Transporte, Moverse por Manila, Filipinas

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:19

"Metro Manila", o la aglomeración de la ciudad histórica de Manila más la ciudad de Quezon, Pasig, San Juan, Makati y otros trece pueblos y ciudades vecinas, es un gran desorden de rascacielos modernos, gastados almacenes, casas señoriales y barrios marginales.

Los turistas tienden a evitar sumergirse por completo en Manila, prefiriendo volar de inmediato a lugares filipinos más agradables como Boracay, Siargao y Bohol. (Si eres uno de ellos, querrás leer nuestra guía para viajar a Filipinas y evitar Manila, o nuestra lista de las mejores playas de Filipinas).

Pero s altear Manila significa que te s altas una experiencia interesante. Incluso el transporte sobre el que se ha advertido mucho en Manila puede ser fácil (como mínimo, tolerable) si sigue unas sencillas reglas generales.

Cómo llegar a través del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino

La principal puerta de entrada aérea de Manila, el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) abarca una sola terminal nacional y tres terminales internacionales. La principal terminal internacional (Terminal 1) recibe a la mayoría devuelos internacionales, y su característica ineficiencia le ha valido a "NAIA" su lamentable estatus como "el peor aeropuerto del mundo". (Ubicación en Google Maps)

Terminal 2 (ubicación en Google Maps) alberga vuelos nacionales e internacionales de Philippine Airlines; La Terminal 3 (ubicación en Google Maps) alberga vuelos nacionales e internacionales de PAL Express y Cebu Pacific. Y la terminal nacional (ubicación en Google Maps) alberga vuelos nacionales de SEAir y ZestAir.

NAIA no está conectada al sistema ferroviario de la ciudad; la forma más fácil de salir es tomando un autobús "punto a punto", o uno de los dos tipos de taxis que esperan en el área de llegadas de cualquiera de las cuatro terminales dentro.

Descubre cómo administrar el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino en Manila.

Los taxis con cupón no tienen taxímetro; en cambio, estos taxis cobran una tarifa plana según su destino. El despachador del área de arribos tomará su nombre y destino, y emitirá un cupón a cambio del pago. Presente el cupón al conductor y listo.

Los taxis de cupones son de color blanco, con cuadrados azules que muestran el número de automóvil. Estos taxis son ideales para familias y/o turistas con mucho equipaje, ya que puede solicitar un taxi de cupón tipo furgoneta grande que pueda acomodar toda su carga.

Los taxis con taxímetro del aeropuerto cobran una tarifa de bandera baja de 70 PHP (1,65 USD) con 4 PHP adicionales por cada 300 metros. Estos precios son algo más altos de lo que pagas en un taxi promedio en Manila; en cambio, estos taxis son más honestos que tutaxista promedio.

Los autobuses punto a punto (P2P) salen del vestíbulo del aeropuerto hacia puntos específicos de la metrópoli. En el aeropuerto se pueden encontrar dos servicios de autobús P2P independientes:

• Genesis Transport (página de Facebook) conecta NAIA con el Aeropuerto Internacional de Clark en el norte
• Ube Express (página de Facebook) lleva las llegadas del aeropuerto a ciertos puntos en Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao y Century Mall Makati al norte del aeropuerto, y Starmall Alabang, Nuvali y Ayala South Park al sur del aeropuerto.

Visite la página de Facebook respectiva de cada servicio para conocer su horario, rutas y tarifas actuales.

Recorriendo los sistemas ferroviarios LRT y MRT de Manila

Un solo autobús lanzadera une la Terminal 3 de NAIA con el cruce de Pasay (ubicación en Google Maps) que conecta las dos líneas principales de tren ligero de Manila, el MRT y el LRT (que se dividen en las líneas 1 y 2). Viajar en los rieles puede ser divertido si evita estrictamente hacerlo durante las horas pico entre semana (7 a. m. a 9 a. m.; 5 p. m. a 9 p. m.), cuando cada vagón de tren se transforma en una masa hirviente de gente apretada.

