Guía de ciclismo de montaña para principiantes

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:48

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Ya sea que haya comprado su primera bicicleta, haya tenido una bicicleta de montaña acumulando polvo en el garaje durante años, o haya dado una vuelta rápida en el paseo de su amigo y ahora quiera la suya, hay una cosa con la que puede contar: hay mucho que aprender sobre el ciclismo de montaña. Incluso si aprendió a andar en bicicleta a los tres años, es probable que tenga que volver a aprender algunas cosas cuando pase por encima de una bicicleta de montaña. Y si eres un ciclista de carretera, tendrás que aprender algunas cosas (consejo profesional: no te apoyes en el manillar).

Afortunadamente, aunque el ciclismo de montaña puede parecer extremo, no tiene por qué serlo. La mayoría de los ciclistas de montaña no están haciendo s altos al estilo XGames en pistas empinadas o volando por paredes rocosas afiladas; eso es justo lo que les gusta presumir a los profesionales. Para muchos ciclistas de montaña, un paseo tranquilo por un sendero de tierra a través del bosque puede ser una excelente manera de pasar tiempo en la naturaleza, respirar aire fresco y ayudar a mantener el corazón y las piernas saludables y fuertes.

Estos son los conceptos básicos de lo que necesita saber sobre el ciclismo de montaña, pero solo rasca la superficie. Incluso los ciclistas de montaña profesionales siempre están aprendiendo nuevos trucos y perfeccionando sus habilidades para moverse cada vez más rápido. Pero siempre que sepa algunos conceptos básicos antes de comenzar, y siempre esté dispuesto a seguiraprendiendo: serás un ciclista de montaña competente en muy poco tiempo.

Tipos de bicicletas de montaña

Las bicicletas de montaña se dividen en algunas categorías diferentes, que generalmente se aceptan como bastante amplias. Saber en qué categoría se encuentra una bicicleta le dará una indicación de qué tipo de terreno y estilo de conducción se adapta mejor, pero estas no son reglas estrictas y las marcas a menudo comercializan sus bicicletas como "crossovers". " o "all-mountain".

Bicicletas rígidas

Las bicicletas rígidas no tienen suspensión en la parte trasera. Eso significa que no son adecuados para terrenos cuesta abajo con baches o rocas, ya que no hay nada que absorba el impacto; es más probable que lo golpeen (y le duela el trasero) después. El lado positivo de estas bicicletas es que trepan de manera mucho más eficiente y, en general, son más baratas. Muchos ciclistas de montaña principiantes comienzan con rígidas y progresan a bicicletas de doble suspensión después de familiarizarse con el deporte, aunque algunos expertos prefieren las rígidas en senderos suaves por su velocidad y peso ligero.

Bicicletas de trail

Las bicicletas de trail son el punto de entrada a las bicicletas de montaña con doble suspensión. Pueden absorber el impacto y el movimiento tanto en la horquilla delantera como en la trasera, lo que crea una conducción más suave en senderos con baches y te permite andar más sin preocuparte de que te golpeen demasiado. El cuadro generalmente sentará al ciclista un poco más erguido que una bicicleta de descenso o enduro, y su recorrido (la cantidad que la horquilla puede comprimir para absorber el impacto) generalmente está en el rango de 120-150 mm. Tienen más "rebote" que una rígida.

Bicicletas de enduro

Las bicicletas de enduro (a veces llamadas bicicletas de montaña) son generalmente para ciclistas un poco más avanzados, aunque también son una buena apuesta para cualquiera que planee andar en senderos llenos de rocas o más empinados. El recorrido suele estar en el rango de 150-180 mm, y las bicicletas tienden a ser más corpulentas, más fuertes y están diseñadas para s altos más grandes y aterrizajes más difíciles. Un cuadro más largo pondrá su cuerpo en una mejor posición para andar cuesta abajo pero, combinado con más recorrido, puede hacer que subir cuestas sea más desafiante.

