2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:05
Otro día, otro dólar en los bolsillos de los viajeros. O en el caso de los pasajeros de Alaska Airlines, otros $150 en sus bolsillos.
La aerolínea con sede en Seattle se ha convertido oficialmente esta semana en la cuarta aerolínea de EE. UU. en eliminar de forma permanente su cargo por cambio para todos los pasajeros, excepto aquellos reservados con las tarifas Saver de oferta. (Southwest, la quinta aerolínea de EE. UU. sin cargos por cambios, nunca los ha tenido). Sin embargo, a diferencia de United, Delta y American, Alaska incluye todos sus vuelos internacionales bajo la política de no cargos por cambios.
Por supuesto, Alaska tiene rutas internacionales mínimas, por el momento, solo vuela a Canadá, México y Costa Rica. Aunque American, con quien Alaska tiene un acuerdo de código compartido, se ha deshecho de las tarifas de cambio para sus vuelos internacionales de corta distancia, incluido el Caribe, lo que abre bastante el grupo de destinos.
Y si bien las tres grandes aerolíneas también eliminaron las tarifas de espera para el mismo día, Alaska estaba a la vanguardia en ese departamento, ofreciendo el servicio sin cargo antes de la pandemia. Y podría tener otra ventaja sobre su competencia. Aunque los términos no están formalmente en el anuncio de la aerolínea sobre la eliminación de los cargos por cambios, Alaska ha ofrecido previamente a los pasajeros crédito de la aerolínea por la diferencia en la tarifa del vuelo.cambios. Si esa política continúa, es una buena noticia para los viajeros preocupados de que pueda aparecer un vuelo más barato después de reservar.
Con Alaska formalmente en el club sin cargo por cambio, todos los ojos están puestos en la última gran reserva, JetBlue, que anticipamos seguirá a la competencia en breve. En cuanto a las aerolíneas estadounidenses restantes (Hawaiian, Frontier, Spirit, Allegiant y Sun Country), no estamos tan seguros de que puedan renunciar financieramente a los ingresos obtenidos de las tarifas de cambio. Pero dicho esto, estamos en 2020, así que cualquier cosa puede pasar.
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