Guía completa para viajar en tren en California

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Anonim
Ferrocarril, costa central de California
Ferrocarril, costa central de California

El romance y la comodidad de viajar en tren es algo que los países de Europa y Asia han acogido con los brazos abiertos. Los trenes son fáciles de navegar, económicos, ahorran espacio y, a menudo, son más seguros que conducir. Además, definitivamente es mejor que tener que mantener la vista en la carretera mientras te aventuras por la hermosa costa de California.

¿Quizás la mejor parte? Los trenes son mucho mejores para el medio ambiente que volar o conducir. Los trenes de Amtrak, por ejemplo, son un 47 por ciento más eficientes energéticamente que viajar en automóvil y un 36 por ciento más eficientes que los viajes aéreos nacionales. Los trenes pueden mover a una mayor cantidad de personas a la vez que los automóviles, lo que significa que producen menos CO2, niveles más bajos de contaminación y una calidad del aire más saludable. Ganar, ganar, ganar.

Entonces, ¿qué estás esperando? TripSavvy reunió algunas de las mejores rutas de tren en California para complementar sus planes de vacaciones, viajes por carretera o viajes nacionales.

Tren Amtrak Coast Starlight (Los Ángeles - Seattle) en Moorpark, California
Tren Amtrak Coast Starlight (Los Ángeles - Seattle) en Moorpark, California

Luz de las estrellas de la costa

Muchos consideran que el tren Coast Starlight de Amtrak es uno de los recorridos en tren más panorámicos de la costa oeste, pasando por ciudades espectaculares como San Francisco, Santa Bárbara y Portland. Pasajerostenga la oportunidad de pasar por cada clima por el que California es famosa, desde el nevado Monte Shasta hasta la costa del Océano Pacífico y todo lo demás. Si elige viajar en el Coast Starlight, podrá disfrutar de un teatro a bordo y una sala de juegos para ayudar a pasar el tiempo (o si necesita un descanso de las vistas panorámicas) y los pasajeros del coche cama incluso tendrán acceso a vino y queso locales. catas en el Coche Salón. Es lo más parecido a California.

La ruta lleva a los pasajeros en un viaje de Los Ángeles a Seattle, con paradas en Sacramento y Portland en el camino. El viaje completo dura aproximadamente 35 horas de principio a fin y el tren sale todos los días, con diferentes alojamientos para adaptarse a diferentes estilos de viaje y presupuestos. Elija entre Roomettes con dos asientos que se pliegan en catres estilo litera por la noche y un baño privado con ducha; un dormitorio con el doble de espacio; una suite de dormitorio aún más grande; y un Dormitorio Familiar con capacidad para dos adultos y dos niños. Las habitaciones privadas obtienen prioridad de embarque, un asistente exclusivo para el coche cama, acceso a la sala del tren y comidas de cortesía incluidas. Para los pasajeros que viajen con alguna discapacidad, el tren cuenta con varias Habitaciones Accesibles ubicadas en el nivel de entrada con espacio para una silla de ruedas y dos adultos.

Los pasajeros de clase económica seguirán disfrutando de asientos amplios y cómodos con mucho más espacio para las piernas que en un avión o un automóvil, y los pasajeros de Business Class recibirán un crédito a bordo para alimentos o bebidas y un boleto totalmente reembolsable.

Tren Amtrak Surfliner junto a la autopista 101 a lo largo de la costa de California entreVentura y Santa Bárbara
Tren Amtrak Surfliner junto a la autopista 101 a lo largo de la costa de California entreVentura y Santa Bárbara

Pacífico Surfliner

El Amtrak Pacific Surfliner atiende estaciones en el lado sur del estado. La ruta bordea la costa todo el camino, deteniéndose en 27 estaciones a lo largo de 351 millas en los condados de San Diego, Orange, Los Ángeles, Ventura, Santa Bárbara y San Luis Obisbo. Una vez que el tren llega al extremo norte, los pasajeros pueden ir aún más lejos utilizando los sistemas de autobuses de autopista complementarios.

A diferencia del Starlight, el Pacific Surfliner no incluye trenes con literas, por lo que es más un tipo de tren para viajes de un día. Los pasajeros aún obtienen cómodos asientos reclinables con tomas de corriente, Wi-Fi gratis, baños, portabicicletas y portaequipajes, y enormes ventanas para disfrutar de las vistas del mar mientras pasa. También hay una cafetería a bordo con comida fresca, bocadillos y bebidas.

