2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:48
En 2019, la UNESCO advirtió que Venecia podría sufrir daños irrevocables si el gobierno local se negaba a prohibir la entrada de grandes cruceros en la cuenca de San Marco, el canal de San Marco y el canal de Giudecca, ubicados en el centro. La organización finalmente amenazó con agregar la ciudad costera a su lista negra de sitios del Patrimonio Mundial en peligro de extinción. Afortunadamente para el estatus de Venecia ante la UNESCO, el gobierno finalmente tomó medidas.
Después de años de protestas por parte de grupos conservacionistas ambientales y culturales, Venecia prohibirá oficialmente los cruceros grandes (aquellos de más de 590 pies y más pesados de 25 000 toneladas) a partir del 1 de agosto. Pero la medida es en gran medida controvertida.
Venecia es una de las ciudades más turísticas de Italia, con unos 1,5 millones de pasajeros que llegan en unos 400 cruceros cada año (antes de la pandemia, claro). Uno de los argumentos a favor de la prohibición es que estos grandes barcos podrían dañar el frágil ecosistema de canales de la ciudad. Otra es que los barcos contribuyen en gran medida al exceso de turismo: las calles peatonales de Venecia a lo largo de los canales a menudo están completamente atestadas de turistas.
En el lado opuesto del pasillo, las empresas locales protestan por la decisión de prohibir los barcos y dicen que sufrirán sin las grandes multitudes.
En última instancia, ambosLos defensores y detractores de la prohibición de los grandes cruceros tienen fallas en sus argumentos.
Venecia seguirá abierta a los cruceros en general, pero tendrán que atracar fuera de la ciudad en puertos menos pintorescos. El escenario no es diferente a los cruceros de Roma que agregan la Ciudad Eterna a sus itinerarios y en realidad atracan a casi 40 millas de distancia en Civitavecchia. Los cruceros ofrecen transporte desde el puerto hasta la capital italiana.
El problema en este momento es que no hay puertos cerca de Venecia que sean adecuados para grandes cruceros. Sin embargo, el gobierno italiano autorizó la construcción de muelles temporales en la cercana Marghera, un puerto de carga a unas 13 millas de Venecia, y un muelle permanente en otro lugar a lo largo de la costa.
Como tal, Venecia seguirá atrayendo hordas de turistas de cruceros, lo que significa que el turismo excesivo probablemente seguirá siendo un problema importante. Por otro lado, todavía habrá mucho negocio para tiendas y restaurantes. Además, la legislación que incluye la prohibición también proporciona ayuda gubernamental para las empresas afectadas.
El único beneficio directo de la prohibición de los grandes cruceros es que el ecosistema de Venecia obtendrá un descanso muy necesario de los barcos, lo cual es una razón bastante sólida para apoyar la prohibición en general.
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