Escaleras históricas te permiten caminar por el pasado de Los Ángeles

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:59

Con sus serpenteantes autopistas, millas de asf alto, clima apto para convertibles, expansión urbana hasta donde alcanza la vista y promesas de viajes por carretera en todas las direcciones, Los Ángeles es el símbolo de la cultura del automóvil. Pero no siempre fue así. Alguna vez tuvo uno de los sistemas de transporte público más eficientes del país y se construyeron cientos de juegos de escaleras públicas alrededor de las líneas en vecindarios montañosos como Silver Lake, Echo Park, Mt. Washington, El Sereno, Pasadena y Hollywood para entregar Angelinos hacia y desde sus hogares y las paradas y estaciones de tránsito.

Aunque los tranvías y vías originales ya no existen, muchas de las vías públicas aún existen y se han convertido en formas populares de explorar algunos de los barrios más antiguos de la ciudad y hacer algo de ejercicio.

La historia de las escaleras de L. A

En su apogeo de las décadas de 1920 y 1930, Pacific Electric Railway era uno de los sistemas de transporte público más grandes del mundo. Tenía paradas desde Venecia y Santa Mónica hasta San Bernardino, desde el Valle de San Fernando hasta Newport Beach, desde Echo Mountain hasta San Pedro. Un sistema secundario y complementario, el Ferrocarril de Los Ángeles, operaba YellowAutos con una frecuencia más alta dentro de un área mucho más pequeña del centro de Los Ángeles desde fines de la década de 1890. Los ferrocarriles conectaron vecindarios y fomentaron el desarrollo de barrios residenciales y suburbios. Su amplio alcance impulsó el desarrollo temprano de la región y el auge de la vivienda al ampliar los límites de L. A. más y más lejos y alentar a la gente a alejarse del centro y de otros centros de la ciudad, ya que permitió viajes diarios fáciles pero más largos. Por lo tanto, la expansión urbana asociada con el sur de California actual fue un subproducto del ferrocarril antes de que empeorara con el ascenso meteórico del automóvil.

Pero como cualquiera que haya visto "¿Quién engañó a Roger Rabbit?" podría decir, los icónicos Autos Rojos fueron desmantelados lenta y conspirativamente en favor de autobuses, automóviles y la construcción de autopistas gracias a la codicia de los funcionarios de la ciudad y los ejecutivos de las compañías de caucho, automóviles y petróleo. La desaparición comenzó justo después de la Segunda Guerra Mundial y el último automóvil rojo se extinguió en 1961. El último carro amarillo se unió a él en 1963. La mayoría se vendió como chatarra; algunos fueron exportados a Argentina y asimilados a los sistemas de metro de Buenos Aires. Cuando L. A. comenzó a reconstruir sus opciones de metro y tren ligero en la década de 1990, rastreó varios derechos de paso antiguos de Pacific Electric para nuevas líneas de Metro.

Afortunadamente para el excursionista urbano de hoy, las aproximadamente 400 escaleras que transportaban a los residentes entre sus casas en las laderas y la escuela, el mercado, los parques, las calles principales y las paradas de tranvía se quedaron solas cuando se rompieron las vías. Aunque algunos se deterioraron a medida que más familias compraban autosy dejaron de usarlos regularmente y algunos se convirtieron en lugares convenientes para ocultar travesuras, negocios de drogas y, a veces, actividades delictivas más nefastas, ha habido un movimiento más reciente para recuperarlos, limpiarlos y explorarlos. Permanecen para brindar una ventana transitable al pasado histórico de Los Ángeles, arquitectura única, lugares frecuentados y hogares de celebridades, lugares de filmación, arte callejero, paisajes naturales y, ocasionalmente, el lado más sórdido de la ciudad. También resultan ser excelentes entrenamientos gratuitos.

El experto: Charles Fleming

Charles Fleming, columnista de Los Angeles Times, escribió la biblia sobre las escaleras ("Secret Stairs: A Walking Guide To The Historic Staircases of Los Angeles") en 2010 y una secuela llamada "Secret Walks" en 2015. Ha visto cómo las ventas de ambos libros aumentaron drásticamente desde la primavera pasada y últimamente se ve obligado a compartir sus paseos con mucha más gente de lo habitual.

“Muchas personas han recurrido a las escaleras en este período”, dijo. “Representan una gran opción para salir al aire libre y para las personas que no pueden ir a sus clases de spinning o yoga o pilates, o nadar en la Y, o jugar tenis en canchas públicas. Las escaleras están ahí, son gratuitas y proporcionan un buen ejercicio saludable”.

Él personalmente se convirtió en un conocedor de los accesorios en 2006 después de que su médico le sugiriera que se sometiera a una tercera cirugía de columna en la misma cantidad de años. En cambio, se recetó largas caminatas terapéuticas cerca de su casa en Silver Lake. A medida que aumentaba su fuerza y resistencia, comenzó aincorpore las escaleras, dándose cuenta rápidamente de lo especiales que eran.

“Las escaleras y los senderos que las conectan se convirtieron en senderos urbanos secretos para mí, que ofrecen una experiencia inusual de patio trasero y callejón sin salida de la ciudad. Mientras buscaba escaleras, me sentí como Henry Hudson buscando el Pasaje del Noreste”, dijo Fleming. "Después de haber hecho muchas caminatas por el campo en Inglaterra, Irlanda y Francia, quería que la gente pudiera tener una experiencia de caminata similar aquí".

Y como era un autor de oficio y la única otra guía sobre los puntos de referencia estaba agotada, decidió escribir una nueva. Caminó, midió, fotografió, investigó y cartografió más de 275 de ellos para el proyecto, que hasta que comience nuevamente sus recorridos a pie gratuitos del primer domingo de la polilla, es la mejor manera de comenzar sus propias escaleras personales. búsqueda y descubrir lo que estás mirando cuando lo haces.