Los boletos de autobús no se reservan, por lo que puede viajar en cualquier tren Pacific Surfliner desde la estación de origen hasta la estación de destino que figura en el boleto, lo que lo hace un poco más flexible si los viajeros pierden un tren o si cambian los planes de viaje. Los boletos de Business Class ofrecen asientos garantizados y algunas otras ventajas, como más espacio para las piernas y refrigerios de cortesía, pero se requieren reservaciones anticipadas.

Amtrak San Joaquines

Con 135 destinos para elegir, 365 millas de vías, 18 estaciones y más de un millón de pasajeros cada año, Amtrak San Joaquins ofrece una conexión con el Valle Central y lugares populares como el Parque Nacional Yosemite. Hay siete viajes diarios de ida y vuelta en este tren, cinco entre las ciudades de Oakland y Bakersfield, y dos entreSacramento y Bakersfield. La extensa red de autobuses Thruway incluso puede llevar pasajeros hasta Las Vegas o Napa, y el tren se conecta directamente con BART (Bay Area Rapid Transit) en la estación de Richmond.

Algunos de los aspectos más destacados de esta ruta incluyen la sección entre Stockton y Oakland con vistas al Delta y la Bahía, entre Lodi y Sacramento a través de viñedos, y entre Merced y Fresno con vistas a las sierras y el centro de California tierras de cultivo.

Hay Wi-Fi gratuito disponible a bordo, así como un vagón cafetería para comprar alimentos y bebidas. Tenga en cuenta que esta ruta tiene muchas paradas y puede estar bastante concurrida. Además, Amtrak San Joaquins no ofrece una selección de boletos de Business Class, por lo que no es posible reservar asientos.

Locomotora diésel con librea de C altrain se acerca a Palo Alto
Locomotora diésel con librea de C altrain se acerca a Palo Alto

C altrain

C altrain es una línea ferroviaria de cercanías del norte de California que da servicio a la península de San Francisco y al valle de Santa Clara. Debido a que es un tren de cercanías y bastante informal, es mucho más barato que Amtrak y lo llevará más lejos que las redes de transporte público BART y MUNI que atienden principalmente al Área de la Bahía a nivel regional. Se extiende desde el estadio de béisbol en San Francisco hacia el sur a través de San José, Silicon Valley y termina en Gilroy. Sirve a docenas de estaciones, pero desafortunadamente no conecta a los pasajeros con el corazón de San Francisco (para eso necesitarás más transporte público local).

Metroenlace

Al igual que C altrain, Metrolink ofrece servicios a menor escala, cubriendo el SurRegiones de California que conectan Los Ángeles, el condado de Ventura, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, el condado de Orange y el Inland Empire. Metrolink tiene un pase diario de fin de semana de $10 que es válido para viajes ilimitados en todo el sistema, ya sea sábado o domingo (perfecto para esas vacaciones en Disneyland) y un pase flexible de cinco días que ofrece a los pasajeros un 10 por ciento de descuento. La compañía instaló recientemente nuevas máquinas expendedoras de boletos ubicadas en cada estación, pero los boletos también se pueden comprar a través de una aplicación móvil.

Los asientos para los trenes de cercanías de C altrain y Metrolink no están asignados y son mucho más pequeños que el tren de larga distancia, similar al transporte público o al metro de toda la ciudad.

Tren del Vino en Campos
Tren del Vino en Campos

Tren del vino de Napa Valley

Si la idea de viajar en tren no le dio la sensación europea suficiente, intente agregar las vistas al estilo mediterráneo del valle de Napa junto con él. El Tren del Vino del Valle de Napa ha sido un elemento básico imprescindible del turismo de Napa durante años gracias a su cocina gourmet y vino de clase mundial. Los vagones del tren se componen de vagones Pullman antiguos restaurados de principios del siglo XX y la decoración es un homenaje a los días de gloria de los viajes en tren de lujo con todos sus paneles de caoba, detalles en latón, divisiones de vidrio grabado y asientos íntimos.

El Tren del Vino no se trata tanto del destino como del viaje, ya que la vía es un circuito bastante corto de 36 millas que comienza y termina en la pequeña ciudad de St. Helena. Las opciones de excursiones van desde viajes de 2 a 3 horas completos con una comida de cuatro platos hasta viajes de medio día o completo quedura de 3 a 6 horas e incluye catas de vino en algunas de las bodegas más famosas de Napa Valley. Estás pagando el viaje, pero también la comida o el vino, así que guarda este viaje en tren para una ocasión especial.

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