2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:05
La riolita nació en la fiebre del oro. Ocurrió cuando Shorty Harris y Ed Cross encontraron oro en agosto de 1904, en las montañas Bullfrog, al oeste del Valle de la Muerte.
Uno de los pueblos que surgieron después del ataque se llamaba Rhyolite, llamado así por la roca volcánica única de la zona.
Rhyolite creció mientras duró el oro, desde 1905 hasta 1910. En su apogeo, Rhyolite tenía tres líneas de tren, tres periódicos, tres piscinas, tres hospitales, dos funerarias, una ópera y una sinfónica y 53 salones.
En 1914, la riolita estaba en declive y en 1919 era un pueblo fantasma desierto. Su último residente murió en 1924.
Único entre los pueblos mineros, Rhyolite tenía muchos edificios hechos de materiales permanentes en lugar de lienzos y madera, por lo que hay más para ver que en muchos de los otros lugares de la fiebre del oro en esta parte del país.
Cómo llegar a la riolita
Para llegar a Rhyolite desde Death Valley, gire hacia el este por la autopista 190 a unas 19 millas al norte de Furnace Creek hacia Daylight Pass Road. A partir de ahí, son unos 20 kilómetros. Gire a la izquierda en la señal de Rhyolite unas pocas millas después de cruzar la frontera de Nevada.
Casa de botella
El australiano Tom Kelly construyó su casa de botellas de riolita en 1906.
Eso fue antesel ferrocarril llegaba a Riolita y los materiales de construcción escaseaban. En lugar de buscar madera, que es casi imposible de encontrar, Kelly utilizó barro de adobe para unir las 50 000 botellas de vidrio que conforman su casa de tres habitaciones en forma de L.
Depósito ferroviario
El Ferrocarril de Las Vegas y Tonopah comenzó a operar trenes a Rhyolite en 1906. Su estación era un edificio de estilo español cuya construcción costó $130,000. En un momento, tres compañías ferroviarias diferentes llegaron a Rhyolite.
En la década de 1930, el antiguo depósito se convirtió en casino y bar, y luego se convirtió en un pequeño museo y tienda de souvenirs que permaneció abierta hasta la década de 1970.
Casa Caboose
La gente convierte casi cualquier cosa en una casa durante la fiebre del oro, especialmente si están en el desierto, donde los materiales de construcción son escasos. De hecho, los furgones de cola en desuso convertidos en casas alguna vez fueron una vista común en el Viejo Oeste de Estados Unidos.
Este furgón de cola convertido en casa se encuentra frente a la estación de tren Rhyolite. Se utilizó como gasolinera durante el auge turístico de Rhyolite en la década de 1920.
Tienda de los hermanos Porter
La segunda tienda que los hermanos Porter construyeron aquí vendía suministros de minería, comida y ropa de cama. El edificio alguna vez tuvo grandes ventanas de vidrio para que las personas pudieran ver fácilmente lo que tenían a la venta. Los hermanos Porter eran viejos profesionales en la venta de cosas durante la fiebre del oro. Junto con el de Riolita, abrieron tiendas enlas ciudades cercanas de Ballarat, Beatty y Pioneer.
Al igual que la ciudad misma, la tienda de los hermanos Porter duró poco, abrió en 1902 y la cerró en 1910. Después de eso, H. D. Porter se convirtió en jefe de correos local y se quedó en la ciudad hasta 1919.
Escuela
Para 1907, Riolita tenía unos 4.000 habitantes. Tenía aceras de cemento, luz eléctrica, líneas telefónicas y de telégrafo. En su apogeo, la escuela de Rhyolite tenía más de 200 niños. Esta es la segunda escuela construida en Rhyolite, construida a un costo de $20,000 en 1909. Alguna vez tuvo un techo de tejas españolas y un campanario.
Banco de cocina
El edificio más alto de Rhyolite, el edificio Cook Bank, le costó a su propietario $90,000 para construirlo.
Era el edificio más grande del pueblo, con dos bóvedas, pisos de mármol italiano, carpintería de caoba, luz eléctrica, agua corriente, teléfonos y plomería interior. Fue el negocio a cerrar en Riolita, cerrando sus puertas en 1910.
Museo al aire libre Goldwell
Estas figuras fantasmales son parte de un museo de esculturas al aire libre cerca de Rhyolite.
El Museo al aire libre Goldwell comenzó en 1984 cuando el artista belga Albert Szukalski creó una instalación escultórica cerca de la estación de tren abandonada de Rhyolite. La obra de arte que se muestra arriba consiste en formas fantasmales de tamaño natural creadas al colocar arpillera empapada en yeso sobre modelos vivos que se pararon debajo de ella hasta que el yeso estuvo lo suficientemente rígido como para sostenerse por sí solo. losel arreglo recuerda La última cena de Leonardo da Vinci.
Szukalski también creó una obra llamada Ghost Rider, con una figura similar preparándose para montar una bicicleta. Otros tres artistas belgas agregaron nuevas obras al proyecto después de la muerte de Szuzalski en 2000. Incluyen Lady Desert: The Venus of Nevada, una escultura de bloques de cemento de Hugo Heyrman, Tribute to Shorty Harris, de Fred Bervoets y una versión femenina tallada en duro de Ícaro de Dre Peters junto con varios otros.
El museo es una organización sin fines de lucro y miembro de Alliance of Artists Communities. El Red Barn del museo es el sitio de un festival de arte llamado Albert's Tarantella, que se lleva a cabo cada año en octubre.
La entrada al museo es gratuita y está abierto las 24 horas del día, los siete días de la semana.
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