Cómo tomar el Eurostar entre Londres y París: una guía completa

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:59

En este artículo

Si asume que viajar en avión siempre es la forma más eficiente de ir de una ciudad europea importante a la siguiente, piénselo de nuevo. El tren Eurostar de alta velocidad lo lleva rápidamente a París desde Londres, o en la dirección opuesta, en tan solo dos horas y 16 minutos, viajando a velocidades de hasta 186 millas por hora. Cuando considera viajar hacia y desde el aeropuerto, los complejos procedimientos de seguridad y el tiempo de espera hasta el despegue, volar entre las dos capitales no es necesariamente más rápido. Esto es especialmente cierto ya que los trenes Eurostar salen y llegan a los centros de las ciudades, ¡lo que hace que sea mucho más fácil moverse y comenzar su aventura urbana! Siga leyendo para conocer todos los detalles sobre cómo tomar el servicio de alta velocidad, cómo prepararse para su viaje y aprovechar al máximo su viaje en el camino.

¿De dónde salen los trenes Eurostar?

En la ruta Londres-París, los trenes Eurostar viajan entre la estación de tren internacional de St. Pancras en el centro de Londres y la Gare du Nord en el centro de París. Los trenes del Metro de Londres (metro) y del Metro de París pasan con frecuencia por las estaciones, lo que facilita llegar a su punto de partida. En París, Gare du Nord también cuenta con servicio de línea de cercaníastren RER B.

Los trenes de alta velocidad viajan a velocidades vertiginosas por tierra y debajo del Túnel del Canal (Chunnel), que pasa por debajo del Canal de la Mancha.

Eurostar a Disneyland París: una ruta alternativa

¿Estás pensando en reservar un viaje a Disneyland París? Eurostar opera directamente desde Londres y París a Marne-la-Vallée durante las vacaciones escolares y en otros momentos. Con la capacidad de llevar todo el equipaje que desee y el corto tiempo de viaje, puede ser una forma ideal de darle un regalo a los niños.

Desde la estación de Marne-la-Vallée, hay solo dos minutos a pie hasta el parque. Luego puede llegar fácilmente al centro de París si lo desea utilizando el tren de cercanías RER A.

Si reservas el servicio de equipaje de Disney Express, puedes dejar tus maletas en la estación.

Procedimientos de check-in para trenes Eurostar

Se espera que los pasajeros realicen el check-in al menos 45 minutos antes de la hora de salida programada y deben hacerlo en persona (el check-in en línea no está disponible). Imprima su boleto con anticipación, use un boleto electrónico descargando la aplicación Eurostar en su teléfono o imprima sus boletos usando su referencia de reserva en los centros dedicados al lado de los quioscos de check-in. La entrada es a través de puertas automáticas; escanee el código de barras de su boleto y compruébelo.

Se le escaneará de forma rutinaria junto con sus maletas. La mayoría de las veces, no se le pedirá que se quite los zapatos, pero deberá quitarse abrigos, monedas y otros artículos de los bolsillos y, a veces, joyas.

Una vez que haya pasado por el área de seguridad, deberá presentar su pasaporte paraautoridades de inmigracion. Actualmente, tendrá que pasar los controles de inmigración con las autoridades fronterizas de Francia y el Reino Unido.

Servicios en Estaciones Eurostar

Las estaciones de Eurostar a ambos lados del Canal de la Mancha están equipadas con diversos servicios, incluidos restaurantes y cafeterías, tiendas libres de impuestos, enchufes para enchufar teléfonos y computadoras portátiles y Wi-Fi gratuito.

Los viajeros de clase ejecutiva y los miembros de "Carte Blanche" se benefician de líneas exclusivas de vía rápida y un salón Business Premier. Las comidas, los refrigerios, las bebidas frías y calientes, los periódicos y los tomacorrientes en la mayoría de los asientos están disponibles en los salones.

¿Hambre? Asegúrese de echar un vistazo a nuestra guía completa de los mejores restaurantes en las estaciones de Eurostar y sus alrededores en Londres y París, y encuentre algo bueno para comer.

Otros servicios y ventajas de Eurostar

• Hay una excelente oferta de 2 por 1 en muchos museos y galerías, que puedes aprovechar con solo mostrar tu billete de Eurostar y tu pasaporte. Haga clic en el enlace Eurostar Plus Culture en el sitio de Eurostar.
• En París, hay ofertas en museos como el Musee d'Orsay, el Grand Palais y el Jeu de Paume.
• Eurostar también ofrece Eurostar Plus Gourmet en asociación con una mesa superior que le brinda hasta un 50 por ciento de descuento en su factura en ciertos restaurantes. Nuevamente, solo presente su boleto Eurostar (y lleve su pasaporte con usted también) cuando pague su factura. Consulte el sitio para ver las ofertas que cambian regularmente. Estos se aplican a París y a Lille.
• Eurostar Plus Shopping te regala 10por ciento de descuento en sus compras en Galeries Lafayette en París y Lille.

