clavada en él.

El tren sale de la estación, dobla una curva y se acerca a la base de la colina del ascensor. Por el momento, normalmente se activaría con un elevador de cadena tradicional, los motores síncronos lineales se activarían y generarían una sacudida de propulsión electromagnética. Eso hace que el tren de Lightning Rod acelere colina arriba y sus pasajeros se queden sin aliento.

Dato curioso: una cúpula de aspecto extraño en lo alto de la colina está ahí para ayudar a mantener alejados a los avispones. Las plagas a veces han hecho nidos en las otras montañas rusas del parque. No es que los jinetes de Lightning Rod tengan muchas posibilidades de ver la estructura mientras la pasan volando furiosamente.

Después del vertiginoso viaje, el tren se libera en una pequeña caída falsa, llega a la cima de una pequeña colina y luego cae de verdad. Se hunde 165 pies a 73 grados peludos. Eso le da a Lightning Rod suficiente impulso para alcanzar las 73 mph. También le da a Dollywood el derecho a presumir del título de la montaña rusa de madera más rápida del mundo (al menos a partir de 2020; como se explicó anteriormente, Lightning Rod ya no se considerará una montaña rusa de madera a partir de 2021).

A partir de ahí, la montaña rusa se eleva a través de elementos con nombres que suenan tontos como "giro de ola rompiente" y "sombrero de copa per altado exterior". (Los nombres son cortesía de un nombre que suena tonto-feliz RMC.) Traducción: se inclinan más allá de los 90 grados e imparten muchas fuerzas G laterales. Hacia el final del curso, Lightning Rod lanza un elemento cuádruple que hace que los trenes caigan en picado no dos, ni tres, sino cuatro veces en rápida sucesión. A eso le sigue un giro final en picado sobre per alte antes de que el tren regrese a la estación.

Giro inclinado de la montaña rusa Lightning Rod
Giro inclinado de la montaña rusa Lightning Rod

En camino a la grandeza de la montaña rusa

Dado el historial de RMC, er, realmente no sorprende que Lightning Rod sea un viaje tan glorioso. En tan solo unos años, el innovador fabricante de atracciones ha revolucionado la industria al construir posavasos de madera notablemente suaves y simplemente maravillosos. (También está diseñando montañas rusas de acero innovadoras, como Wonder Woman: Golden Lasso, de un solo riel, en Six Flags Fiesta Texas). La ingeniería de precisión y los diseños excepcionales explican parte de la maravilla. Pero lo que realmente distingue a los posavasos de madera de RMC son sus pistas patentadas.

Puede leer acerca de la pista "IBox" que la compañía usa para acelerar las montañas rusas de madera deterioradas en nuestro artículo, "¿Qué es una montaña rusa híbrida de madera y acero?" Lightning Rod, sin embargo, se construyó desde cero e incorpora la pista "Topper" de RMC. Debido a que incluye una banda de acero sobre pilas de rieles de madera, Lightning Rod todavía se considera una montaña rusa de madera (pero perderá la designación en 2021 cuando se agreguen secciones de montaña rusa de acero). Sin embargo, debido a que la banda de acero es extra ancha y cubre completamente la madera, el paseo escapaz de comportarse más como una montaña rusa de acero. Eso ayuda a explicar por qué Dollywood Woodie es tan suave. (Aunque es un buen paseo, la otra montaña rusa de madera del parque, Thunderhead, ofrece una experiencia más característica de trepidación).

Lightning Rod no es tan suave como algunas de las montañas rusas híbridas de RMC, como Iron Rattler en Six Flags Fiesta Texas y, especialmente, el suave como la seda Twisted Colossus en Six Flags Magic Mountain. Pero está a la par con Goliat en Six Flags Great America. (Tenga en cuenta que nuestra revisión, incluida nuestra determinación de la suavidad relativa, se basa en experimentar la montaña rusa en 2016 antes de que se agregaran secciones de rieles de acero en 2020. Cuando la montaña rusa vuelva a abrir en 2021, la experiencia de viaje puede ser diferente). Por cierto, el El paseo de Tennessee atrapó el récord mundial de velocidad de Woodie de Goliat yendo solo 1 MPH más rápido. Al igual que Lightning Rod, el paseo Six Flags es una montaña rusa de madera RMC que utiliza la pista Topper. A diferencia de Goliath y la mayoría de las otras montañas rusas recientes de RMC, el paseo en pista Topper de Dollywood no incluye inversiones. Pero tiene algo que esas atracciones, y todas las demás montañas rusas de madera, no tienen: un sistema de lanzamiento magnético.

Hay muchos posavasos de acero lanzados, así que no es tan novedoso. Aún así, es una experiencia salvaje catapultar lo que debería ser una pequeña colina de elevación clic-clac-clic. En su primer año de funcionamiento, la apertura de Lightning Rod se retrasó y sufrió mucho tiempo de inactividad después de su apertura. Aparentemente, los problemas surgieron de su prototipo de sistema de lanzamiento de montaña rusa de madera. El viaje todavía experimenta tiempo de inactividad ocasional, así que prepárate.(Las modificaciones en 2020 probablemente harán que el viaje sea más confiable a partir de 2021).

Los rayos caen especialmente bien de noche

La atracción sin precedentes continúa la evolución de Dollywood hacia un emocionante destino de atracción. Conocido por su abundante música en vivo y espectáculos de primer nivel (¿qué más esperaría de Dolly Parton?), así como una gran colección de juegos familiares, el parque se ha expandido agresivamente y ha agregado máquinas emocionantes de clase mundial como el multi- montaña rusa con alas invertidas, Wild Eagle, en 2012. Sin embargo, a una velocidad vertiginosa de 73 mph, junto con el impacto de su sistema de lanzamiento, Lightning Rod lleva la emoción a un nivel completamente nuevo.

Ubicado en las estribaciones de las Smoky Mountains, Dollywood incluye muchos cambios de elevación. Al igual que con la mayoría de las otras montañas rusas del parque, el Woodie está ubicado en un terreno montañoso y utiliza la topografía natural. Parte del paseo es visible desde la mitad del camino, pero la mayor parte está oculta. El misterio ayuda a que la experiencia tenga suspenso. Abrazar el terreno también hace que la velocidad parezca aún más rápida.

Cualquier momento del día es bueno para montar en Lightning Rod. Pero un viaje nocturno, que agrega el manto de oscuridad, aumenta el factor de suspenso y la velocidad relativa. Está aún más fuera de control (pero en el buen sentido) por la noche.

Recomendado: