Después de meses de silencio, los CDC finalmente publican los próximos pasos para el regreso de los cruceros de EE. UU

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:48

Ha pasado un tiempo, pero finalmente se han publicado los tan esperados próximos pasos en la Orden de navegación condicional de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de EE. UU., aproximadamente cuatro meses desde la última actualización de la agencia en diciembre de 2020.

En pocas palabras, las nuevas pautas técnicas requieren que las líneas de cruceros aumenten la frecuencia de las pruebas de la tripulación y los pasajeros, incorporen vacunas obligatorias para la tripulación y el personal del puerto, y elaboren planes de contingencia COVID-19 entre los barcos y los puertos en los que visitará durante sus travesías. También deberán demostrar que tienen espacio y capacidad de atención médica para aislar y poner en cuarentena cualquier caso positivo que encuentren a bordo.

Las nuevas pautas se basan en gran medida en un sistema actualizado de niveles codificados por colores (verde, amarillo, naranja y rojo) que funciona de manera muy similar a la codificación por colores que muchas ciudades usaron para determinar el estado de bloqueo. El estado del color estará determinado por la disponibilidad de pruebas a bordo, protocolos de pruebas de rutina y, por supuesto, números de casos positivos, que ahora se informarán diariamente en lugar de semanalmente. En alza, bajo las nuevas pautas, los CDC han reducido a la mitad la cantidad mínima de tiempo que un barco puede recorrer toda la gama de rojo a verde, de 28 a 14 días. El estado del color de un barco también afectará la frecuencia de las pruebas a bordo.

Sin embargo, esta nueva guía ha llegado a paso de tortuga, y muchas líneas de cruceros creen que el cronograma del pedido (o incluso el pedido en sí) está desactualizado. Después de todo, muchas cosas pueden cambiar en cuatro meses, especialmente en medio de una pandemia.

Desde la promulgación inicial de la Orden de navegación condicional por parte de los CDC en octubre de 2020, e incluso su guía inicial, y hasta la semana pasada, única, publicada en diciembre, el panorama de la pandemia ha cambiado. Para empezar, los viajes se han reanudado de manera segura en otras partes del mundo, nuevos viajes que se embarcan desde el Caribe este verano y, lo más notable, las vacunas han llegado a la escena y se están administrando en varios países del mundo.

El miércoles 24 de marzo de 2021, poco más de una semana antes de que los CDC anunciaran sus nuevas pautas de fase, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) pidió a la agencia, a la luz de todos los nuevos avances en cruceros y vacunas, que considere levantar la orden antes de su fecha original de noviembre de 2022, una más a la par con la línea de tiempo del 4 de julio que la Casa Blanca ha establecido como un regreso a cierta normalidad. El CDC dijo que no.

Ahora, días después de que los CDC finalmente publicaran los siguientes pasos en su plan gradual a largo plazo, otra línea de cruceros, según se informa, acaba de pedirle a la agencia que cambie la fecha límite. El argumento de Norwegian Cruise Line debe haber sonado familiar, destacando las creencias de que la industria de cruceros estaba sujeta injustamente a protocolos y procedimientos de reapertura más estrictos que otros turismo.y sectores de viajes, como hoteles, aerolíneas y parques temáticos.

Sin embargo, a diferencia de la súplica de CLIA, Norwegian Cruise Line ofreció sus propias pautas para una navegación segura, supuestamente elaboradas con aportes del He alth Sail Panel (HSP), un panel compuesto por líderes de la industria de cruceros y expertos médicos y de salud que fue formada el verano pasado por Norwegian Cruise Lines y Royal Caribbean International.

El protocolo propuesto incluye evaluar a toda la tripulación y los pasajeros, comenzar las salidas al 60 % de su capacidad antes de aumentar gradualmente la capacidad en un 20 % cada 30 días y una serie de prácticas de limpieza e higiene a bordo. Norwegian también dijo que requeriría que toda la tripulación y los pasajeros estuvieran completamente vacunados para todos los viajes hasta octubre de 2021, lo que significaría que los pasajeros menores de 16 años o aquellos que no puedan recibir la vacuna no podrán subir a bordo (todavía).

"Al exigir la vacunación total y completa de los huéspedes y la tripulación, la Compañía cree que comparte el espíritu y supera la intención de la Orden de navegación condicional (CSO) de los CDC para avanzar en los objetivos mutuos de salud pública y proteger a los huéspedes, la tripulación y las comunidades que visita", escribió el CEO de Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), Frank Del Rio, en la carta a los CDC.

"Norwegian confía y es optimista en que los CDC acordarán que los requisitos de vacunación obligatorios eliminan la necesidad de [CSO] y, por lo tanto, solicita el levantamiento de la orden para los barcos de Norwegian, permitiéndoles navegar desde puertos de EE. UU. a partir del 4 de julio."

El CDC todavía tiene queresponder. Norwegian Cruise Lines Holdings incluye Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas y Oceania Cruises.