2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:48
Alaska es un destino de ensueño para muchos viajeros, y la mayoría de los visitantes anuales del estado llegan en un crucero. Aquellos que navegan por el Pasaje Interior de Alaska se maravillan con las aguas tranquilas y el paisaje espectacular mientras el barco se desliza a través de vías fluviales protegidas. En el camino, puedes ver ballenas, orcas, delfines y una gran cantidad de vida marina desde la comodidad de tu tumbona.
Los barcos vienen en una vertiginosa variedad de tamaños y precios, y los itinerarios se pueden combinar de innumerables formas para que la planificación parezca abrumadora. Para ayudar a hacer las cosas más fáciles, aquí hay algunas cosas que debe saber antes de planificar su viaje.
El mejor momento para hacer un crucero por Alaska
El mejor momento para ir depende de si buscas un clima ideal o multitudes más pequeñas.
La temporada turística de Alaska es corta, comienza a mediados o finales de mayo y suele terminar a finales de septiembre. El volumen alcanza su punto máximo en junio y julio, y la mayoría de los destinos tienen menos multitudes antes del Día de los Caídos o más tarde en agosto.
El clima en Alaska siempre es impredecible, pero generalmente es más cálido y soleado durante los meses pico. Mayo puede ser de fresco a templado, y las posibilidades de lluvia aumentan a partir de mediados de agosto; a medida que los días comienzan a acortarse rápidamenteen esta época del año, las temperaturas también comienzan a enfriarse.
El mejor momento para reservar un crucero por Alaska
Reserve con anticipación para la selección, espere ofertas.
La sabiduría convencional para los cruceros por Alaska es reservar con un año de anticipación, especialmente para los viajeros que desean la mejor selección de fechas de navegación y camarotes durante la temporada alta de junio/julio. Los cazadores de gangas que son más flexibles a menudo pueden obtener ofertas durante la temporada de reservas de "ola" en enero y febrero, cuando las reservas de cruceros para todos los destinos alcanzan su punto máximo; También se pueden encontrar ofertas de última hora hasta junio.
Las líneas de cruceros suelen tener precios más altos para las reservas anticipadas, con complementos incluidos como créditos a bordo o propinas prepagas para atraer a los compradores. Las ofertas de última hora, por otro lado, suelen ser solo para cruceros. También vale la pena controlar las tarifas después del depósito inicial: muchas líneas de cruceros aceptarán tarifas más bajas después de la reserva inicial, siempre y cuando no se haya realizado el pago final. Sin embargo, es posible que las tarifas más bajas no incluyan los mismos servicios incluidos que se aplicaron originalmente.
¿Ida o ida y vuelta?
Con algunas excepciones, los cruceros de Alaska de barcos grandes generalmente operan solo de ida desde Whittier o Seward a Vancouver, o de ida y vuelta desde los puertos de la costa oeste de Vancouver, Seattle, San Francisco o Los Ángeles.
Los itinerarios de ida y vuelta son una excelente manera de evitar las tarifas aéreas a menudo más altas asociadas con volar a diferentes aeropuertos para embarcar y desembarcar del barco, pero esa comodidad a menudo viene con una tarifa de crucero más alta.
Los itinerarios de ida y vuelta también están limitados geográficamente al Pasaje Interior, mientras queLos itinerarios de ida cruzan el Golfo de Alaska y ofrecen cruceros panorámicos adicionales en College Fjord o Hubbard Glacier. Los viajeros que estén interesados en recorrer el centro sur y el interior de Alaska por tierra antes o después de su crucero deben reservar un itinerario de ida.
¿Crucero o Cruisetour?
Muchas líneas de barcos grandes, incluidas Holland America Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises y Royal Caribbean, tienen importantes operaciones terrestres en Alaska y ofrecen cruceros turísticos, una combinación de crucero y recorrido terrestre por un precio único.
Los detalles varían según la compañía, pero en general, los pasajeros del crucero harán una transición fluida entre su crucero y la tierra, viajando en un tren narrado o en un autobús a los alojamientos propiedad de la compañía. En los albergues, los huéspedes pueden continuar reservando excursiones y actividades, de manera similar a como lo harían durante su crucero. La principal diferencia es que, a diferencia de los precios más completos a bordo del barco, la porción terrestre de la mayoría de los cruceros generalmente no incluye comidas (aunque algunos itinerarios "de lujo" o "con escolta completa" sí).
Los Cruisetours son ideales para los viajeros a los que no les importa un itinerario fijo y prefieren no lidiar con la logística de reservar el transporte y el alojamiento (que pueden ser escasos y costosos durante la temporada alta) por su cuenta. También vale la pena señalar que la experiencia del crucero puede ser difícil de duplicar para viajeros individuales, ya que las grandes compañías de cruceros tienden a dominar el panorama en cuanto a opciones de transporte y alojamiento, particularmente en el Parque Nacional Denali.
Los viajes en crucero no son los mejoresopción para los viajeros que prefieren viajar lejos de grupos o quieren flexibilidad con sus horarios. Los itinerarios a menudo se ejecutan a un ritmo vigoroso, con algunos comienzos temprano en la mañana y llegadas en la noche cuando se viaja entre ciudades. También vale la pena señalar que las opciones de alojamiento en o cerca del Parque Nacional Denali no son resorts de lujo, son alojamientos en la naturaleza que ofrecen lo que se describe mejor como un estándar de alojamiento "mejor que modesto".
