10 cosas que no sabías sobre la TSA

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:00

La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) se formó como parte del recién creado Departamento de Seguridad Nacional el 19 de noviembre de 2001, después de los ataques terroristas del 11 de septiembre. El Congreso le encargó "proteger los sistemas de transporte de la nación para garantizar la libertad de movimiento de las personas y el comercio".

Todos se ponen en contacto con la TSA cuando van a un aeropuerto. Se les conoce principalmente como las personas que controlan el equipaje facturado y de mano. Pero hacen mucho más que eso. A continuación hay una lista de 10 cosas que no sabía que hace esta agencia del gobierno federal.

Muchos empleados son veteranos militares

La TSA tiene cerca de 45 000 oficiales de seguridad en el transporte (TSO) capacitados para manejar la seguridad de más de 20 000 vuelos nacionales y 2 000 internacionales al día. La agencia utiliza más de 600 inspectores de seguridad del transporte aéreo para garantizar el cumplimiento normativo en todo el sistema. Casi el 60 por ciento de los TSO tienen cinco o más años de experiencia como profesionales de contraterrorismo, lo que se ajusta a la misión de la agencia. Cuando se creó la agencia, hubo un impulso para reclutar veteranos militares. Como resultado, casi el 20 por ciento de los empleados de TSA son veteranos o todavía están sirviendo en el ejército.

TSALos agentes entrenan en un campus en Georgia

Cerca de 200 TSO potenciales reciben capacitación durante dos semanas en el Centro Federal de Capacitación para el Cumplimiento de la Ley (FLETC), con sede en Glynco, Georgia. El centro cuenta con aulas, dormitorios y un comedor que sirve más de 4.000 comidas al día. El módulo de capacitación de TSA en el campus incluye 20 aulas, 10 laboratorios de simulación y dos laboratorios enfocados en la misión. Otros cuatro de los edificios albergan cuatro laboratorios de puntos de control de 6500 pies cuadrados e instalaciones aeroportuarias simuladas. Después de dejar Glynco, los TSO regresan a sus aeropuertos de origen para recibir capacitación práctica en el mundo real.

La TSA examina a 2 millones de pasajeros al día

La TSA supervisa el control y la seguridad en casi 440 aeropuertos. Los TSO examinan alrededor de dos millones de pasajeros al día o más de 700 millones al año. También revisan diariamente 1,3 millones de artículos facturados y 4,9 millones de artículos de mano en busca de explosivos y otros artículos peligrosos.

Más de 6 millones de pasajeros usan PreCheck por semana

Más de 800 máquinas de tecnología avanzada de imágenes, que utilizan software de reconocimiento de objetivos automatizado para detectar artículos ilegales, y máquinas de rayos X tradicionales se utilizan en los aeropuertos de todo el país. En 2016, los TSO descubrieron más de 3300 armas de fuego en los puntos de control de seguridad del aeropuerto.

TSA utiliza lo que llama seguridad basada en riesgos, que opera bajo el supuesto de que la gran mayoría de los viajeros no son una amenaza. En cambio, se enfoca en usar lo que llama un enfoque basado en inteligencia que se enfoca en pasajeros desconocidos y de mayor riesgo. Los pasajeros de menor riesgo pueden solicitarparticipe en el programa de detección TSA PreCheck en más de 400 centros de aplicación en todo el país. El programa opera en casi 200 aeropuertos y examina a más de seis millones de pasajeros a la semana.

La TSA también supervisa carreteras, vías férreas, puentes y túneles

TSA no solo se encarga de la seguridad de los aeropuertos. También supervisa más de cuatro millones de millas de carreteras, 140 000 millas de vías férreas, 612 000 puentes y casi 500 túneles. Los TSO vigilan más de 360 puertos marítimos, 3.700 terminales marítimos, aproximadamente 12.000 millas de costa y aproximadamente 2,7 millones de millas de oleoductos. También vigilan más de 26 millones de viajes diarios realizados en transporte público en todo el país.

La TSA también administra el Servicio Federal de Alguaciles Aéreos

El programa Air Marshal se creó durante la administración del presidente John F. Kennedy en 1962 como el Programa de Oficiales de Paz de la Administración Federal de Aviación. El programa evolucionó varias veces en las décadas de 1970 y 1980. Después del 11 de septiembre, el presidente George W. Bush impulsó una rápida expansión del programa Federal Air Marshal Service (FAMS). En 2005, el secretario de Seguridad Nacional, Michael Chertoff, trasladó FAMS a TSA. La agencia despliega aleatoriamente alguaciles aéreos armados en vuelos de aerolíneas estadounidenses desde 20 ciudades, principalmente centros y mercados de origen y destino más grandes.

Puedes adoptar caninos TSA

El Programa Nacional del Equipo Canino de Detección de Explosivos de TSA, creado en 2002, es el programa canino de detección de explosivos más grande del DHS, yel segundo más grande en el gobierno federal. Los TSO de la TSA, junto con los encargados de hacer cumplir la ley estatales y locales, vienen a la Base Conjunta San Antonio-Lackland en Texas, donde se emparejan con un perro durante un curso de entrenamiento de 10 a 12 semanas. La capacitación en detección de explosivos se realiza en 17 lugares ubicados en la base, incluida una puerta de embarque del aeropuerto o un área de reclamo de equipaje. Hay casi 1000 equipos caninos de la TSA desplegados en todo el país. Los perros que no superen el corte durante o después del programa de entrenamiento pueden ser adoptados bajo el Programa de Adopción del Centro de Entrenamiento Canino de la TSA.

La TSA también proporciona cumplimiento de la ley

Los equipos de Prevención y Respuesta Intermodal Visible (VIPR) de la TSA "aumentan la seguridad de cualquier modo de transporte en cualquier lugar dentro de los Estados Unidos". Está bajo los auspicios de la Oficina de Cumplimiento de la Ley/Servicio Federal de Alguaciles Aéreos de la TSA. Estos equipos han trabajado con más de 750 organizaciones policiales y de transporte en todo el país para realizar más de 8500 operaciones en lugares de todos los modos de transporte en eventos especiales como la inauguración presidencial, las Olimpiadas Especiales y festivales de música, por nombrar algunos..

La TSA prueba su propio equipo en un laboratorio

La TSA tiene un laboratorio en Atlantic City, Nueva Jersey, donde prueba todo tipo de herramientas y tecnología para mejorar los procesos de seguridad. Los empleados están encargados de probar y desarrollar tecnología de detección avanzada desde la concepción hasta la implementación a través de investigación aplicada, prueba y evaluación, evaluación, certificación y calificación.pruebas. Una cosa interesante es la instalación resistente a explosiones del laboratorio que estudia y evalúa los equipos de detección de explosivos y los equipos de imagen frente a una gran biblioteca de explosivos domésticos, extranjeros y caseros.

La TSA controla toda la carga en los aviones de pasajeros

A partir de 2007, los TSO controlan el 100 por ciento de toda la carga transportada en aviones de pasajeros. Inspeccionan aproximadamente 280 aeropuertos de último punto de partida con vuelos directos a los Estados Unidos. Aproximadamente 10 mil millones de libras de carga se transportan anualmente en aviones comerciales desde aeropuertos extranjeros, y hay 40 países reconocidos en el programa nacional de inspección de carga.