Tomar el tren Empire Builder de Chicago a Seattle
Tomar el tren Empire Builder de Chicago a Seattle

Video: Tomar el tren Empire Builder de Chicago a Seattle

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Video: Amtrak EMPIRE BUILDER Sleeper Train (Seattle to Chicago) 2024, Diciembre
Anonim
Tren Empire Builder Amtrak
Tren Empire Builder Amtrak

Si bien la red ferroviaria en los Estados Unidos puede no ser la más completa, cuando se trata de viajes épicos en tren, no hay duda de que hay excelentes opciones disponibles, y la ruta de Chicago a Seattle es sin duda una de las mejores. aquellos. Al pasar por algunas de las grandes ciudades del norte, como Minneapolis y Spokane, esta ruta sigue un camino recorrido por los grandes exploradores europeos, cuando los colonos de la región avanzaron hacia el oeste. Alguna vez conocido como el Gran Ferrocarril del Norte, la columna vertebral de esta ruta fue creada por James J. Hill y ayudó a crear un vínculo entre las costas este y oeste del país.

La Ruta del Constructor de Imperios

Pasando por siete estados y cubriendo una distancia de más de dos mil doscientas millas, este es un viaje épico que dura poco menos de dos días, y la mayoría de los viajes duran entre cuarenta y cinco y cuarenta y seis horas. Partiendo de Chicago, la ruta pasa por la ciudad de Milwaukee antes de seguir el río Mississippi durante un trecho hasta Minneapolis, donde hay una parada del tren para repostar combustible y agua. A medida que el viaje continúa, las ciudades y pueblos a lo largo de la ruta se vuelven más pequeños, antes de que el tren se divida en Spokane, con una parte del tren viajando a Portland, mientras que el resto del trentoma la ruta a través de las increíbles Montañas Cascade hacia Seattle.

El Grand Hall en la Union Station de Chicago
El Grand Hall en la Union Station de Chicago

Salida y llegada

La Union Station de Chicago es un lugar apropiadamente grandioso desde el cual partir en un viaje de esta magnitud, y la gran escala de la década de 1920 del Gran Salón es un lugar increíble para esperar el tren. Los pilares en el frente del edificio también muestran la impresionante historia de esta estación, y se estima que más de cincuenta mil personas usan Union Station todos los días. El tren termina en la estación de King Street en Seattle, que está a poca distancia del centro y también es una estación impresionante que muestra parte de la gran historia del ferrocarril en esta parte del mundo.

Parque Nacional de los Glaciares
Parque Nacional de los Glaciares

Lo más destacado del viaje

El área alrededor de La Crosse es sin duda donde el paisaje del viaje comienza a ser muy impresionante, con el río Mississippi y las montañas cubiertas de bosques que crean un entorno encantador por el que viajar. El Parque Nacional Glacier es otro atractivo destacado del viaje, con algunas escenas encantadoras que se pueden disfrutar desde las ventanas, con el horario generalmente programado para intentar pasar por esta área durante el día. Las Montañas Cascade ofrecen montañas nevadas y paisajes más espectaculares, mientras que la carrera hacia el Túnel Cascade lleva al tren por debajo del punto más alto del paso.

Opciones de boletos para el viaje

Según sus preferencias y su presupuesto, normalmente puede elegirentre reservar una litera para dormir para el viaje, o puede dormir en uno de los asientos del autobús durante el viaje. Reservar el coche cama es sin duda la opción más cómoda, pero hay muchas personas que consideran que viajar en el asiento de clase turista es lo suficientemente cómodo para sus necesidades. Los roomettes son las habitaciones más pequeñas con dos literas y un gran ventanal, y los huéspedes tienen acceso a las duchas compartidas, mientras que el dormitorio Superliner tiene más espacio y tiene acceso a una ducha y un aseo privados, además de un sillón y un gran ventanal. Si viaja con niños, también hay disponible una habitación familiar.

Qué esperar de la vida en el tren

Viajar con Amtrak suele ser una experiencia peculiar, con material rodante que puede variar desde casi nuevo hasta trenes que tienen diez o veinte años. Como la empresa no es propietaria de los ferrocarriles, a veces puede retrasarse debido al tráfico de mercancías. Sin embargo, aquellos que reservan compartimentos para dormir también tienen todas sus comidas incluidas, lo cual es muy bueno, y aunque puede llevar más tiempo, el entorno cómodo sin duda hace que la experiencia sea mejor que volar. Las toallas y la ropa de cama también están incluidas, lo que significa que también puedes viajar con relativamente poco equipaje.

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