Los viajeros que deseen continuar sus recorridos por tierra en Alaska deben considerar seriamente comprar transferencias de línea de cruceros entre Anchorage y Whittier o Seward; los pasajeros de cruceros comprenden prácticamente todo el tráfico entre esas ciudades, y las opciones alternativas para las transferencias son extremadamente limitadas. Fuera de los paquetes de cruceros diseñados para canalizar a los pasajeros de cruceros directamente a las principales atracciones, la mayoría de los viajes individuales en Alaska comenzarán y terminarán en Anchorage, no en los puertos de cruceros más pequeños.
¿Qué lugares debo esperar?
La capacidad de la mayoría de las principales atracciones escénicas de los cruceros es limitada. El Parque Nacional Glacier Bay, el destino principal para los cruceros panorámicos por los glaciares, no puede acomodar a todos los grandes cruceros cada temporada. Entonces, si Glacier Bay es una visita obligada, asegúrese de seleccionar un crucero que lo incluya.
Dicho esto, el número limitado de pases de entrada a Glacier Bay significa que las líneas de cruceros han comenzado a hacer escala en Hubbard Glacier y Tracy Arm para vistas panorámicaslos cruceros y las escalas en puertos de gemas como Sitka están ganando popularidad después de años de recesión.
El Parque Nacional Denali es un gran atractivo para muchos visitantes, pero también vale la pena explorar opciones alternativas como la Península de Kenai, el Centro del Río Cobre (ambos disponibles en muchos tours en crucero) o el Parque Nacional Katmai (a menudo reservado como un complemento de Anchorage).
¿Debería reservar una cabaña exterior o un balcón?
Ese es un debate interminable entre los cruceros veteranos, pero si hay algún destino que parezca hecho a la medida para los camarotes con balcón, ese es Alaska. Una parte importante del tiempo que se pasa navegando en aguas de Alaska es increíblemente pintoresco. Reserve en el lado de estribor (derecha) del barco para itinerarios hacia el norte, y en el lado de babor (izquierda) del barco para itinerarios hacia el sur.
Otro beneficio de los camarotes con balcón es que los viajeros pueden salir al aire libre para evaluar el clima cuando se visten para el día. Los patrones climáticos de Alaska pueden ser engañosos: se pueden ver a través de una ventana, un día soleado y fresco puede parecer más cálido de lo que realmente es, o una brisa fuerte que requiere un cortavientos puede no ser evidente.
¿Barco grande o barco pequeño?
Los barcos que navegan en aguas de Alaska van desde los megabarcos más nuevos de las líneas de cruceros más grandes del mundo hasta barcos de expedición íntimos que pueden atravesar pasajes más estrechos y transportar pasajeros a playas de islas desiertas. En estos barcos más pequeños, el destino (y la conversación al respecto) está al frente y al centro de la experiencia a bordo; sin embargo, los barcos de expedición, si bien son cómodos, carecen de muchas de las comodidadesde grandes cruceros. Los viajeros que simplemente no pueden vivir sin un casino a bordo o ese elegante bar de vinos, es mejor que reserven el barco más grande.
Un beneficio adicional de los cruceros en barcos pequeños es que, por lo general, los pasajeros pueden dejar sus pasaportes en casa; los barcos a menudo son de fabricación estadounidense y tienen pabellón estadounidense, lo que significa que partirán de los puertos de Alaska y no están obligados a viajar al extranjero. llamadas a puerto.
¿Es necesaria una habitación de hotel antes o después del crucero?
Para los viajeros que llegan o salen de Anchorage, casi siempre. Los viajes hacia el norte atracan temprano en la mañana, y los pasajeros que se dirigen directamente al aeropuerto a menudo pueden llegar allí en unas pocas horas. Sin embargo, la mayoría de las salidas de vuelos desde Anchorage para destinos más allá de la costa oeste de EE. UU. son temprano en la mañana (demasiado temprano para las llegadas de cruceros) o alrededor de la medianoche, lo que deja un día completo sin habitación en la ciudad.
Incluso las excursiones posteriores a la llegada que ofrecen muchos cruceros no consumen mucho tiempo, por lo que los huéspedes a menudo se quedan atrapados en el vestíbulo de venta de boletos en el aeropuerto horas antes de su vuelo con todo su equipaje facturado (las aerolíneas no pueden No acepte equipaje facturado más de unas pocas horas antes de la salida, por motivos de seguridad).
Las habitaciones de hotel en Anchorage son caras en el verano, pero los cruceros con más de unas pocas horas para matar pueden apreciar pasar la noche en Anchorage (que tiene mucho que ver y hacer) y partir a la hora que prefieran al día siguiente.
Para las salidas desde la costa oeste, es más fácil llegar el día de la salida e ir directamente al barco, pero casi siempre es una buena idea volarla noche anterior para tener en cuenta la posibilidad de retrasos. Llegar a los puertos de la costa oeste es mucho más fácil que llegar a Anchorage, ya que normalmente hay vuelos disponibles durante todo el día.
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