Conducir en Alemania: lo que necesita saber

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:19

Conducir en Alemania es parte de la experiencia vacacional de muchos visitantes de Europa. Las rutas escénicas lo llevan a través de algunas de las mejores áreas de Alemania, incluida la Selva Negra y la "Ruta de los Castillos", donde viajará en el tiempo en una ruta bordeada por más de 70 castillos y palacios. Hay atracciones para los amantes de los autos, como la fábrica de BMW, una pista de carreras en la que puedes conducir y exhibiciones internacionales de autos.

Probablemente pasarás parte de tu tiempo conduciendo por la mundialmente famosa Autobahn, y necesitarás saber cómo hacerlo de forma segura, así como comprender las reglas de tránsito más importantes y cómo leer las señales de tráfico clave que están en alemán.

Requisitos de conducción

Incluso si tiene una licencia de conducir de su estado o país de residencia, debe tener al menos 18 años para conducir en Alemania, aunque los jóvenes de 17 años pueden conducir con un conductor mayor con licencia en el automóvil. Lleve su licencia con usted y esté preparado para mostrarla si las autoridades lo solicitan. Se reconoce un permiso de conducir internacional, pero no se requiere.

Los alemanes se toman la seguridad muy en serio y hay elementos básicos de seguridad que debe llevar en el automóvil en todo momento. Otros elementos solo son necesarios en determinadas situaciones. Por ejemplo, si conduce por un lugar donde puede haber nieveo hielo, necesita neumáticos para la nieve o debe llevar cadenas para la nieve. Si bien estos no son obligatorios, si tiene un accidente en una carretera con nieve o hielo y no los tiene, se le culpará por el incidente.

Lista de verificación para conducir en Alemania

• EE. UU. Licencia de conducir (requerido)
• Permiso de conducir internacional (recomendado)
• Prueba de seguro (obligatorio)
• DNI/Pasaporte (requerido)
• Triángulo de advertencia (obligatorio en todos los vehículos de cuatro ruedas o más)
• Chaleco reflectante de seguridad (obligatorio)
• Botiquín de primeros auxilios (obligatorio)
• Deflectores de haz (requeridos si no puede desviar los faros manualmente)

Reglas de tránsito

Si bien algunas reglas en Alemania son similares a las de los Estados Unidos, como conducir por el lado derecho de la carretera, muchas son más estrictas y se aplican incluso a los infractores por primera vez. Encontrará algunas diferencias significativas en la señalización de las calles y con las reglas en los semáforos.

• Cinturones de seguridad: Siempre use el cinturón de seguridad, incluso si está sentado en la parte trasera de un automóvil; es la ley en Alemania.
• Niños y sillas de auto: Los niños hasta los 12 años deben sentarse en la parte de atrás, y los menores de 3 años deben usar un asiento de seguridad para niños. Los bebés deben viajar en asientos de seguridad.
• Conducción distraída: Hablar o enviar mensajes de texto por teléfono celular es ilegal en Alemania. Sin embargo, puede usar un dispositivo de manos libres para hablar mientras conduce.
• Alcohol: Como es el caso en cualquier lugar, no bebas y manejes en Alemania. El límite de alcohol en sangre es de 0,5 gramos porlitro. Los infractores deben pagar multas elevadas y pueden perder su licencia de conducir. El castigo es generalmente más estricto que en los EE. UU.
• Límites de velocidad: Los límites de velocidad en las ciudades alemanas son generalmente de 50 kilómetros por hora (31 millas por hora), aunque los límites en algunas áreas residenciales del interior se reducen a 30 kph (19 mph). En las autopistas, no está permitido conducir a más de 100 kph (62 mph) a menos que se indique lo contrario.
• Semáforos: Alemania utiliza un sistema de tres luces, pero es un poco diferente. Los giros a la derecha con semáforos en rojo no están permitidos a menos que haya una flecha verde para girar a la derecha, y los semáforos amarillos sirven como señal de advertencia y se usan antes de que los semáforos se pongan en verde.
• Autobuses escolares: Al igual que en los Estados Unidos, no se puede adelantar o rebasar un autobús escolar que se ha detenido para permitir que los pasajeros suban o bajen. Esté atento a las luces rojas intermitentes.
• Prioridad de paso: En los cruces, el tráfico que viene por la derecha tiene prioridad. Todos los conductores deben ceder el paso a los camiones de bomberos, ambulancias y vehículos policiales que tienen sus luces azules intermitentes.
• Rotondas: El tráfico en una rotonda tiene el derecho de paso, excepto cuando las señales indiquen lo contrario. Los conductores deben usar sus señales direccionales antes de salir de la rotonda.
• Estacionamiento: Si un vehículo permanece en el mismo lugar por más de tres minutos, se considera que está parado (esperando) o estacionado. Por lo general, solo se permite pararse y estacionar en el lado derecho de la calle, a menos que esté designado en un solo sentido. Los automóviles pueden ser remolcados si infringen las normas de estacionamiento.reglas o signos.

