Consejos para comprar un barco usado para deportes acuáticos

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:03

Comprar un barco es una gran decisión financiera, como comprar un automóvil. Desea asegurarse de que sabe lo que necesita, dónde comprar y cómo obtener la mejor oferta. Si bien hay mucho que aprender cuando se trata de comprar un barco, ahí es donde nuestra guía de compra de barcos, que cubre todo, desde el costo hasta los problemas de garantía, puede ser útil. Sin embargo, cuando se trata de comprar un barco usado, hay algunas consideraciones especiales. Aquí está su lista de verificación de compra de botes usados.

1. Realice una prueba de manejo

No comprarías un auto sin antes probarlo, ¿verdad? Lo mismo ocurre con un barco, incluso más que con un automóvil. Los barcos son animales quisquillosos. Tienden a requerir más atención y mantenimiento que los automóviles. Cuando realice una prueba de manejo del barco, preste mucha atención a las siguientes cosas mientras navega. Es una buena idea llevar a varias personas a la prueba de manejo. El peso adicional en un bote puede afectar su rendimiento y rapidez.

• Vibración - Si vibra, podría significar una variedad de cosas, como una hélice torcida. Un bote que vibra hace un bote ruidoso.
• Compensación funcional - Si está mirando una embarcación intraborda/fuera de borda, asegúrese de que la compensación funcione, lo que permite que el motor se mueva desde abajoposición a la posición en ángulo.
• Response - Rápidamente, pero con cuidado, pruebe la dirección de una dirección a otra para ver cuánto tarda la embarcación en responder.
• Planificación - Compruebe cuánto tarda el barco en planear después del despegue.
• Cambio - ¿La embarcación se desliza suavemente al poner una marcha o s alta?
• Reversa - Asegúrese de que el barco funcione en reversa. Nunca sabes lo importante que es esto hasta que tienes que acoplar.
• Medidores e instrumentos - Verifique que la temperatura, las RPM y el velocímetro funcionen correctamente.
• Bilge - Asegúrate de que está haciendo su trabajo. Si su viaje de prueba no es lo suficientemente largo para saber cuándo regresa al muelle, deje correr un poco de agua en el orificio del motor con una manguera de agua hasta que la sentina entre en acción.

2. Comprobar cuántas horas hay en el barco

Usted mide el uso de un automóvil por millas y el uso de un barco por horas. Si un barco tiene más de 500 horas, puede esperar pagar algo de dinero por las actualizaciones y el mantenimiento.

3. Compruebe si hay podredumbre del suelo

La madera y el agua no se mezclan, especialmente en el suelo de un barco. Inspeccione cuidadosamente el piso en busca de puntos blandos, lo que indica podredumbre. No tenga miedo de ponerse de rodillas y oler el suelo en busca de moho.

4. Solicite un historial de mantenimiento en el barco

Descubre qué reparaciones importantes se han hecho en el barco. Si se ha hecho mucho trabajo en el barco, es probable que haya mucho por venir, lo que se traduce en dólares. Pregunte si el barco todavía está en garantía. Además, pregunte para quién usó el propietario del barcoreparaciones y asegúrese de hablar con ellos.

5. Haga que un topógrafo marino eche un vistazo

Es una buena idea que un mecánico marino calificado inspeccione minuciosamente el barco antes de comprarlo. Para encontrar un topógrafo marino llame a la Sociedad de Topógrafos Marinos Acreditados - SAMS. Si lo va a hacer usted mismo, revise los parachispas y las bujías, el alternador, las correas, las mangueras, el colador, el soplador, los cables de cambio, la alineación del motor, etc. Analice el aceite y asegúrese de que no esté turbio o arenoso. Aceite turbio puede significar que el bloque del motor está roto.

6. Inspeccionar el estado del casco

Dé un paseo por el barco e inspeccione el casco y asegúrese de que esté en buenas condiciones. Siéntase libre de golpear todo el casco alrededor y asegúrese de que el casco esté consistentemente sólido. La pintura que no coincide es una señal de que el barco ha tenido un accidente. Además, verifique si hay ampollas en la capa de gel y podredumbre seca.

7. Revise la hélice en busca de deformaciones, grietas o muescas

Revise el puntal en busca de deformaciones, grietas o muescas. Cualquiera de estas cosas puede alterar el rendimiento del barco.

8. Averigüe cómo se ha guardado el barco

¿Cómo se guardó el bote mientras no se usaba? ¿Se almacenó al aire libre y se expuso al sol y al clima? ¿O se mantuvo en almacenamiento seco protegido?

9. ¿Cómo se mantiene la tapicería?

La forma en que se almacenó el bote puede afectar la forma en que la tapicería se ha mantenido a lo largo de los años. Compruebe si hay costuras rotas y decoloración del color. Además, verifique la cubierta del bote si hay una.

10. ¿Cuáles son los extras?

Es bueno que el propietario venda el barco con unos pocosextras que probablemente ya estén en el barco. En nuestra opinión, un buscador de profundidad es crucial. No quieres que el barco encalle, y mucho menos que tu esquiador encalle. En la mayoría de los estados, la ley exige una radio marina. Es bueno tener un estéreo para que puedas escuchar canciones. Además, vea si el propietario del bote arrojará algunos chalecos salvavidas y un ancla. Y si eres un esquiador de slalom con suerte, es posible que te agreguen un dispositivo de control de velocidad.

11. No te olvides del tráiler

Si el barco que desea comprar viene con un remolque, verifíquelo minuciosamente. No son baratos de reemplazar.

12. Consulta la N. A. D. A. Guía de tasación de embarcaciones

Localiza el barco en la N. A. D. A. Guía para conocer el rango de valor de precio por modelo y año. Recuerde, si el barco tiene un precio bajo o más bajo que el precio bajo, es probable que el barco tenga un historial de problemas y que haya una razón por la que el propietario quiera deshacerse de él.