Bicicletas de descenso

Estas bicicletas están hechas para sobresalir en descensos empinados a altas velocidades. Este es el tipo de bicicleta que llevarías a un parque de bicicletas en una estación de esquí cuando estás montando un ascensor (o tomando un paseo) hasta la cima. Espere un recorrido en el rango de más de 200 mm para que pueda absorber grandes impactos y golpes y un marco diseñado para sobresalir en el movimiento rápido cuesta abajo. La otra cara de la moneda es que son difíciles de trepar y pueden ser pesados. Pocas personas tienen una cuesta abajo como única bicicleta.

Cómo dimensionar una bicicleta de montaña

El dimensionamiento de una bicicleta no es una ciencia perfecta, especialmente porque características como el ancho del manubrio y la altura del asiento son ajustables. Las bicicletas generalmente vienen en tamaños estándar S, M, L, XL, aunque no todas las marcas usan las mismas medidas. Consulte las tablas de tallas y siéntase libre de ir a su tienda local y pedir ayuda a los profesionales para determinar el tamaño; ese es su trabajo.

"Es bueno comenzar con una tabla de tallas de altura general, luego tómese el tiempo para probar un par de tamaños si está en el medio. Las pautas simples son que debe poder pararse sobre la barra superior con plano piescómodamente. Al pedalear, no debe sentirse demasiado agachado o estirado ", dijo Karen Jarchow, corredora profesional de ciclismo de montaña y entrenadora de ciclismo juvenil en Vail Valley RIDE.

Habilidades esenciales y seguridad en bicicleta de montaña

Cuando se trata de habilidades y seguridad, hay muchas cosas que debe saber, pero se dividen en dos mantras principales: no haga nada peligroso y sea respetuoso en el camino.

Esto último es bastante sencillo. Los ciclistas de montaña comparten senderos con todos, desde excursionistas hasta motociclistas, jinetes y, a menudo, con la vida silvestre. En los EE. UU., la regla es que los ciclistas de montaña ceden el paso a todos (aunque los peatones a menudo se hacen a un lado para dejar pasar las bicicletas). detrás de alguien, un amistoso "a tu izquierda" o "a tu derecha" suele ser suficiente para alertar al ciclista que está delante de ti. Si usted es el ciclista con alguien que viene detrás de usted, es cortés detenerse (siempre que haya suficiente espacio para hacerlo de manera segura) y dejarlos pasar.

Dominar algunas habilidades esenciales no es tan fácil, pero es necesario. El ciclismo de montaña puede ser un deporte peligroso, pero es menos probable que te lastimes si comienzas fuerte. Podrá progresar de manera más segura si comienza aprendiendo algunas posiciones y tácticas clave. "Todo se reduce a sentirse cómodo, equilibrado y seguro sobre la bicicleta", dijo Jarchow."Cuando enseño, empiezo enseñando cómo la postura atlética aprendida en otros deportes se traduce en la bicicleta. Lo básico es sentirse cómodo parado sobre los pedales, doblar los codos y las rodillas, mover las caderas y mantener la barbilla levantada. Luego, es todo sobre permitir que la bicicleta se mueva libremente y ser dinámica con tu cuerpo".

Esencialmente, Jarchow recomienda aprender a permanecer suelto y moverse con la bicicleta, no contra ella. Aprender a tratar su bicicleta como una extensión de su cuerpo para trabajar con usted en equipo mientras conduce lo ayudará a sentirse más cómodo en los senderos. Para algunas personas, el mayor obstáculo será aprender a soltar un poco el control, pero valdrá la pena cuando se trata de desarrollar habilidades a largo plazo. "Una vez que puedo hacer que alguien supere ese obstáculo hasta el punto en que confíe en su relación bicicleta/cuerpo", dijo Jarchow, "las otras habilidades se vuelven más fáciles".

Ropa y equipo para bicicleta de montaña

Aunque la ropa y el equipo para bicicletas de montaña es una industria en auge, no hay razón por la que no puedas usar tu ropa habitual de gimnasia cuando recién estás comenzando. Las telas que absorben la humedad son las mejores, y no querrás ningún material suelto alrededor de tus piernas que pueda atascarse en la bicicleta, pero aparte de eso, no necesitas gastar dinero en ropa nueva (¡a menos que quieras!)

