Viajar en tren por Europa: dónde, por qué y cómo
Viajar en tren por Europa: dónde, por qué y cómo

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Video: ¿Cómo uso el tren en Europa? - 10 datos que necesitas saber 2024, Noviembre
Anonim
Ferrocarril Rético, Suiza, Europa
Ferrocarril Rético, Suiza, Europa

Los viajes en tren han sido el método de transporte elegido en Europa durante muchos años por una buena razón: Europa es lo suficientemente densa como para que los viajes en tren sean eficientes y te lleven de un centro de ciudad a otro mucho más rápido que cuando vuelas.

Compra de boletos de tren y pases de tren

El lugar más fácil para comprar sus billetes de tren en Europa es Rail Europe. También venden pases de tren, que son convenientes si planea hacer muchos viajes.

Principales rutas internacionales de trenes de alta velocidad

Europa tiene una extensa red ferroviaria de alta velocidad que conecta ciudades como París, Barcelona y Londres de forma rápida y sencilla.

Los dos principales servicios internacionales son el Eurostar (que conecta Londres con Europa continental) y el Thalys, que conecta París con Bélgica, Holanda y el noroeste de Alemania, con Bruselas como eje principal.

Dentro de la Zona Schengen, la zona sin fronteras de Europa, puedes abordar un tren en un país y terminar en el otro sin darte cuenta. Aunque Gran Bretaña no se encuentra en la Zona Schengen, ambos países realizan controles fronterizos para las rutas de Eurostar hacia y desde Londres antes de partir, lo que significa que puede bajarse del tren y salir de la estación al final de su viaje sinde pie en cualquier fila.

  • Londres a París 2h30m
  • Londres a Bruselas 2h
  • París a Bruselas 1h20m
  • París a Barcelona 6h30
  • Fráncfort a París 3h50m
  • Hamburgo a Copenhague 3h55m
  • Fráncfort a Zúrich 4h

Por supuesto, es más probable que tomes trenes dentro de un solo país. Siga leyendo para conocer los consejos específicos de cada país para viajar en tren por Europa.

España

España tiene más kilómetros de vías ferroviarias de alta velocidad que cualquier otro lugar de Europa (y ocupa el segundo lugar a nivel mundial, después de China). Todas las rutas pasan por Madrid, por lo que probablemente tengas que hacer trasbordo allí para ir de norte a sur, aunque hay algunas rutas continuas que atraviesan todo el país.

Los trenes de alta velocidad en España se conocen como AVE.

  • Madrid a Barcelona 2h30m
  • Madrid a Sevilla 2h30
  • Barcelona a Sevilla 5h15m
  • Madrid a Málaga 2h20

Alemania

Alemania inició el movimiento de trenes de alta velocidad en Europa, pero el despliegue se estancó durante algunos años, lo que significa que aún no existen rutas clave (como la de Berlín a Múnich). (Todavía puedes tomar el tren de Berlín a Múnich, pero en realidad no es más rápido que el autobús.

Los trenes de alta velocidad en Alemania se llaman ICE.

  • Berlín a Hamburgo 1h55m
  • Fráncfort a Colonia 1h20m
  • Fráncfort a Múnich 3h10m

Italia

La red ferroviaria de alta velocidad en Italia es esencialmente una línea larga que conecta Nápoles con Turín, a través de Roma, Florencia, Bolonia yMilán.

  • Roma a Florencia 1h20m
  • Roma a Milán 2h55m
  • Roma a Bolonia 1h55m
  • Roma a Nápoles 1h45m
  • Roma a Turín 4h05m
  • Milán a Bolonia 1h
  • Milán a Turín 45m

Francia

No hay muchas rutas ferroviarias de alta velocidad en Francia, aunque se espera que la red se extienda más en los próximos años, conectando finalmente París con Burdeos.

  • París a Lyon 1h55
  • París a Marsella 31h15
  • París a Estrasburgo 1h45
  • París a Lille 1h

Viajar en tren o volar

¿Cómo se comparan estos tiempos de viaje con volar? Consideremos un vuelo de una hora. Agregaremos media hora para llegar al aeropuerto en taxi o conexión ferroviaria (¡recuerde agregar los costos!) Querrán que esté allí mucho antes del despegue, digamos una hora como mínimo. Ya has duplicado el tiempo de viaje y ni siquiera estás cerca de tu destino.