Condiciones de la carretera

Las carreteras suelen estar bien mantenidas en Alemania y conectan todos los rincones del país. Si bien conducir no es necesario en la mayoría de las grandes ciudades debido al transporte público disponible, muchos alemanes tienen una licencia de conducir y los conductores generalmente siguen las reglas. Dicho esto, los accidentes de tráfico, las horas pico y los días festivos pueden causar retrasos masivos (stau).

La autopista alemana

En la década de 1930, el alcalde de Colonia, Alemania, Konrad Adenauer, abrió la primera autopista sin cruces en 1932 (ahora conocida como A555 entre Colonia y Bonn). Se planeó construir más autopistas, denominadas autopistas, pero durante la Segunda Guerra Mundial, la mano de obra, el equipo y los suministros se dirigieron al esfuerzo de guerra. Las medianas de las autopistas se pavimentaron para crear pistas de aterrizaje, los aviones se estacionaron en sus túneles y los ferrocarriles se utilizaron para el transporte de mercancías. La guerra dejó al país y a la autopista en mal estado.

Después de la guerra, Alemania Occidental fue más rápida para ponerse a trabajar reparando las carreteras existentes y agregando conexiones. El Este fue más lento de reparar, y algunas rutas solo se completaron después de la reunificación alemana en 1990.

Conducir por la Autobahn de hoy tiene sus propias costumbres y reglas únicas.

• Velocidad: En la autopista, puede conducir tan rápido como crea seguro (a menos que se indique lo contrario); las autoridades alemanas recomiendan una velocidad "sugerida" de 130 kph (80 mph). No hay límite de velocidad en la Autobahn, excepto donde se indique. Por ejemplo, los límites de velocidad se publican en zonas de construcción o en zonas de altaáreas de tráfico, así que tenga cuidado con estas señales: puede recibir una fuerte multa por exceso de velocidad en áreas restringidas en la Autobahn.
• Rebasar: Solo puede rebasar a otro automóvil en el carril izquierdo. El carril de la derecha es para vehículos más lentos, y adelantar a los autos en el carril de la derecha es ilegal. A diferencia de los Estados Unidos, esto se cumple estrictamente.
• Mire con atención: Antes de pasar al carril izquierdo para rebasar a otro automóvil, asegúrese de mirar atentamente el espejo retrovisor: algunos automóviles viajan a una velocidad de hasta 200 kph y se acercan muy de repente. Si un automóvil enciende sus luces cuando se acerca por la parte trasera, significa "quítate del camino" y debes moverte hacia la derecha.
• Parada: No está permitido detenerse, retroceder ni cambiar de sentido en la Autobahn. Y si te quedas sin gasolina, eso se considera ilegal (porque no puedes parar) y evitable.
• Tómese un descanso: Conducir por la Autobahn puede ser intenso, así que considere detenerse cada 100 kilómetros más o menos. Las carreteras se han construido con paradas de descanso cada 40 a 60 kilómetros. En estas áreas de servicio, generalmente encontrará una estación de servicio, un restaurante, una tienda de conveniencia y baños.

Señales de calles importantes en Alemania

En Alemania, las direcciones de las carreteras están claramente marcadas con buena señalización. La mayoría de las marcas viales son blancas, aunque las marcas amarillas tienen prioridad. Los ciclistas pueden andar en carriles para bicicletas marcados o Radweg. Los conductores deben detenerse en los pasos de peatones, llamados Zebrastreifen (rayas de cebra) cuando los peatones están esperando para cruzar. La policía tiene señales parpadeantes de Polizei. Deténgase o la policía detenga y Bitte Folgen, o sígalos. Los letreros típicos dicen:

• Ausfahrt: Salir
• Resumen: Desvío
• Einbahnstraße: Una calle de sentido único
• Parken verboten: Está prohibido aparcar
• Parkhaus: Garaje de estacionamiento
• Tankstelle: Gasolinera
• Bencina: Gasolina