Sin embargo, probablemente quieras invertir en equipo de protección. Un casco no es negociable, pero los nuevos ciclistas de montaña probablemente también querrán equipo de protección adicional. Según John Pepper,quien administra la línea de productos de bicicletas de montaña para Pearl Izumi, debe esperar algunos moretones al principio. "No te s altes la protección. Es probable que tengas una o dos caídas cuando empieces, y querrás asegurarte de tener un buen juego de rodilleras o coderas". Pepper, junto con cualquier ciclista de montaña que haya cometido el error de no usar uno, también recomienda un pantalón corto acolchado, llamado gamuza. "Un buen pantalón corto interior con badana puede marcar una gran diferencia en la comodidad durante un paseo en bicicleta de montaña", dijo Pepper. "No querrás que un equipo que no te quede bien te quite una gran experiencia en tu bicicleta". Y tener moretones y llagas por los shorts sin relleno puede quitarle la experiencia.

En cuanto al equipo, querrás guantes de bicicleta, anteojos de sol y probablemente calcetines altos si vas a andar por áreas con mucha maleza. Los zapatos específicos para bicicletas de montaña pueden brindarle un poco más de tracción en los pedales, pero use su zapato para exteriores con agarre favorito si no los tiene. También puede colocar un soporte para botellas de agua en su bicicleta, por lo que no necesita llevar un paquete de hidratación para viajes cortos, y también puede ser conveniente sujetar suministros para cambiar neumáticos y una herramienta múltiple para bicicletas a su cuadro.

Consejos para planificar un viaje en bicicleta de montaña

Espera encontrar el ciclismo de montaña desafiante al principio, incluso si estás en buena forma. Es un entrenamiento cardiovascular intenso y se siente increíblemente difícil al principio, especialmente si todavía está aprendiendo a cambiar y ajustar su bicicleta en terrenos empinados y rocosos. Debido a que puede cansar rápidamente sus músculos, considere hacersu primer viaje en bicicleta de montaña es más un viaje de montaña en general que un viaje específico para bicicletas. De esa manera, puede pasar las mañanas andando en bicicleta y darle tiempo a su cuerpo para recuperarse mientras hace turismo o se relaja por las tardes. Planificar un viaje en el que andes en bicicleta de montaña todo el día durante días es una forma excelente para que los principiantes se desgarren un músculo, se lastimen o se cansen demasiado rápido.

Si quieres probar el ciclismo de montaña cuesta abajo, considera un viaje de verano a una estación de esquí con un parque de bicicletas de montaña. Buenas opciones incluyen Northstar California Resort o Mammoth Mountain (ambos en California), Keystone o Breckenridge Resorts de Colorado, Sugar Mountain en Carolina del Norte o Killington Resort en Vermont. Todos esos resorts tienen muchas actividades cercanas cuando necesitas un descanso de la bicicleta.

Si quieres practicar más cross-country y trail-riding, y no te importa escalar un poco, entonces no necesitas limitarte a las estaciones de esquí. Hay ciclismo de montaña en todos los estados, por lo que la forma más fácil de encontrar a dónde ir es buscar "el mejor ciclismo de montaña en su ubicación o estado". Asegúrate de usar una aplicación como Strava, AllTrails o TrailForks para verificar la ruta, el desnivel, la longitud y la clasificación de dificultad antes de comenzar cualquier ruta nueva.

Recuerde que no existe un sistema estándar para clasificar las rutas. A menos que esté en un centro turístico, el nivel de dificultad es solo la calificación promedio de otros ciclistas de montaña. Siempre comience con un sendero fácil (o verde) cuando esté conduciendo en un área nueva. Un camino excepcionalmente rocoso es difícilpara algunas personas, mientras que otras no tienen problemas con las rocas pero encuentran que las subidas largas cuesta arriba son muy desafiantes. Cuanto más conduzcas, más podrás evaluar mejor las calificaciones de los senderos.