Una guía de los principales aeropuertos de la India

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:04

Los viajes aéreos en la India han aumentado a un ritmo fenomenal en los últimos años, lo que hace que el mercado de la aviación civil nacional de la India sea el de más rápido crecimiento en el mundo. Ahora se considera el tercer mercado de aviación civil nacional más grande del mundo (después de Estados Unidos y China). Además, las proyecciones indican que el mercado de la aviación civil de la India está a punto de convertirse en el tercero más grande del mundo en general para 2024.

La expansión está siendo impulsada por la modernización del aeropuerto, el éxito de las aerolíneas de bajo costo, la inversión extranjera en aerolíneas nacionales y el énfasis en la conectividad regional. Se han llevado a cabo mejoras masivas de los principales aeropuertos de la India, con la participación significativa de empresas privadas, y aún continúan a medida que se amplía la capacidad. India ahora tiene algunas nuevas terminales de aeropuerto muy mejoradas y brillantes. Aquí están los detalles.

Aeropuerto Internacional de Delhi Indira Gandhi (DEL)

• Ubicación: Palam, 10 millas (16 kilómetros) al sur del centro de la ciudad.
• Pros: Moderna terminal con cómodo acceso al centro de Delhi.
• Cons: La niebla de diciembre a febrero a menudo retrasa o cancela vuelos.
• Distancia al centro de la ciudad: Un taxi prepago, que se recomienda durante ununo medido, cuesta entre $5 y $7. El viaje dura de 45 minutos a una hora durante el tráfico normal. El Delhi Metro Airport Express, conocido como Orange Line, cuesta menos de $1 y tarda 20 minutos.

Delhi compite con Mumbai por el galardón de mejor aeropuerto de la India, aunque en los últimos años ha estado siempre en la cima. El aeropuerto de Delhi fue arrendado a un operador privado en 2006 y posteriormente mejorado. Las renovaciones para mejorar y expandir el aeropuerto están en curso, pero hasta ahora han incluido la adición de una nueva terminal internacional integrada (Terminal 3) y el desarrollo del recinto de hospitalidad AeroCity adyacente al aeropuerto. Este recinto tiene muchos hoteles y restaurantes, y está conectado con una estación de tren Metro en la Línea Naranja. Actualmente, el aeropuerto de Delhi atiende a casi 70 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en el más transitado de la India. Una vez finalizada, la mejora aumentará la capacidad del aeropuerto a 100 millones de pasajeros al año.

Aeropuerto Internacional de Bombay Chhatrapathi Shivaji Maharaj (BOM)

• Ubicación: La terminal internacional está ubicada en Sahar en Andheri East, 19 millas (30 kilómetros) al norte del centro de la ciudad. La terminal nacional se encuentra en Santa Cruz, a 24 kilómetros (15 millas) al norte del centro de la ciudad.
• Ventajas: La terminal principal es moderna y fácil de navegar.
• Cons: Terminales internacionales y nacionales separadas, lo que requiere que los pasajeros en transferencia tomen un taxi entre los dos. Retrasos en los vuelos debido acongestión en la pista. No hay opciones de transporte público directo que conecten el aeropuerto y el centro de la ciudad.
• Distancia al centro de la ciudad: Un taxi costará alrededor de $5 y tardará de una a dos horas, dependiendo del tráfico.

El aeropuerto de Mumbai maneja alrededor de 50 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto más grande de la India. Al igual que el aeropuerto de Delhi, se arrendó a un operador privado en 2006 y se construyó una nueva terminal internacional integrada. La terminal, conocida como Terminal 2, se inauguró a principios de 2014. Actualmente, las aerolíneas nacionales están en proceso de reubicarse en la Terminal 2 de manera gradual, aunque las aerolíneas de bajo costo aún parten de la antigua terminal nacional en un área diferente. La nueva terminal ha mejorado considerablemente la funcionalidad del aeropuerto, pero la congestión de las pistas y los consiguientes retrasos en los vuelos siguen siendo un problema importante.

Aeropuerto internacional de Bangalore Kempegowda (BLR)

• Ubicación: Devanahalli, 40 kilómetros (25 millas) al norte del centro de la ciudad.
• Ventajas: La terminal es moderna y está bien mantenida.
• Contras Está lejos de la ciudad.
• Distancia al centro de la ciudad: Un taxi cuesta alrededor de $12 y tarda de una a dos horas, dependiendo del tráfico. Hay un autobús lanzadera del aeropuerto que va al centro de la ciudad y cuesta de 2 a 4 dólares, y tarda al menos lo que tardaría un taxi.

El aeropuerto de Bengaluru es el tercer aeropuerto más transitado de la India, con más de 33 millones de pasajeros al año. Este nuevo aeropuerto fueconstruido por una empresa privada en un sitio greenfield y comenzó a operar en mayo de 2008. Desde entonces, se ha ampliado en dos fases. La segunda fase comenzó en 2015 e implica la construcción de una segunda pista y una segunda terminal. Por ahora, el aeropuerto solo tiene una terminal funcional que se utiliza tanto para vuelos nacionales como internacionales. El aeropuerto de Bangalore a menudo experimenta problemas con la niebla temprano en la mañana durante el invierno. Si viaja entonces, prepárese para retrasos o cancelaciones de vuelos.

