American Airlines y JetBlue están formando una alianza

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 16:06

En la última reorganización de la industria de las aerolíneas, American Airlines y la aerolínea de bajo costo JetBlue han anunciado planes para formar una nueva asociación estratégica, pendiente de la aprobación del regulador, para impulsar las finanzas en medio de la pandemia de coronavirus. La asociación incluiría vuelos de código compartido recíprocos y beneficios de le altad compartidos (pero hasta el momento no especificados). Lo que es más importante, le daría a American Airlines una gran ventaja frente a Delta y United en el altamente competitivo mercado del noreste.

"American Airlines ha estado retirando los vuelos a Nueva York durante años. Esta asociación le permitirá convertirse en un jugador más poderoso en el centro económico del país", Scott Mayerowitz, director editorial ejecutivo del sitio web de viajes The Points Guy, dijo en un comunicado. "JetBlue tiene grandes ambiciones de expandirse, especialmente a nivel internacional. Pero las limitaciones de espacio y gubernamentales en Nueva York, Boston y Washington le han impedido hacerlo".

El impacto más significativo de la alianza propuesta en los clientes es una expansión masiva de la red de rutas conjuntas de las aerolíneas. JetBlue tiene rutas nacionales confiables, particularmente en el noreste (el centro de operaciones de la aerolínea es el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York), mientras que American tiene unAmplia red de rutas internacionales. En virtud de la asociación, los clientes leales a cualquiera de las aerolíneas podrán acceder más fácilmente a nuevos destinos con una sola reserva.

La asociación también permitirá a American abrir nuevas rutas de larga distancia desde JFK, algo que la aerolínea no ha hecho en cuatro años. American pronto ofrecerá servicio durante todo el año entre JFK y Tel Aviv (TLV), y servicio de temporada entre JFK y Atenas (ATH) y JFK y Río de Janeiro (GIG).

Si bien este acuerdo es un paso importante, no es la primera asociación de este tipo para ninguna de las aerolíneas. "Desde su creación hace dos décadas, [JetBlue] se ha asociado con una gran cantidad de diferentes aerolíneas para ayudar a llenar sus aviones", dijo Mayerowitz. "Si bien este es potencialmente el acuerdo más grande y más visible, sigue un patrón largo para JetBlue".

Y para American, esta es la segunda asociación importante anunciada este año. En febrero de 2020, la aerolínea inició una asociación con Alaska Airlines, con sede en Washington en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA), lo que le dio una sólida presencia en el Noroeste. Pero mientras Alaska Airline tiene la intención de unirse a American en la alianza Oneworld, JetBlue no tiene tales planes, avanzando de forma independiente con expansiones a nuevos destinos internacionales.