Consejos para conducir en Francia
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Video: Consejos para conducir en Francia

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Video: Conducir en Francia: Consejos - Actualizado - Ya no hace falta el alcoholímetro. 2024, Mayo
Anonim
foto del coche
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Conducir en Francia es un placer. Realmente no hay mucha diferencia con conducir en los EE. UU., excepto que tiene más sentido. Por ejemplo, si un letrero dice "carril cerrado, muévase a la izquierda", los conductores franceses generalmente se moverán a la izquierda y permanecerán allí. Se sorprenderá de que el tráfico ni siquiera disminuya porque la gente conduce por el bien común. Pocos, si es que hay alguno, intentarán rebasar tantos autos como puedan por la derecha y luego moverse a la izquierda en el último momento, con la esperanza de que alguien frene de golpe para evitar la maniobra repentina, como hacemos en Estados Unidos.

Conductores franceses

Los conductores franceses son generalmente menos agresivos que los conductores en Italia, pero más agresivos que los conductores en Bélgica.

En las autopistas rápidas, las carreteras de peaje de Francia, se espera que conduzca por la derecha y rebase por la izquierda. Si está en el carril izquierdo, los autos se acercarán en un par de distancias de autos. No hay nada que puedas hacer al respecto, así que trata de evitar quedar obsesionado con el espejo retrovisor y muévete hacia la derecha lo más rápido que puedas. Esas son las reglas.

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Hipermercados, esos grandes mercados en las afueras de las grandes ciudades y pueblos. Puede esperar al menos un 5% de ahorro.

Señalización

Dirección verdeLas señales señalan "carreteras libres", a diferencia de las señales azules que dicen "peaje", que equivale a "pagar las carreteras de peaje".

Una señal a la derecha que apunta a la izquierda generalmente significa que sigue recto. El mismo letrero a la derecha que apunta a la derecha significa "girar a la derecha" en la primera oportunidad. Piensa en esto por un minuto. Requiere una mentalidad diferente para entender.

Rotondas de tráfico

Mil veces más eficiente que las señales de alto, la rotonda es fácil de navegar y le brinda una segunda oportunidad para leer las señales. Puede dar la vuelta tantas veces como sea necesario, siempre que lo haga por el carril interior. Al ingresar a la rotonda, verifique el tráfico desde la izquierda, ingrese a la rotonda y diríjase hacia el centro hasta que sea el momento de salir, luego haga la señal, verifique el tráfico en el carril interior y gire.

Límites de velocidad

Por lo general, los límites de velocidad son entre 90 y 110 en las carreteras rojas del mapa (las carreteras libres entre las principales ciudades) y 130 en las partes buenas de las carreteras de peaje. Los límites de la ciudad oscilan entre 30 y 50, pero nunca superan los 50 kilómetros por hora.

Estacionamiento

Gran parte del estacionamiento en las ciudades más grandes es estacionamiento por el que tienes que pagar. Busque máquinas en medio de los estacionamientos. Son bastante sofisticados, a menudo aceptan monedas, billetes y, a veces, tarjetas de crédito. El estacionamiento generalmente es gratuito durante el almuerzo, de 12 a 2 pm. De lo contrario, a menudo tendrá que pagar en un lote de pago de 9 a 12 y de 2 a 7 de la tarde. Revisa las señales.

El arrendamiento con recompra francés

Si tus vacaciones van a sertomado íntegramente en Francia, o su vuelo llega y sale de Francia y necesitará un automóvil durante más de tres semanas, es posible que desee verificar el arrendamiento en lugar de alquilar un automóvil. Vea nuestra opinión sobre los arrendamientos de recompra en Francia y cómo pueden hacer que sus vacaciones de manejo sean más placenteras.

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