Conoce 8 de los aeropuertos de Puerto Rico

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:48

Puerto Rico es un destino tropical de fácil acceso desde la mayoría de los puntos de los Estados Unidos continentales, y para los estadounidenses, no se requiere pasaporte. La isla principal tiene poco más de 3, 500 millas cuadradas, considerada la más pequeña de las Antillas Mayores.

Si planea viajar a Puerto Rico, es una buena idea saber un poco sobre su destino antes de decidir qué aeropuerto utilizar. Si bien la mayoría de los viajeros del continente estadounidense vuelan a la ciudad capital de San Juan, hay otros destinos más pequeños que también tienen acceso aéreo comercial.

Aquí hay una lista de varios aeropuertos de Puerto Rico, con algunos detalles sobre cada uno. Úselo para reservar un vuelo a la ciudad más conveniente para su destino.

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Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, San Juan

El Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan es el aeropuerto más transitado del Caribe, un centro importante para American Airlines y una puerta de entrada para vuelos a muchas otras islas del Caribe. Según cifras de la Administración Federal de Aviación, por sus puertas pasan anualmente unos 4 millones de pasajeros.

Este es el aeropuerto que másLos vuelos comerciales de American suelen llegar a Puerto, y es la mejor opción si vas a visitar San Juan.

Aeropuerto Rafael Hernández, Aguadilla

Una antigua base militar, este aeropuerto sirve a la ciudad de Aguadilla en la costa noroeste de Puerto Rico, la puerta de entrada al emergente distrito turístico Porta del Sol. Esta antigua base militar es el segundo aeropuerto más grande de Puerto Rico y lleva el nombre del compositor Rafael Hernández Marín.

Si visita la costa oeste de Puerto Rico, este aeropuerto es una buena opción y cuenta con vuelos directos de United, Jet Blue y Spirit Airlines desde los aeropuertos de la ciudad de Nueva York.

Aeropuerto Internacional Mercedita, Ponce

Mercedita es el aeropuerto principal de Ponce, la segunda ciudad más grande de Puerto Rico, y tiene servicio directo desde Nueva York y Orlando con JetBlue Airways. Ponce es la ciudad puertorriqueña más poblada fuera del área metropolitana de San Juan

Aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez, Vieques

El Aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez es el principal aeropuerto de la isla puertorriqueña de Vieques, un popular destino turístico y hogar de una de las dos bahías bioluminiscentes del Estado Libre Asociado. Parte de la cadena conocida como las Islas Vírgenes Españolas, Vieques se encuentra frente a la costa este de la isla principal de Puerto Rico.

Aeropuerto Eugenio María De Hostos, Mayagüez

Ubicado en Mayaguez en la costa oeste central de Puerto Rico, Eugenio Maria De HostosEl aeropuerto ofrece fácil acceso al área turística de Rincón, incluidas algunas de las mejores playas de Puerto Rico. Aunque tiene servicio comercial, Eugenia María de Hostos no se considera un aeropuerto principal.

Aeropuerto José Aponte de la Torre, Ceiba

Inaugurado en noviembre de 2008, este aeropuerto cerca de Ceiba (que no debe confundirse con la ciudad en el país centroamericano de Honduras) está ubicado en la antigua Base Naval de Roosevelt Roads en las afueras de Fajardo en la costa este de Puerto Rico. Es un campo de pruebas para el proyecto Google Loon, que proporcionaría servicio de Internet a través de globos aerostáticos.

Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande), San Juan

Isle Grande es un aeropuerto secundario cerca del centro de San Juan que utilizan algunas aerolíneas regionales y de cercanías. Sirve como una opción secundaria al abarrotado aeropuerto Luz Muñoz Marín, que reemplazó a Isla Grande como el aeropuerto más grande de Puerto Rico en 1954.

Aeropuerto Benjamín Rivera Noriega, Culebra

Este aeropuerto de una sola pista en la isla de Culebra no ofrece servicio internacional pero sí tiene vuelos comerciales a los aeropuertos de San Juan.

El aeropuerto de Noriega se considera difícil de abordar para muchos pilotos (y de hecho se considera un buen lugar para practicar habilidades de vuelo) ya que hay una gran montaña justo al norte del final de la pista. Se considera inadecuado para la mayoría de los aviones a reacción, por lo que la mayoría de los vuelos comerciales son aviones de hélice más pequeños.