Las mejores rutas para explorar

El libro se divide en barrios o regiones y luego se organiza en caminatas dentro de esas áreas. Algunos vagabundeos incluyen varios conjuntos de escaleras, mientras que otros se centran en uno. Para cada viaje, hay un mapa y un gráfico con estadísticas como la distancia, la cantidad de pasos y el nivel de dificultad. También hay una discusión detallada sobre la historia y la construcción de las escaleras, la geografía y los puntos de interés que verá en el camino. Estos van desde el horizonte del centro de la ciudad, la casa donde William Faulkner escribió el guión de "Tener y no tener", el Océano Pacífico, bungalows de 100 años de antigüedad, parches de flores silvestres, puentes, arte callejero,el funicular Angels Flight, esculturas, lagos, comunidades aisladas a las que solo se puede acceder por escaleras y un enorme templo fundado por la primera evangelista mujer extremadamente popular. Muchos lugareños y turistas han seguido el libro de Fleming para las rutas (como @secretstairsla) o se han topado con las escaleras mismas.

Como muchos turistas en L. A. tienen poco tiempo y es probable que tengan que conformarse con dar un paseo de uno o dos pasos mientras están en la ciudad, Fleming ofreció sugerencias sobre dónde comenzar dependiendo de dónde se hospede en la gran ciudad. 40 (Santa Mónica), paseo 29 (Los Feliz), o Paseo 12 (Echo Park). “Todos ellos cuentan con la mejor combinación de paisaje, arquitectura y entrenamiento. Walk 40 está sombreado por enormes eucaliptos y perfumado por la brisa marina. Walk 29 incluye un circuito alrededor del Observatorio Griffith con vistas impresionantes. La Caminata 12 comienza en un hermoso lago y rodea algunas de las casas victorianas y estilo reina Ana más hermosas de SoCal de la década de 1880”.

Walk 12 volvió a surgir cuando se le preguntó cuál es la mejor opción para los aficionados a la arquitectura, al igual que Walk 37, que recorre el Hollywood Bowl y el vecindario peatonal de High Tower. High Tower, dice Fleming, "se siente como si estuvieras visitando otro lugar y en otro momento".

Si está buscando sudar, Fleming dice que Walk 42 en Pacific Palisades es "la caminata más difícil del libro con una escalada final que desafiará al caminante más apto". Con un nombre como Giant Steps y el tramo más largo de escaleras con 531 escalones, eso es de esperar. También tiene las mejores vistas al mar y la belleza remota. parque ecoLas caminatas 14 y 15 agrupan algunas escaladas desafiantes, pero recompensan a quienes continúan con grandes vistas. Swan's Way, también conocido como Walk 25, es ideal para entrenamiento cruzado y cardio con algunas de las escaleras más empinadas de la ciudad. El paseo 7 en Highland Park, cerca del Museo del Suroeste, tiene escaleras empinadas después de haber abordado la caminata por una de las calles más empinadas de Los Ángeles.

Si esperaba lo contrario, Fleming recomienda Walks 22 (The Coffee Table Loop) y 27 (Silver Lake Court) ya que "cuentan con bonitas secciones planas y no demasiadas escaleras".

Los favoritos de Fleming

Pedirle a Fleming que nombre su favorito es imposible para él. “Tengo demasiados favoritos para nombrar [uno]”, dice antes de identificar algunos contendientes. “Walk 1 aunque el vecindario La Loma de Pasadena es pacífico y tranquilo. Walk 41 (Castellammare de Pacific Palisades) presenta las escaleras que encontré por primera vez cuando era niño. El paseo 26 (Cove-Loma Vista Loop, en la foto de arriba) tiene excelentes vistas de Silver Lake, pasa por algunos lugares históricos importantes y tiene la escalera junto a la que viví en la década de 1980”.

Antes de ir

En primer lugar, los caminos apartados son públicos, se encuentran en propiedad pública y se construyen y mantienen mediante impuestos. De vez en cuando, los propietarios de viviendas cercanas intentarán bloquearlas o bloquearlas, pero eso no es legal. Se encuentran en varios estados de deterioro y mantenimiento, así que espere cruzar caminos con basura, partes erosionadas, pasamanos rotos, grafitis y vegetación cubierta de maleza, pero a veces se sorprenderá por la ausencia de esas cosas. También tienen diferentes cantidades de sombra. Sivas a explorar en el verano, evita las partes más calurosas del día y lleva mucha agua.

Datos curiosos sobre las escaleras de L. A

Hay muchas otras cosas interesantes para tener en cuenta, que incluyen:

• The Allesandro Loop (n.° 16) presenta varias escaleras de madera únicas, que han estado en uso desde la década de 1920. Nunca fueron reemplazados por cemento.
• En 1950, Harry Hay fundó Mattachine Society, una de las primeras organizaciones de derechos de los homosexuales de Estados Unidos, en la ladera de Cove Avenue Mattachine Steps en Silver Lake. Hay una placa.
• Las escaleras Micheltorena de Silver Lake son las más fotogénicas, ya que lucen colores del arcoíris y corazones pintados.
• Las escaleras Saroyan de granito en Beachwood Canyon están adornadas con jardineras centrales que también sirven como áreas de descanso.
• Los pasos de "The Music Box" ocuparon un lugar destacado en la película del mismo nombre de 1932 que ganó el primer Oscar al mejor cortometraje de acción en vivo. Laurel y Hardy intentaron mover un piano por el desalentador camino.