2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:48
Southwest Airlines celebró el fin de semana largo cancelando más de 2000 vuelos, dejando a los viajeros varados en todo el país.
Si te suena familiar, es porque lo es. Hace solo dos meses, miles de pasajeros sufrieron el colapso de Spirit Airlines cuando quedaron varados durante varios días debido a que la aerolínea canceló miles de vuelos. En total, las cancelaciones y los retrasos afectaron aproximadamente al 60 por ciento de los vuelos de la aerolínea de ultra bajo costo.
Si bien Southwest, que hasta ahora solo ha cancelado alrededor de un tercio de sus vuelos, no ha alcanzado una marca tan alta como Spirit, la lucha aún se sintió en todo el país ya que miles de viajeros quedaron varados en lo alto y seco durante el fin de semana festivo de alto volumen. Desafortunadamente, las cancelaciones de vuelos de Southwest también decidieron convertirlo en un fin de semana de tres días, ya que las cancelaciones continuaron hasta el lunes con alrededor de 350 vuelos cancelados, mucho menos que durante el fin de semana, pero aún más que cualquier otra aerolínea.
Entonces, ¿por qué todas las cancelaciones? Inicialmente, Southwest emitió un comunicado en el que culpaba de las cancelaciones al clima tormentoso y a problemas de control del tráfico aéreo. Sin embargo, la Administración Federal de Aviación(FAA) aparentemente recurrió a Twitter en su defensa, diciendo: “No se ha informado de escasez de personal de tráfico aéreo de la FAA desde el viernes. Se produjeron retrasos y cancelaciones de vuelos durante algunas horas el viernes por la tarde debido al clima severo generalizado, entrenamiento militar y personal limitado en un área del centro de ruta de Jacksonville”. El tuit también arrojó algo de sombra al agregar: “Algunas aerolíneas continúan experimentando desafíos de programación debido a que los aviones y las tripulaciones están fuera de lugar”.
Southwest no fue la única aerolínea que experimentó retrasos y cancelaciones de vuelos, aunque la suya fue la más grave. La causa raíz de las cancelaciones y los retrasos probablemente se deba al aumento inesperado de viajeros de fin de semana de tres días. El jueves 7 de octubre, un día antes de los picos de viajes esperados para un fin de semana festivo, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) evaluó a 500 000 viajeros más que el día anterior. Asimismo, el viernes y el domingo, la TSA también informó que examinó a más de 2 millones de pasajeros.
El aumento en el número de pasajeros, junto con los retrasos iniciales del viernes provocados por el clima y los problemas de la FAA, pueden haber sido el golpe en el reverso de la primera ficha de dominó. Por ejemplo, algunas cancelaciones debido a las inclemencias del tiempo o problemas de control del tráfico aéreo podrían haber creado un efecto cascada de continuas cancelaciones de vuelos. Si la mayoría de los vuelos estuvieran llenos debido al aumento de los viajes de vacaciones, sería cada vez más difícil reprogramar a todos los pasajeros en los vuelos disponibles. La escasez de personal de la aerolínea y el complicado sistema de programación exacerbarían el problema aún más.
Se ha hablado de que una huelga de pilotos también puede haber contribuido a las cancelaciones. El viernes, los pilotos de Southwest se opusieron oficialmente al mandato de vacunación impuesto por la aerolínea. Se especuló que tal vez realizaron una huelga o huelga; sin embargo, tanto Southwest como el presidente del sindicato de pilotos, Casey Murray, declararon que no hubo huelga ni ausencia por enfermedad.
Quizá sea el momento de empezar a comprobar las estadísticas de las aerolíneas, ya que todos empezamos a finalizar nuestros planes de viaje para las vacaciones de invierno, solo digo.
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