Aeropuerto Internacional de Chennai (MAA)

• Ubicación: Pallavaram, nueve millas (14,5 kilómetros) al suroeste del centro de la ciudad.
• Pros: Ninguno (hasta que se completen las renovaciones en 2021).
• Cons: Actualmente en construcción, mala infraestructura, problemas de seguridad.
• Distancia al centro de la ciudad: Un viaje en taxi de 30 minutos hasta el centro de la ciudad cuesta alrededor de $4. El nuevo tren del metro de Chennai también conecta el aeropuerto con la estación central de Chennai en la Línea Azul. Cuesta alrededor de $1 y tarda de 10 a 20 minutos.

Chennai es el cuarto aeropuerto más transitado de la India y el centro principal de llegadas y salidas en el sur de la India. Maneja a más de 20 millones de pasajeros al año, aproximadamente la mitad de los cuales vuelan a nivel nacional, y es propiedad y está operado por el gobierno indio. Actualmente, los vuelos se dividen en tres terminales separadas, lo que genera molestias a los pasajeros. El aeropuerto está en proceso de ampliación y remodelación para aumentar su capacidad a 40 millonespasajeros por año. Estos trabajos incluyen la construcción de una nueva terminal internacional integrada (Terminal 2), la reutilización de terminales antiguas y la conexión interna de todas las terminales.

Calcuta Aeropuerto Internacional Netaji Subhash Chandra Bose (CCU)

• Ubicación: Dum Dum, 10 millas (16 kilómetros) al noreste del centro de la ciudad.
• Ventajas: Terminal nacional e internacional integrada.
• Cons: La niebla en invierno retrasa los vuelos. Servicio al cliente ineficiente, mantenimiento deficiente.
• Distancia al centro de la ciudad: Un taxi cuesta unos $5 y tarda de 45 minutos a 1,5 horas, dependiendo del tráfico. Hay una estación de metro en el aeropuerto: la tarifa cuesta solo centavos y demora entre 75 y 90 minutos.

El aeropuerto de Kolkata es un aeropuerto internacional, pero alrededor del 85 por ciento de los pasajeros son viajeros nacionales. Es el quinto aeropuerto más transitado de la India y maneja casi 22 millones de pasajeros al año. Al igual que el aeropuerto de Chennai, el aeropuerto de Kolkata es propiedad y está operado por el gobierno indio. Las antiguas terminales nacionales e internacionales del aeropuerto han sido reemplazadas por una nueva terminal integrada muy necesaria (conocida como Terminal 2), que se inauguró en enero de 2013. La modernización del aeropuerto dio como resultado que se le otorgara el premio al "Mejor aeropuerto mejorado en la región de Asia y el Pacífico" en 2014 y 2015 por el Consejo Internacional de Aeropuertos. Las nuevas tiendas minoristas finalmente abrieron en el aeropuerto en 2017, brindando a los pasajeros algo que hacer. Se está trabajando en otra ampliación para aumentar aún más la capacidad del aeropuerto.capacidad, y se espera que la primera fase comience en algún momento a fines de 2020 y se complete en 2023.

Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi (HYD)

• Ubicación: Shamshabad, 19 millas (30 kilómetros) al suroeste del centro de la ciudad.
• Pros: Ecológico, moderno y de alta tecnología.
• Contras: Un poco lejos del centro de Hyderabad. Actualmente en obras de expansión, con algunas operaciones reubicadas en terminales provisionales.
• Distancia al centro de la ciudad: Los taxis cuestan entre $7 y $14 y tardan de una a dos horas, dependiendo del tráfico. También hay un autobús exprés que cuesta de $1,50 a $3,50 y tarda entre 60 y 90 minutos.

El aeropuerto de Hyderabad abrió sus puertas a mediados de marzo de 2008. Lo opera una empresa privada y maneja un poco más de 21 millones de pasajeros al año. El aeropuerto es de clase mundial, con excelentes instalaciones y ha ganado premios por sus iniciativas ecológicas. En 2019, el aeropuerto inauguró la primera instalación de reconocimiento facial biométrico de la India para vuelos nacionales, eliminando la necesidad de que los pasajeros muestren tarjetas de embarque. El principal inconveniente es que el aeropuerto está experimentando obras de ampliación para dar cabida al rápido aumento del número de pasajeros. Mientras esto ocurre, las operaciones se han dividido entre la terminal principal de pasajeros, la terminal provisional de salidas internacionales y la terminal provisional de llegadas nacionales.

Aeropuerto Internacional de Goa (GOI)

• Ubicación: Dabolim.
• Ventajas: Situado a partes iguales entre el norte y el sur de Goa.
• Cons: Superpoblado, mal diseño, mala infraestructura, f alta de instalaciones. El aeropuerto también está cerrado de 8:30 a 12:30. cinco días a la semana, ya que allí se lleva a cabo el entrenamiento de vuelo militar.
• Distancia a Panjim: El taxi prepago de 40 minutos cuesta alrededor de $15. También hay un servicio de taxi basado en una aplicación administrado por el estado llamado GoaMiles. Alternativamente, un servicio de autobús de bajo costo va desde el aeropuerto a Panjim, Calangute y Margao (la ciudad principal en el sur de Goa). Se puede reservar online aquí o en el aeropuerto.

El aeropuerto de Goa es actualmente el único aeropuerto del estado (se está construyendo un segundo aeropuerto en Mopa, en el norte de Goa). Es un aeropuerto administrado por el gobierno que opera desde una base militar. El aeropuerto manejó alrededor de 8,5 millones de pasajeros en 2019, lo que lo convierte en el noveno aeropuerto más transitado de la India. Sin embargo, su capacidad es de solo 5 millones de pasajeros, lo que afecta su funcionalidad y genera hacinamiento en las horas pico. La terminal está en remodelación y expansión, pero hasta que se complete, se esperan demoras e inconvenientes.