Los principales aeropuertos del mundo con más retrasos

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:00

Cuando piensa en aeropuertos retrasados, probablemente piensa en lugares como Los Ángeles, Dallas y Nueva York JFK, especialmente si la mayoría de sus viajes tienden a ser nacionales. Si bien algunos de estos aeropuertos son propensos a demoras (el aeropuerto LAX, por ejemplo, ocupó el puesto 38 entre los 50 aeropuertos principales en marzo de 2018, con un porcentaje de puntualidad de solo 75,29), palidecen en comparación con los 10 aeropuertos principales más demorados del mundo. aeropuertos El único en América del Norte que se registró en cualquier mes de 2017 fue Toronto Pearson, y no se retrasó lo suficiente, en general, para llegar al top 10 del año.

Estos son los principales aeropuertos del mundo con más retrasos, según el porcentaje de puntualidad, según los datos de 2017 publicados por FlightStats.com.

Yakarta, Indonesia: 51,9 %

El aeropuerto principal más propenso a demoras del mundo, al momento de escribir este artículo, es el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Yakarta, Indonesia. El centro de operaciones de la galardonada aerolínea Garuda Indonesia Airlines, el aeropuerto de Yakarta, atiende a más de 200 000 vuelos al año, lo que lo coloca entre los 20 aeropuertos más importantes del mundo según el tráfico.

Lo que lleva a los retrasos en Yakarta es una combinación de infraestructura de control de tráfico aéreo inadecuada y varias terminales aeroportuarias obsoletas. Cabe señalar, sin embargo, que elLa Terminal 3 de última generación, que se inauguró a finales de 2016, mejoró las operaciones del aeropuerto: en 2015, la puntualidad de CGK fue inferior al 40 por ciento.

Mumbai, India: 60,4 %

Al igual que Yakarta, Mumbai inauguró recientemente una nueva terminal del aeropuerto, que ha mejorado la experiencia de los pasajeros, al menos para aquellos pasajeros que tienen la suerte de viajar a través de ella. Desafortunadamente, el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji sigue estando significativamente por encima de su capacidad, por no hablar de su defecto de diseño inherente: la terminal nacional está ubicada a más de un kilómetro de la terminal internacional, lo que significa que en realidad debe sentarse en el tráfico cuando se transfiere entre el dos, lo que se suma a sus problemas de retraso.

¿La sorprendente buena noticia? Dado que Mumbai es una ciudad tan congestionada en general, probablemente no notará una diferencia significativa entre lo que experimentó durante su viaje y cómo funciona el aeropuerto.

Hong Kong: 63,2 %

Hong Kong, por otro lado, es algo famoso por la puntualidad con la que funciona a pesar de su aglomeración, un hecho posiblemente debido a su herencia colonial británica. No se puede decir lo mismo del Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que, a pesar de su diseño galardonado y su larga lista de comodidades para los pasajeros, sigue congestionado y plagado de retrasos.

Esto no es una gran sorpresa, por supuesto, si se considera que dos aerolíneas (Cathay Pacific y Hong Kong Airlines) tienen centros aquí, y que es uno de los aeropuertos más transitados del mundo, en general.

Seúl, Corea del Sur: 65,9 %

Seúl es una de las ciudades más pobladas y extensas del mundo, hogar de la gran mayoría de las personas que viven en la península de Corea. De hecho, está tan repleto que el principal aeropuerto internacional de la ciudad se encuentra en Incheon, a más de una hora al oeste del centro de la ciudad en tren de alta velocidad.

Al igual que Hong Kong, Incheon es un aeropuerto de doble centro: para Korean Air y Asiana Airlines. Sin embargo, un futuro más eficiente está en el horizonte. La Terminal 2 del aeropuerto, que lleva mucho tiempo en progreso, acaba de abrir y albergará tanto a Korean Air como a sus socios de la alianza SkyTeam.

París, Francia: 66,1 %

París puede ser la ciudad del amor (y la ciudad de las luces), pero te sentirás oscuro y lleno de odio si vuelas desde o hacia el aeropuerto Charles de Gaulle. Este ajetreado centro tuvo el (des)honor de ser el aeropuerto principal más retrasado de Europa en 2017, con alrededor de un tercio de todas las salidas experimentando algún tipo de retraso.

