Esta empresa planea volar a cualquier parte del mundo en cuatro horas, por solo $100

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificación: 2024-02-07 15:53

La mayoría de la gente se estremece ante la idea de pasar 18 horas en un avión, que actualmente es la duración del vuelo más largo del mundo (de Singapur a Nueva York, para aquellos que se preguntan). Pero imagina un futuro en el que puedas hacer ese viaje en solo cuatro horas, y por el bajo costo de $100. Los viajes cambiarían para siempre.

Ese es el ambicioso objetivo a largo plazo de Boom Supersonic, una empresa aeroespacial que desarrolla la próxima generación de aviones comerciales supersónicos. Los aviones supersónicos, sin embargo, no son tecnología nueva.

De 1976 a 2003, el Concorde, operado por Air France y British Airways, transportó pasajeros a través del Atlántico en unas tres horas, volando a 1,300 mph, o casi el doble de la velocidad del sonido. Pero el avión se retiró por dos razones: una, era una máquina costosa de operar (los vuelos costaban a los pasajeros alrededor de $20 000 por asiento, ajustados por inflación), y dos, estaba limitada a rutas transatlánticas (no podía sobrevolar áreas pobladas debido al estampido sónico que creó). Entonces, desde 2003, hemos estado atrapados viajando a paso de tortuga de aproximadamente 600 mph.

Boom Supersonic tiene como objetivo aprovechar la nueva tecnología para solucionar esos dos problemas que plagaron a Concorde en su nuevo avión, Overture, que llevaría de 65 a 88pasajeros en más de 500 rutas alrededor del mundo. (Cómo lo hará exactamente, solo el tiempo lo dirá). El avión también sería neutro en carbono y utilizaría combustible de aviación sostenible (SAF) para lograr ese objetivo.

Por supuesto, un futuro supersónico aún está lejos. Boom Supersonic acaba de revelar su avión de prueba, el XB-1, a fines del año pasado; está programado para volar por primera vez en 2021. Pero si todo sale según lo planeado, la compañía espera construir y volar Overture en solo unos años. con el avión entrando en servicio a partir de 2029. Y esa es una apuesta que United Airlines está dispuesta a hacer.

United se ha convertido en la primera aerolínea en realizar un depósito con Boom Supersonic, firmando un acuerdo por 15 aviones Overture con una cláusula que permite agregar hasta 35 más.

"United continúa en su trayectoria para construir una aerolínea más innovadora y sostenible, y los avances tecnológicos actuales hacen que sea más viable incluir aviones supersónicos", dijo el CEO de United, Scott Kirby, en un comunicado. "La visión de Boom para el futuro de la aviación comercial, combinada con la red de rutas más sólida de la industria en el mundo, brindará a los viajeros de negocios y de placer acceso a una experiencia de vuelo estelar".

Pero hay una letra pequeña bastante importante involucrada. Boom Supersonic tiene que lograr una serie de hitos, como la certificación federal, para que el acuerdo se lleve a cabo. Teniendo en cuenta que el avión de prueba ni siquiera ha volado todavía, hay algunos obstáculos importantes que la empresa aeroespacial debe superar, comenzando con la construcción del avión.

Cuando Overture finalmente despegue con pasajeros, Boom Supersonic espera que los vuelos cuesten aproximadamente lo mismo que un vuelo de clase ejecutiva de larga distancia en la actualidad. Para reducir las tarifas a $ 100, como espera hacer la compañía, se necesitarán algunas innovaciones en la ciencia de los materiales, lo que probablemente llevará algunas décadas más, dijo Boom Supersonic a CNN.

Incluso con el respaldo de United, es necesario que muchas cosas salgan perfectamente bien para que Boom Supersonic tenga éxito, y sin duda será una batalla cuesta arriba. Por ejemplo, el principal competidor de la empresa, Aerion, cerró el mes pasado debido a la f alta de financiación. ¡Pero eso no significa que no tengamos la esperanza de volver a los vuelos supersónicos algún día! No aguantaremos la respiración mientras esperamos que llegue ese futuro emocionante.