Google Maps presenta la navegación AR en los aeropuertos, pero ¿es útil?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:58

Es difícil recordar cuándo nuestros teléfonos no eran la herramienta de navegación más útil de nuestro arsenal (impresión de Mapquest, ¿quién?). Si bien las aplicaciones de mapas ya son impresionantes, Google Maps siempre busca mejorar su juego de navegación. La semana pasada, el gigante tecnológico anunció las próximas funciones del software, incluida la navegación interior de realidad aumentada (AR), que ayuda a los usuarios a orientarse en espacios públicos como aeropuertos y centros comerciales.

Apodado "Vista en vivo en interiores", el software usará la cámara de su teléfono para brindar indicaciones para caminar superpuestas a la imagen de su entorno en tiempo real, como si fueran anteojos de sol de una película de espías. No es una tecnología nueva: Google ha tenido esta función disponible para la navegación al aire libre en las ciudades desde 2019. (Abra Google Maps, establezca su destino, elija la ruta a pie y haga clic en "Vista en vivo"). Pero esto marca la primera vez que Google ha llevado la navegación AR a interiores.

Aunque todavía no he estado en un aeropuerto que admita Indoor Live View (Google está implementando lentamente las actualizaciones a lo largo del año), probé la función estándar de Live View en la ciudad de Nueva York para ver cómo realmente útil el software es. Para ser honesto, no estoy completamente convencido.

Después de tiingrese su destino en Google Maps y seleccione Vista en vivo, su cámara se abre y la aplicación le pide que apunte su cámara a letreros o edificios al otro lado de la calle para que pueda orientarse. Una vez que sabe dónde estás, aparecen flechas grandes dentro de la imagen de la cámara y te muestran exactamente a dónde debes ir. Es cierto que se ve muy bien.

Dicho esto, creo que navegar con el teléfono frente a la cara es una experiencia increíblemente torpe. Si está mirando su pantalla, es probable que no se dé cuenta de todo lo que sucede a su alrededor; fácilmente podría chocar contra un cono de tráfico, pisar caca de perro, caerse en la puerta de un sótano en la acera o, peor aún, bajarse de la acera y ser atropellado por una bicicleta o un automóvil. (Hay una razón por la que los expertos dicen que enviar mensajes de texto mientras se camina es peligroso). En el caso de un aeropuerto, me imagino que podrías chocar accidentalmente con la maleta de alguien si te cortan el paso; no es realmente tan peligroso, pero ciertamente no es lo ideal.

Sin embargo, creo que Live View, tanto en interiores como en exteriores, es ideal para orientarse en un lugar nuevo. Un neoyorquino nativo podría salir del metro e inmediatamente discernir en qué dirección está el norte, pero un visitante podría necesitar una señal adicional. En ese caso, Live View puede empujarlo en la dirección correcta y luego puede volver a la navegación estándar basada en mapas para continuar su viaje.

Pero, ¿encontrarán los viajeros la navegación AR tan útil para orientarse en un aeropuerto? No estoy tan convencido. Los aeropuertos, y su señalización, están meticulosamente diseñados para facilitar la navegación entre las puertas y destinos clave como elel reclamo de equipaje es muy sencillo, por lo que Live View podría ser algo redundante. Es probable que sea más rápido caminar hacia una señal para averiguar a dónde debe ir que configurar su navegación AR. La única excepción: si está tratando de encontrar tiendas, restaurantes o salones específicos, que no necesariamente se indican en la señalización principal del aeropuerto, Live View podría hacer maravillas. (Tenga en cuenta que algunas aerolíneas, incluida Delta, tienen sistemas de navegación increíblemente detallados integrados en sus aplicaciones, por lo que si no le gusta la realidad aumentada, ¡puede mantener la navegación en dos dimensiones!)

Aunque creo que la función Indoor Live View de Google tiene algunos aspectos positivos, no creo que vaya a usarla en el aeropuerto en el corto plazo. Para mí, personalmente, ¡vagar por los aeropuertos es la mitad de la diversión! Pero es posible que desee volver a preguntarme cuando esté haciendo una conexión estrecha en un aeropuerto en el que nunca he estado antes…