Reparación de kayaks y canoas de plástico

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 17:02

El material del que están hechas muchas canoas y kayaks de plástico se llama polietileno de alta densidad (HDPE), y es un material extremadamente difícil de reparar. Las mismas propiedades químicas que hacen que su embarcación sea extremadamente flexible y duradera también evitan que otros materiales se adhieran a ella.

HDPE es resistente a las reparaciones que utilizan adhesivos y selladores típicos en la mayoría de las aplicaciones. Sin embargo, esto no significa que los rasguños, hendiduras, agujeros y grietas en los kayaks de plástico deban quedar sin reparar. Explore las pautas sobre cómo reparar cada tipo de daño que pueda encontrar durante la vida útil de su embarcación.

Arañazos y muescas en los cascos de kayak

Los arañazos y las estrías son los daños más comunes en los kayaks de plástico. Los kayaks se arrastran a lo largo de las costas y se reman sobre rocas poco profundas. También se golpean contra numerosas cosas mientras los transportamos desde el lugar de almacenamiento hasta la parte superior de un automóvil.

Los rasguños son parte del deporte y, en su mayor parte, no son motivo de preocupación. Algunos de estos rayones acompañan al pelado o deshilachado del plástico mismo. Estas virutas de plástico tampoco son un problema. Si hay rayones gruesos que despegan el plástico, simplemente puede tomar una hoja de afeitar y recortar esas áreas.

A veces, ella gubia puede ser más profunda de lo normal y será lo suficientemente grande como para preocuparte. En estos casos, el plástico se puede derretir por goteo en la grieta para rellenarla.

• El mejor plástico para usar es el plástico del propio kayak de cualquier corte que hayas guardado u otras reparaciones que hayas hecho en el pasado.
• De lo contrario, puede comprar varillas de soldadura de HDPE en muchas tiendas de remo. Incluso puede usar recipientes como cartones de leche que están hechos de HDPE.
• Simplemente acerca el plástico con un encendedor y, a medida que se derrita, goteará. Permita que estos goteos llenen el rasguño. Use una cuchara o un destornillador para untarlo en la ranura. Lije o recorte cualquier exceso y alise la reparación.

Agujeros en cubiertas de kayak

Si bien es raro que la parte superior de un kayak se agriete, los agujeros son bastante comunes debido a todas las cosas que se atornillan en ellos. Cuando se pierden tornillos o se quitan accesorios, deja un agujero y cuando el agua salpica, puede meterse dentro del kayak. Obviamente, no desecharías un kayak en estas circunstancias.

• Algo tan simple como la cinta adhesiva mantendrá el agua fuera. Solo necesitará ser reemplazado regularmente, pero es una solución temporal decente.
• En esta situación también se puede utilizar una silicona impermeable resistente a los rayos UV. Estos se pueden encontrar en ferreterías y generalmente están etiquetados para uso 'marino'. Use cinta adhesiva en la parte inferior del orificio para que actúe como una base temporal, luego rellene el orificio con la silicona de la parte superior.

Grietas en kayaks de HDPE

Las grietas son el daño más grave que le puede ocurrir a unkayak y la ubicación lo es todo. Muchas grietas en la parte superior de un kayak se pueden manejar de la misma manera que un agujero, ya sea con cinta adhesiva o silicona. Si bien ninguna solución reparará la grieta, ambas evitarán que entre agua en el kayak.

Es una historia completamente diferente si la grieta está en la parte inferior del kayak. Este es el lado que soporta tu peso, golpea las rocas y evita que el barco se hunda. Desafortunadamente, aquí también es donde las grietas ocurren con mayor frecuencia y requieren una atención seria. El kayak no debe remarse hasta que se haya revisado y tratado permanentemente.

La ubicación más grave de una grieta es debajo del asiento y hacia los reposapiés. Esta es el área donde el peso y la fuerza del palista se ejercen con mayor frecuencia de manera no uniforme. Las grietas hacia la proa o hacia la popa son menos graves. Estas áreas no tienen la flexión que tiene el área del asiento, aunque siguen siendo una preocupación.

Independientemente de dónde esté la grieta, se deben perforar los extremos para evitar que se propague más y las grietas deberán soldarse con plástico. Si va a contratar a un profesional para que lo haga, déjele a él la perforación.

¿Pasar a los profesionales?

Consulte una tienda de kayak o una empresa de alquiler para que le indiquen los próximos pasos. Evaluarán la gravedad de la grieta con respecto a su tamaño y ubicación. Al mirar el tamaño, verificarán no solo la longitud de la grieta sino también qué tan abierta está. Obviamente, una abertura enorme es más grave que una pequeña grieta.

Si vas aintenta la reparación por tu cuenta:

• Usando una broca pequeña, haz un pequeño agujero en cada extremo de la grieta para que no se extienda.
• Plástico suelde la grieta para completar la reparación. Necesitará un kit de soldadura de plástico con varillas de soldadura de HDPE y funciona de manera similar a una pistola de pegamento.
• El plástico también se puede reparar con mechero o soplete y restos de plástico.

Cuando intentas reparar una grieta grave por tu cuenta, corres el riesgo de dañar aún más tu kayak. También es posible que cualquier cosa que hagas no sea reparable por un profesional. Piensa bien antes de empezar y procede bajo tu propia responsabilidad.