Las tarifas cuestan entre $0,25 y $0,50, se almacenan en tarjetas magnéticas sin contacto que se colocan sobre torniquetes para facilitar el acceso.

El intercambio de Pasay es el final de la línea del MRT y la penúltima parada del LRT-1. A partir de este punto, puede utilizar cualquiera de las dos líneas para llegar a los siguientes destinos principales de Manila:

• El MRT (línea azul) llega al distrito comercial Makati (a través de la estación Ayala), el distrito comercial Ortigas y el extenso SM Megamall (a través de la estación Ortigas) y el centro comercial Trinoma/SM North Edsa Mall (a través de la estación North Avenue).
• El LRT (línea amarilla) llega a Malate (a través de la estación Vito Cruz), Ermita y Rizal Park (a través de la estación de las Naciones Unidas), el ayuntamiento de Manila e Intramuros (a través de la estación central), y el SM North Edsa Mall (a través de la estación Roosevelt).

El acceso a las estaciones de MRT y LRT está mal diseñado por regla general: pocas de ellas tienen escaleras mecánicas y ascensores que funcionen, y solo se puede llegar a la mayoría de las estaciones elevadas por escaleras altas y empinadas desde el nivel de la calle. Algunas estaciones ofrecen acceso directo a los centros comerciales vecinos.

Para obtener más información, lea nuestra guía sobre el sistema ferroviario de cercanías de Manila.

Montar en autobuses y jeepneys en Manila

Los

autobuses con aire acondicionado y regulares sin aire acondicionado cubren muchas de las principales rutas de Metro Manila y hacia el exterior. Estos autobuses son utilizados principalmente por viajeros locales para ir y volver del trabajo.

La tarifa de los autobuses de Manila cuesta entre $0,20 y $1, dependiendo de la distancia de su viaje; los billetes los emiten los "conductores" de los autobuses, a los que pagas cuando pasan por el pasillo del autobús.

Los autobuses punto a punto (P2P) atraviesan el terrible tráfico de Manila para conectar los principales centros comerciales y distritos comerciales. Para muchos viajeros, los autobuses P2P representan la forma más cómoda de moverse por Manila, aunque no la más económica; las tarifas van desdealrededor de US $ 1,50 a US $ 3,50 en moneda local. Para estaciones P2P alrededor de Manila y provincias cercanas, visite el sitio oficial.

Excelentemente coloridos jeepneys recorren la mayoría de las carreteras secundarias de Manila y te costarán alrededor de $0,15 (PHP 8) por un viaje corto.

Los autobuses y jeepneys son difíciles de entender si es la primera vez que visita Manila, pero si puede piratearlos, estos ofrecen la forma más económica de llegar del punto A al punto B dentro de Manila. Para dar sentido a la situación del transporte, el sitio web Sakay.ph ("sakay" significa "viajar" en filipino) permite a los viajeros ingresar los puntos A y B, sobre los cuales el sitio web genera una ruta usando el MRT/LRT, autobús y jeepneys. en el camino.

Tomar taxis en Manila

Los taxis regulares de Manila tienen aire acondicionado y taxímetro… pero tienen una reputación bastante desagradable incluso entre los lugareños. Los taxis son conocidos por no devolver el cambio correcto, cobrar de más a los turistas y, a veces, incluso robarles las tarifas. La tarifa de bajada de bandera es de PHP 40 (alrededor de $ 0,90) con un adicional de PH 3,50 ($ 0,08) por 300 metros.

Si tiene un teléfono inteligente, puede usar la aplicación GrabTaxi para llamar a un taxi a su ubicación, si no le importa que le cobren PHP 70 ($1.60) adicionales por su viaje.

Grab the Cab: descargar GrabTaxi: iTunes | Android

Alquiler de coches en Manila

Si desea conducir usted mismo, es fácil organizar el alquiler de automóviles a través de su hotel o directamente con una empresa de alquiler de automóviles acreditada. La ley requiere que los conductores tengan al menos 18 años de edad con un permiso internacional válido. Licencia de conducir. El tráfico en Filipinas conduce por el lado derecho de la carretera.