Principales ventajas de tomar el Eurostar

Hay muchas razones para tomar el servicio de alta velocidad cuando se intenta llegar entre París y Londres. Estas son las principales ventajas a tener en cuenta:

Velocidad y eficiencia

• Los trenes a París pueden tardar tan solo dos horas y 16 minutos. Los viajes son un poco más largos para los trenes que se detienen brevemente en Ebbsfleet o Ashford en el Reino Unido.
• Los trenes van del centro de la ciudad al centro de la ciudad, ahorrándote tiempo.
• Los trenes salen aproximadamente una vez cada hora todos los días, excepto el 25 de diciembre.
• Si desea reservar un viaje posterior a otros destinos de Francia además de París, el sistema de reservas de Eurostar también le permite reservar asientos para trenes de alta velocidad a Aviñón, Estrasburgo, Lyon, Troyes, Antibes, Niza y Burdeos. Algunos ahora son directos desde Londres.

Tarifas razonables y buenas ofertas

Las tarifas pueden ser competitivas en comparación con los viajes aéreos, especialmente si reserva con anticipación. Incluso puede obtener buenas ofertas en asientos de primera clase si comienza a mirar con varios meses de anticipación. Si bien es cierto que es más fácil encontrar tarifas aéreas de $30 de ida, una vez que se tiene en cuenta el costo del transporte entre los aeropuertos y los impuestos de las aerolíneas, el Eurostar a menudo puede resultar menos costoso

Límite de equipaje y procedimientos de facturación

• Se le permiten dos maletas sin cargo, mucho más que en muchas aerolíneas en estos días.
• Puede hacer el check-in entre 40 y 45 minutos antes de la salida del tren, así no tendrá que pasar horas adentrola zona de salida.
• Los procedimientos de seguridad son generalmente más rápidos que en los principales aeropuertos, aunque esto puede depender de las regulaciones vigentes y la orientación de las autoridades locales.

Respetuoso con el medio ambiente

Tomar el tren genera menos contaminación y emisiones de carbono que volar o conducir. En 2007, Eurostar lanzó su iniciativa "Tread Lightly", con el objetivo de hacer que todos los viajes de Eurostar hacia y desde St Pancras International sean neutros en carbono y eliminar el uso de combustibles fósiles para 2030. Tienen nuevos objetivos establecidos que incluyen reducir el uso de energía del tren por 5 por ciento y uso de plásticos y papel en un 50 por ciento.

Historia del Eurostar

Eurostar atraviesa el Túnel del Canal (también conocido popularmente como Chunnel), un túnel ferroviario submarino de 31,4 millas que va desde Folkestone en Kent en el Reino Unido hasta Coquelles en Pas-de-Calais cerca de Calais en el norte de Francia. Con más de 200 pies de profundidad en su punto más bajo, tiene la distinción de tener la parte submarina más larga de todos los túneles del mundo.

El túnel alberga trenes Eurostar de alta velocidad y transporte de vehículos roll-on, roll-off y carga internacional a través del Eurotunnel Le Shuttle. Fue en 1802 cuando el ingeniero de minas francés Albert Mathieu presentó por primera vez un túnel submarino.

Era un plan ingenioso, que contemplaba un ferrocarril que usaría lámparas de aceite para la iluminación, carruajes tirados por caballos y una parada en medio del Canal para cambiar los caballos. Pero los temores sobre Napoleón y las ambiciones territoriales francesas pusieron fin a esa idea.

Otro plan francésfue propuesto en la década de 1830, cuando los ingleses propusieron varios esquemas. En 1881, las cosas iban mejorando con la Compañía Anglo-Francesa de Ferrocarriles Submarinos excavando a ambos lados del Canal. Pero una vez más, los temores británicos detuvieron la excavación.

Hubo muchas otras propuestas de ambos países durante el próximo siglo, pero no fue hasta 1988 que se resolvieron las políticas y se inició una construcción seria. El Túnel finalmente abrió en 1994.

Dada la historia de los dos países y la política bizantina en ambos parlamentos, es increíble que el túnel se construyera y ahora funcione con tanto éxito.