MetroRail Tren ligero en Austin, TX

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:02

Muchos visitantes de Austin se sorprenden al saber lo limitado que es el sistema Capital MetroRail de Austin. Consiste en una sola ruta de 32 millas que comienza en Leander, unas pocas millas al noroeste de Austin, y termina en el centro. Dado que está orientado a los viajeros, por lo general no hay muchas rutas nocturnas y de fin de semana disponibles. Sin embargo, durante eventos importantes como SXSW y Austin City Limits Music Festival, el horario se amplía para satisfacer una mayor demanda.

El tren es limpio, cómodo y suele llegar a tiempo. Si puede evitar el horario un tanto limitado de Capital MetroRail, es una de las mejores maneras para que los visitantes se desplacen por Austin. En combinación con el sistema de autobuses Capital Metro, puede llegar a casi cualquier lugar en Austin a un precio asequible. El sistema de autobuses también tiene una aplicación que simplifica el uso de su teléfono inteligente para comprar pases.

Mejoras de seguridad

A partir de mayo de 2018, se están realizando mejoras de seguridad en la línea roja para implementar nuevas tecnologías ordenadas por el gobierno federal. A la mayoría de los pasajeros no les importan las molestias porque la tecnología de Control Positivo de Trenes (PTC) tiene la capacidad de prevenir el tipo de accidentes que han ocurrido recientemente en el corredor noreste. Si bien la mayoría de los cambios se han realizado, todavía queda un período de prueba de meses.adelante.

Costos

Puedes comprar tu pase en línea o en cualquier estación de tren. Las tarifas de ida comienzan en $3.50, pero puede obtener importantes descuentos si planea viajar en tren durante varios días.

Estaciones y lugares de interés cercanos

Leander, 800 N. Hwy 183. La estación más al norte está ubicada en un área residencial cerca de FM 2243. Está junto a un estacionamiento de 600 espacios.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Cedar Park. Ampliamente utilizada por los empleados de Applied Materials, la estación está ubicada cerca del vecindario Avery Ranch y Lakeline Mall.

Howard, 3705 West Howard Lane. Ubicada cerca de la autopista MoPac, la estación Howard es la primera estación dentro de los límites de la ciudad de Austin. Un estacionamiento contiguo tiene 200 espacios. Hospira, una empresa farmacéutica y de dispositivos médicos, es uno de los grandes empleadores de la zona. El vecindario cercano más grande es Wells Branch.

Highland, 6420 1/2 Airport Boulevard. El antiguo edificio Highland Mall, ubicado a pocas cuadras de la estación, ahora está ocupado principalmente por Austin Community College, lo que lo convierte en una parada popular para los estudiantes. Una oficina del Departamento de Seguridad Pública de Texas también se encuentra cerca de la estación de MetroRail.

MLK, Jr., 1719 Alexander Boulevard. Ubicada a pocas cuadras al este del campus de la Universidad de Texas, esta estación también es muy utilizada por estudiantes y profesores. Tampoco está lejos del estadio de béisbol Disch-Falk de UT.

Plaza S altillo, Calle Comal 412. También en el este de Austin, la estación Plaza S altillo escerca de muchos de los bares más populares de la zona, como The White Horse. Está a solo unas cuadras del distrito de entretenimiento de 6th Street.

Downtown, 401 East 4th Street. Ubicada cerca del lado norte del enorme Centro de Convenciones de Austin, la estación también se encuentra a poca distancia de la mayor parte del centro de Austin. Está cerca del distrito comercial de 2nd Street y de Warehouse District, que alberga muchos de los bares gay más populares de Austin.

Planes futuros

Los planes para mejorar el sistema de tren ligero de Austin parecen ir y venir cada dos años. Pero hay al menos un plan que parece estar ganando terreno. La línea iría desde Republic Square Park en el centro hasta South Congress Avenue y luego hacia el sur hasta Slaughter. Dado que la línea existente va hacia el norte hasta Cedar Park, tendría sentido que el siguiente paso fuera ir hacia el sur hasta el extremo sur de Austin. Otra parte del plan propone una línea que se extendería a lo largo de East Riverside y eventualmente llegaría hasta el aeropuerto en el sureste de Austin. También se ha propuesto una ruta de este a oeste a lo largo de East 7th y Lake Austin Boulevard. Los líderes de la ciudad están ansiosos por encontrar una manera de coordinar mejor el servicio ferroviario y el servicio de autobús. El problema común para todos ellos es la “última milla”, la distancia entre la casa de una persona y una parada de tren o autobús. Un programa piloto consiste en ofrecer viajes gratis desde las casas de las personas hasta las paradas de autobús utilizando el servicio de viajes compartidos sin fines de lucro de Austin, Ride Austin. Por supuesto, el plan ferroviario más económico propuesto costaría más de $1,500 millones, por lo que los votantes pueden dudar encomprometerse con un proyecto tan ambicioso.