Volar a Londres está a punto de volverse aún más caro

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2025-01-23 15:45

No hay duda: Londres es una ciudad cara. Eso incluye su principal aeropuerto internacional, Heathrow, conocido por cobrar impuestos masivos a los pasajeros. Y gracias a la pandemia de coronavirus, el aeropuerto acaba de subir la apuesta con una nueva carga fiscal para todos los pasajeros que salen de sus terminales.

Técnicamente facturado como un "Cargo reglamentario excepcional del Reino Unido" o un cargo "R1", el impuesto es de 8,90 libras (alrededor de $12,30), sin importar la clase de servicio que vuele o la distancia que vuele. Si bien no es explícitamente un impuesto COVID-19, consulte la declaración a continuación, emitida por un portavoz de Heathrow a The Points Guy:

“Heathrow ofrece servicios aeroportuarios clave, como el sistema de equipajes, estacionamientos para colegas, mostradores de facturación de aerolíneas y servicios públicos para uso de nuestros socios. La tarifa para usar estos servicios se calcula únicamente para cubrir el costo de brindarlos: Heathrow obtiene absolutamente cero ganancias de estos servicios. Para garantizar que este siga siendo el caso, la CAA supervisa de cerca la tarifa, además de analizarla y acordarla con los usuarios del aeropuerto anualmente, como fue el caso con la tarifa de este año. El costo por pasajero para cubrir estos servicios naturalmente fluctúa dependiendo del número depasajeros que utilizan el aeropuerto.”

Esencialmente, el aeropuerto debe pagar por ciertos servicios sin importar cuántos pasajeros estén realmente volando. En tiempos regulares, los impuestos estándar pagados por los pasajeros cubrirían estos gastos, pero como menos personas vuelan durante la pandemia, el aeropuerto está recaudando menos dinero de lo habitual. Por lo tanto, Heathrow ha agregado este nuevo impuesto para compensar la pérdida.

Si bien un impuesto de aproximadamente $12 no parece tan malo en la superficie, recuerda que Heathrow ya recauda docenas, si no cientos, de dólares (bueno, técnicamente libras) en impuestos. El peor infractor es el Impuesto sobre Pasajeros Aéreos (APD) del Reino Unido, que el gobierno británico implementó en 1994 para disuadir a los pasajeros de volar por motivos ambientales. Su razonamiento (relativamente sólido) era que si los vuelos fueran más caros, volaría menos gente. Actualmente, los pasajeros pueden esperar pagar entre 13 libras (~$18) y 528 libras (~$730) por el APD, según la distancia, la clase y el avión volado. (Ese límite superior aumentará a 541 libras el 1 de abril).

Pero estos impuestos no han disuadido necesariamente a los pasajeros de volar: muchos viajeros frecuentes simplemente evitan volar fuera de Londres para evitar pagar. (Aunque debe tenerse en cuenta que el APD no se aplica a los pasajeros con escalas en Londres de menos de 24 horas).

Si bien no creemos que el APD vaya a ningún lado en el corto plazo, solo podemos esperar que el impuesto por coronavirus desaparezca a medida que los viajes aéreos se reanuden a su capacidad estándar.