Entonces considere que toma media hora recoger sus maletas y llegar al frente del aeropuerto para evaluar las opciones para llegar a la ciudad. Al elegir un taxi, puede que tenga suerte de llegar al centro de la ciudad y a su hotel en media hora. Agregue otra hora en total a su tiempo de viaje.

Así que ahora estamos en 3,5 horas para un vuelo de "una hora".

Otra cosa a tener en cuenta es que las aerolíneas económicas a menudo operan desde los aeropuertos más pequeños de Europa. Tendrás que tener esto en cuenta cuando quieras tomar un vuelo económico para conectar tu vuelo internacional con tu destino final. Por ejemplo, la mayoría de los vuelos internacionalesllegan al aeropuerto londinense de Heathrow, pero las aerolíneas de bajo coste suelen volar desde los aeropuertos de Londres Stansted, Londres Gatwick o Londres Luton.

Algunos aeropuertos están muy lejos de la ciudad a la que dicen servir. Ryanair llama a Girona en España 'Barcelona-Girona', aunque está a 100 km de Barcelona, mientras que el aeropuerto de Frankfurt-Hahn está a 120 km de Frankfurt.

Los precios de las aerolíneas de bajo coste y las conexiones ferroviarias de alta velocidad suelen ser similares, aunque los vuelos suelen ser más baratos si se reservan con mucha antelación y más caros en el último minuto.

Viajes en tren versus conducir

Los viajes en tren de alta velocidad son invariablemente más rápidos que conducir. También suele ser más económico cuando se viaja solo o en pareja. Recuerda que las carreteras de peaje son muy comunes en Europa, lo que encarecerá considerablemente el precio de tu viaje. Solo cuando llene un automóvil puede estar más seguro de los ahorros.

Aquí hay otras ventajas y desventajas de conducir en comparación con tomar el tren.

Profesionales del tren: por qué debería tomar el tren en Europa

  • Los trenes te permiten moverte fácilmente entre ciudades y capitales europeas. La mayoría de las estaciones de tren están ubicadas cerca de los centros turísticos y tienen hoteles cerca.
  • Sin preocupaciones de estacionamiento.
  • Con un Eurail Pass sin restricciones, puede subir y bajar cuando lo desee, a menudo sin la molestia de tratar con los agentes de venta de boletos. Puede tomar el tren en un día lluvioso solo para ver el paisaje, sin tener que preocuparse por los gastos no programados.
  • Puedes dormir en un tren nocturno, ahorrando tiempo de viaje y parte del costo de unhotel.
  • Puedes prestar toda tu atención al paisaje que tienes a mano.

Ventajas de los automóviles: por qué debería alquilar o arrendar un automóvil en sus vacaciones en Europa

  • Es fácil llegar a pueblos pequeños y apartados y escapadas románticas escondidas.
  • Ve a donde quieras, cuando quieras. No tienes que seguir el horario del tren.
  • Visita lugares de interés en el campo sin tener que inscribirte en un tour costoso.
  • Cuando vea algo atractivo en tránsito, puede dejar su equipaje en el automóvil (¡aunque con cierto riesgo!) y explorar los alrededores.
  • Muchas personas pueden viajar al mismo costo, si eliges un automóvil lo suficientemente grande.

Desventajas del tren: Por qué no deberías tomar el tren

  • Si quieres experimentar un evento en el campo, lo más probable es que tengas que apuntarte a un tour costoso o descubrir los autobuses locales, que no tienen un horario turístico.
  • Por lo general, dos personas viajan por el doble de lo que puede pagar una persona. Una familia numerosa que viaja en un tren suele ser bastante más cara que meterlos en un coche de alquiler, especialmente en el norte de Europa, donde las tarifas de los trenes tienden a ser más altas. Esto está cambiando ya que hay ofertas en boletos de tren que permiten a las familias viajar con descuento. Por otro lado, mantener entretenidos a los niños pequeños puede ser más fácil en el tren.

Desventajas de los autos: por qué no quieres un auto

  • En una ciudad importante, tendrás que lidiar con el estacionamiento y las tarifas relacionadas, si puedes descubrir cómo llegar a tu destino en primer lugar.
  • Tendrás que lidiarcon las preocupaciones que implica conducir en un lugar desconocido con reglas desconocidas.
  • Muchas ciudades de Europa tienen zonas de tráfico restringido en el centro de las ciudades, como la Zona Traffico Limitato en Italia, creada para confundir a los turistas. La emisión de boletos es automática a través de cámaras y puede ser bastante costosa.

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