A diferencia de muchos de los aeropuertos asiáticos de esta lista, que están invirtiendo en proyectos de expansión para mejorar su eficiencia, el diseño de CDG está estancado en el siglo XX. CONSEJO: si puede permitirse volar en primera clase o en clase ejecutiva o en Air France, cuyo hogar es París, su experiencia en tierra mejorará enormemente, incluso si no sale a tiempo.

Fráncfort, Alemania: 66,2 %

Estadísticamente hablando, el aeropuerto de Frankfurt está exactamente tan retrasado como el de París, aunque también está mucho más ocupado. El centro principal de Lufthansa, una de las aerolíneas más grandes de Europa, FRA está a punto de estallar, lo cual es bastante notable si se considera lo enorme que es la instalación.

Frankfurt es un punto importante que conecta los vuelos intercontinentales a Europa con los nacionales en Alemania y los regionales en el Área Schengen, por lo que incluso si no se dirige al centro financiero de Alemania, es posible que se quede atrapado aquí.

Kuala Lumpur, Malasia: 66,3 %

Kuala Lumpur aumentó considerablemente la eficiencia de sus operaciones cuando inauguró klia2, una terminal dedicada a las operaciones de la aerolínea de bajo costo Air Asia, a mediados de 2014. Desafortunadamente, el aeropuerto sigue siendo uno de los principales aeropuertos más retrasados del mundo, con solo dos tercios de sus vuelos saliendo a tiempo.

Una ventaja de viajar a través de KLIA es que no necesita volver a pasar por seguridad durante las conexiones internacionales a internacionales si viaja dentro de una sola terminal. Esto no elimina la posibilidad de una mayor demora, pero le da más tiempo para disfrutar de los deliciosos restaurantes y lujosos salones del aeropuerto.

Manila, Filipinas: 66,9 %

Metro Manila es una de las ciudades más congestionadas del mundo, por lo que tiene sentido que el aeropuerto de Manila también esté (o, más exactamente) por encima de su capacidad. Al igual que el aeropuerto de Mumbai, Manila adolece del hecho de que sus terminales están físicamente separadas entre sí; el aeropuerto es un punto de conexión importante como la mayoría de los demás en estelista.

Peor aún, debido a las limitaciones de espacio y la política perpetuamente turbulenta en Filipinas, parece poco probable que la expansión que lleva mucho tiempo en progreso se materialice alguna vez de manera significativa.

Ámsterdam, Países Bajos: 68,1 %

Los holandeses son conocidos por ser eficientes (su país ya estaría bajo el agua si no lo fueran), por lo que podría sorprender ver a Ámsterdam como uno de los aeropuertos con más retrasos del mundo. Esto se debe al hecho de que KLM, la aerolínea central del aeropuerto, ha crecido más rápido de lo que las instalaciones del aeropuerto pueden seguir.

Las líneas aéreas que prestan servicios en Ámsterdam han tratado de frenar esta congestión reduciendo las frecuencias y aumentando el tamaño de las aeronaves, pero hasta ahora el beneficio ha sido mínimo, al menos según las cifras.

Londres, Reino Unido: 70,2 %

Al igual que los holandeses, los ingleses se enorgullecen de su puntualidad, razón por la cual deben estar tan avergonzados de la eficiencia operativa de Londres-Heathrow. Si bien su calificación de puntualidad del 70 por ciento no es terrible en comparación con otros aeropuertos en esta lista, sigue siendo un poco sorprendente dada la importancia de la puntualidad para los británicos.

Como es el caso de muchos otros aeropuertos en esta lista, LHR se encuentra en un estado perpetuo de modernización, la última incorporación a él es la llamada "Terminal de la Reina", que alberga todas las aerolíneas de Star Alliance que prestan servicios en el aeropuerto. Nadie sabe cuándo aumentará Heathrow su puntualidad, pero hay un número cada vez mayor deabrevaderos para ahogar tus penas en un Zafiro y Tónico, de todos modos.