2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:58
Después de sufrir más de un año de prohibiciones de cruceros, cambios de protocolos y otros contratiempos desconocidos, la industria de cruceros está harta, ansiosa por volver a navegar en los Estados Unidos, pero los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades acaban de les dije que no.
En octubre pasado, cuando los CDC anunciaron que finalmente dejarían que expirara la Orden de No Navegar de siete meses, utilizaron el mismo aliento para introducir una nueva Orden de Navegación Condicional (CSO). Bajo la nueva orden de un año, los CDC anunciaron su plan para que la industria de cruceros de EE. UU. regrese a las aguas a través de una reapertura gradual, que seguiría cuidadosamente las pautas de los CDC para las prácticas obligatorias y los protocolos creados específicamente para COVID-19 seguridad.
Casi medio año después, las líneas de cruceros siguen esperando noticias de los CDC sobre los detalles de la fase uno. Mientras tanto, después de un puñado de baches, los cruceros ya han comenzado a navegar con éxito en otras partes del mundo. Más recientemente, Celebrity, Crystal Cruises y Royal Caribbean anunciaron salidas programadas a partir de junio desde las Bahamas.
Esta semana, la última gota de paciencia de la industria de cruceros con los CDC parece haberse evaporado. Cualquier reinicio exitoso para la industria es una buena noticia, pero los CDCel silencio esencialmente está prohibiendo a la industria de cruceros su mercado más grande: los EE. UU.
El miércoles 24 de marzo, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), cuyos miembros representan el 95 por ciento de la capacidad mundial de cruceros oceánicos, solicitó a los CDC que cambiaran la fecha de finalización de la OSC a julio, citando las justificaciones de la organización comercial. para la solicitud La asociación comercial también ha señalado que su cronograma propuesto estaba en línea con el objetivo de la Casa Blanca de que el país volviera a tener una apariencia de normalidad para el 4 de julio.
“Durante los últimos ocho meses, ha continuado una reanudación altamente controlada de los cruceros en Europa, Asia y el Pacífico Sur, con casi 400 000 pasajeros navegando hasta la fecha en más de 10 mercados de cruceros importantes”, CLIA El presidente y director ejecutivo Kelly Craighead dijo en un comunicado el miércoles. “Estos viajes se completaron con éxito con protocolos líderes en la industria que han mitigado de manera efectiva la propagación de COVID-19. Se planean viajes adicionales en el Mediterráneo y el Caribe a finales de esta primavera y verano”.
No tuvieron que esperar mucho para que los CDC respondieran: la orden permanecerá vigente hasta el 1 de noviembre como estaba previsto. Caitlin Shockey, portavoz de los CDC, comentó recientemente sobre el asunto y afirmó: “Volver al crucero de pasajeros es un enfoque gradual para mitigar el riesgo de COVID-19. Los detalles para la siguiente fase de la OSC se encuentran actualmente bajo revisión interinstitucional”. La información en el sitio web de los CDC permanece sin cambios desde diciembre de 2020 cuando la agencia compartió instrucciones técnicas para mitigar la propagación de COVID-19 entre lostripulación.
“El CSO obsoleto, que se emitió hace casi cinco meses, no refleja los avances comprobados de la industria y el éxito que opera en otras partes del mundo, ni el advenimiento de las vacunas, y trata injustamente a los cruceros de manera diferente”, dijo CLIA. Craighead. “Las líneas de cruceros deben recibir el mismo trato que otros sectores de viajes, turismo, hotelería y entretenimiento”.
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